Isack Hadjar kende een dramatisch begin (en vroegtijdig) einde van zijn Grand Prix van Miami. Die eindigde door een stuurfout van de Red Bull Racing-coureur al in de vierde ronde vroegtijdig in de muur. De beelden van een woedende - met zijn vuisten op het stuur slaande - en duidelijk gefrustreerde Hadjar gingen de hele wereld over. Na afloop bleeek het stoom nog steeds uit zijn oren te komen.
Red Bull-teambaas Laurent Mekies zag de beelden ook, maar maakt zich geen enkele zorgen over de vorm van Hadjar. Volgens de teambaas lag de oorzaak van de tegenvallende prestaties vooral bij een gebrek aan ritme, iets wat cruciaal is op een stratencircuit als Miami.
"Qua rijden en ritme zat hij er gewoon niet lekker in", legt Mekies uit. "Maar we hebben wel gezien dat hij potentie had om een sterke race te rijden, voor zover hij dat kon laten zien. Ik denk niet dat we dit als zorgwekkend moeten bestempelen. Het was gewoon een lastig weekend, maar het zegt niets structureels over zijn niveau."
Het weekend begon met een negende plaats en dus net geen punten in de sprintrace en werd zaterdag gevolgd door een fout van het team zelf, waardoor Hadjar vanuit de achterhoede moest starten.
"We hebben hem ook niet echt geholpen", geeft Mekies eerlijk toe. "Door een fout met de legaliteit van de auto moesten we hem vanaf de achterkant van de grid laten starten. Dat maakt alles natuurlijk een stuk moeilijker."
Isadck Hadjar is niet blij.
Foto door: LAT Images
Ondanks die tegenslag blijft het vertrouwen binnen Red Bull groot. "We maken ons geen zorgen", herhaalt Mekies. "Het was geen 'clean' weekend, maar alle signalen wijzen erop dat we in Montreal weer gewoon op snelheid zullen zijn."
De situatie in Miami moet volgens hem dan ook vooral in perspectief worden geplaatst. In de huidige Formule 1, waarin de verschillen klein zijn en de marges minimaal, kan een rommelig weekend al snel grote gevolgen hebben. Voor een tweedejaars coureur als Hadjar, die nog volop bezig is met zijn ontwikkeling, geldt dat des te meer.
Mekies benadrukt dat het team lessen moet trekken uit de gebeurtenissen. "Het gaat erom dat de uitvoering beter moet", stelt hij. "We moeten ervoor zorgen dat we onze coureurs in de best mogelijke positie brengen om te presteren."
Voor Hadjar betekent het dat hij in de komende races de kans krijgt om zich te herpakken zonder extra druk vanuit het team. De steun van Mekies is daarbij duidelijk voelbaar. "Dit soort weekends horen erbij", besluit hij. "Het belangrijkste is hoe je erop reageert – en daar hebben we alle vertrouwen in."
Bekijk: F1-update: Red Bulls strategie met Verstappen en de zware tijdstraf voor Leclerc uitgelegd
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport