Verlichting langs een snelweg kapot? Dan gaat Rijkswaterstaat dit niet altijd direct herstellen. "Per geval wordt een afweging gemaakt of directe reparatie noodzakelijk is of niet. Dit gebeurt op regionaal niveau, omdat dat per locatie het beste beoordeeld kan worden", zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat.
Bij het beoordelen van hoe snel de infrastructuur gerepareerd moet worden, kijkt de organisatie naar de verkeersveiligheid, bereikbaarheid en de kosten.
"Als er bijvoorbeeld verlichting stuk is, en er is geen sprake van een onveilige situatie, dan kan er gekozen worden om die verlichting uit te laten." Rijkswaterstaat kan ook besluiten om tijdelijke verlichting in te zetten of de herstelwerkzaamheden uit te stellen naar later.
"Personeelstekort is een breed probleem op de Nederlandse arbeidsmarkt. Zowel Rijkswaterstaat als de marktpartijen die onderhoud uitvoeren in opdracht van Rijkswaterstaat kampen hiermee", vertelt de woordvoerder.
Hoelang de arbeidsmarkt krap blijft, weet ook de wegbeheerder niet. Wel zegt Rijkswaterstaat zoveel mogelijk in te zetten op het invullen van de openstaande vacatures.
Ook wordt er in het coalitieakkoord extra geld beschikbaar gemaakt om achterstallig infrastructuuronderhoud aan te pakken.
Source: Nu.nl algemeen