Marc Márquez heeft in aanloop naar het tweede MotoGP weekend van 2026 in Brazilië opvallend open gesproken over zijn toekomst. De regerend MotoGP wereldkampioen liet in een interview met het Spaanse Onda Cero weten dat hij er vandaag nog voor zou tekenen om zijn carrière te beëindigen zonder opnieuw geblesseerd te raken.
De Ducati Lenovo Team coureur benadrukte dat gezondheid inmiddels een grotere prioriteit heeft gekregen dan nog een extra wereldtitel, al blijft de ambitie onverminderd groot.
“Ik zou meteen tekenen om zonder nog meer blessures met pensioen te kunnen gaan. Daar zou ik nu direct voor tekenen. En nog een wereldtitel winnen? Natuurlijk ga ik dat proberen.”
De uitspraken van Márquez komen niet uit het niets. Sinds zijn zware crash in Jerez in 2020 heeft de Spanjaard meerdere operaties en lange revalidatieperiodes moeten doorstaan. Die periode heeft zijn kijk op de sport blijvend veranderd.
In het interview gaf de negenvoudig wereldkampioen toe dat een geblesseerde coureur zich vaak opgesloten voelt. Zodra er een kleine medische opening is, ontstaat meteen de drang om terug te keren op de motor. Volgens Márquez hebben die jaren hem mentaal gevormd.
“In drie blessure jaren ben ik twee keer zoveel volwassen geworden als in de tien jaar daarvoor.”
“In drie blessure jaren ben ik twee keer zoveel volwassen geworden als in de tien jaar daarvoor.”
Na zijn vertrek bij Honda eind 2023 koos Márquez voor een radicale reset bij Gresini Racing. Die stap bracht hem in 2024 terug naar de top van het veld. Een jaar later volgde de overstap naar het fabrieksteam van Ducati. In 2025 leverde dat direct resultaat op: Márquez kroonde zich opnieuw tot MotoGP wereldkampioen en voegde zijn negende wereldtitel toe aan zijn palmares.
Toch is zijn lichaam nog altijd niet volledig hersteld. Márquez kampt nog steeds met de nasleep van de schouderblessure die hij in 2025 opliep na een crash in Mandalika.
Voor de start van het 2026 seizoen gaf hij al aan dat hij de Ducati GP26 momenteel niet kan rijden zoals hij dat zelf zou willen. Daarom besloot hij terug te grijpen op de aero configuratie van 2024, omdat die fysiek minder belastend is.
Met name in rechterbochten merkt de Spanjaard nog beperkingen. Tijdens de wintertests in Sepang en Buriram gaf hij al toe dat hij in bepaalde situaties de motor niet meer op dezelfde manier kan opvangen als vroeger.
Het openingsweekend van het seizoen in Thailand liet direct het dubbele verhaal van Márquez zien: snelheid én pech.
In de Sprint race vocht hij met Pedro Acosta om de overwinning, maar een straf na hun duel kostte hem uiteindelijk de winst. Een dag later leek opnieuw een sterk resultaat in de maak totdat een lekke achterband en beschadigde velg een vroegtijdig einde maakten aan zijn eerste MotoGP race van het seizoen en Grand Prix weekend.
Daardoor reist Márquez met een achterstand van 23 punten op WK-leider Acosta af naar de tweede ronde van het seizoen, komend weekend in Goiânia.
Zijn uitspraken tonen vooral een andere mindset dan in zijn dominante jaren. Márquez blijft een coureur die voor elke meter vecht en vanzelfsprekend jaagt op overwinningen en titels. Tegelijkertijd erkent hij nu openlijk wat in de paddock al langer voelbaar was: na zoveel fysieke tegenslagen is heel blijven óók een doel geworden.
Voor een negenvoudig wereldkampioen is dat misschien wel zijn meest veelzeggende bekentenis in jaren.
Ondanks zijn realistische kijk op de fysieke tol van de sport blijft de honger naar succes duidelijk aanwezig. Met negen wereldtitels op zak lonkt bovendien een historische mijlpaal: een tiende wereldtitel. Daarmee zou Márquez een uniek hoofdstuk toevoegen aan zijn carrière en zich definitief bij de grootste namen uit de geschiedenis van de sport voegen.
Maar waar vroeger alleen winnen telde, klinkt nu ook een andere prioriteit door. Gezond blijven. Volledig tijdschema en uitslagen↓Tijdschema en volledige uitslagen Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil :↓
Handige links Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil:
Waar te volgen op TV
MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag