Het extra cameratoezicht komt in eerste instantie op vijftien stations. Het gaat om tientallen extra camera's per station. ProRail wil niet zeggen om welke stations het gaat, om potentiële vandalisten niet wijzer te maken. Het AD weet te melden dat Woerden één van de stations is. De camera's worden gericht op liften en roltrappen.
Wereldwijde tekorten aan essentiële onderdelen voor liften en roltrappen zorgen ervoor dat het defect vaak maanden duurt. Sinds de coronapandemie duurt de reparatie veel langer dan ProRail zou willen. Naast tekorten kampt het bedrijf met personeelsgebrek.
De lange reparatietijden zijn vooral vervelend voor reizigers die afhankelijk zijn van een roltrap of lift om te kunnen reizen, zoals mensen met een beperking. ProRail treft naast het extra toezicht maatregelen om goed om te gaan met de tekorten. De spoorbeheerder probeert bijvoorbeeld op tijd de benodigde onderdelen in te slaan en waar mogelijk onderdelen van oude liften te hergebruiken.
Verder werkt het bedrijf aan een systeem om eventuele defecten tijdig te signaleren. Dit systeem zit inmiddels al in veel stationsliften. Ook is het de bedoeling dat reizigers straks in de reisplanner kunnen zien wanneer liften en roltrappen kapot zijn.
Source: Nu.nl algemeen