WATERINGEN - De parkeeroverlast in Wateringen loopt verder uit de hand sinds er per 1 mei in alle Haagse straten grenzend aan het dorp betaald parkeren is ingevoerd. ‘Wij zetten elke avond onze auto’s bij de Wateringse sportvereniging.’
Zowel 's ochtends als 's avonds lopen de twee volwassen kinderen van mevrouw Kocdas uit Den Haag naar het parkeerterrein van VELO, de sportclub van Wateringen, zo’n zeven minuten verderop van hun huis aan de Simon Vestdijkstraat.
'Het is dé oplossing nu sinds 1 mei betaald parkeren in onze wijk is ingevoerd. Mijn kinderen zijn volwassen, maar wonen nog thuis en hebben een auto. Voor ons gezin lopen de totale kosten bij drie vergunningen op tot zo'n duizend euro per jaar.'
Bewoner Radjen Gonesh uit de Menno ter Braakstraat heeft wél een tweede en derde vergunning voor zijn twee thuiswonende zonen aangevraagd. 'En dat is prijzig. Maar parkeren bij de voetbalvereniging of in een andere wijk in Wateringen hebben wij niet overwogen. Het is onpraktisch en voelt oneerlijk naar de andere wijk.’
Toch zijn er volgens de Wateringse 'overburen' wel degelijk veel mensen die het Haagse parkeerbeleid proberen te omzeilen. ‘Wij gaan ’s avonds en op zondagen bewust de deur niet meer uit met de auto’, vertelt Helène Kater die aan de Ambachtshof in Wateringen woont.
‘Als we terugkomen, hebben we gewoon geen plek meer. Zodra mensen weten dat ze hun auto in de buurt gratis kwijt kunnen, maken ze daar gebruik van.’
In 2026 kost een enkele bewonersparkeervergunning in Den Haag 97,05 euro per jaar. Als je een eerste auto op eigen terrein kan neerzetten, krijg je geen parkeervergunning. Voor een tweede auto betaal je aanzienlijk meer, namelijk 344 euro per jaar, voor een derde 693,25 euro. Een bezoekersvergunning kost 33,40 euro per jaar.
Ook bewoner Chris Rijnders van de Ambachtshof ziet sinds 1 mei meer onbekende auto’s in de straat. ‘Sommige blijven dagenlang staan. Andere parkeren ’s avonds en dan komen ze hem 's ochtends weer ophalen.’
Wateringer Jan Hillenaar maakt zich ook zorgen over de veiligheid. 'Soms kijk ik ’s avonds naar de straat en dan weet ik zeker; een brandweerauto zou nu gewoon niet naar binnen kunnen rijden.’
Volgens bestuurslid Daan Vogels van sportvereniging VELO is 'Den Haag het probleem naar het Westland aan het verplaatsen'. Vogels: ‘Er staan op sommige dagen zo’n twintig busjes extra op de parkeerplaats.'
Volgens zowel Wateringse áls Haagse buurtbewoners schuift de parkeerproblematiek voortdurend een stukje verder op. Zo ervaren de bewoners van de Menno ter Braakstraat de afgelopen maanden zélf extra parkeerdruk door het ingevoerde betaald parkeren aan de Erasmusweg. Daar ging het al per 1 november in.
‘Er stonden veel busjes van mensen die hier niet woonden, waardoor bewoners van de straat zelf lastig een plek konden vinden’, bevestigt bewoner Herman uit de Menno ter Braakstraat.
In vrijwel alle wijken in Den Haag voert de gemeente betaald parkeren in. Deze coalitieafspraak is aan het einde van dit jaar nagekomen. De wijken Vroondaal, Wateringse Veld en het stadsdeel Leidschenveen-Ypenburg krijgen een uitzonderingspositie.
Sinds 1 november geldt er een parkeertarief aan de Erasmusweg dagelijks van 18.00 tot 00.00 uur. Sinds 1 mei geldt dit ook voor de gebieden Eramusveld, Zichtenburg/Kerketuinen/Dekkershoek (ZKD).
Sinds het betaald parkeren bij de Haagse straten is ingevoerd, lijkt de parkeeroverlast ook verdwenen. ‘Maar om de busjes die hier niet thuishoren weg te krijgen, moeten wij en onze visite wel een flinke prijs betalen’, aldus Radjen Gonesh. 'Daarnaast verplaatst het probleem van de parkeerdruk zich. Eerst stonden de busjes van de Erasmusweg in onze straat, nu zetten mensen ze gewoon in een volgende wijk in Wateringen.’
Wateringer Jan Hillenaar denkt daarom dat het betaald parkeren over niet al te lange tijd ook in zijn dorp een feit is. ‘Het kan niet anders’, zegt hij. ‘Bovendien hoop ik zelfs dat het wordt ingevoerd. Dan krijg ik tenminste een vergunning voor mijn eigen auto - kan ik hem altijd kwijt - en komt er daarnaast weer rust in de straat.’
Tot die tijd heeft de Wateringer een grote pion gekocht en die heeft hij in het parkeervak voor zijn deur zet. ‘Soms wordt de pion gewoon weggehaald en staat er alsnog een onbekend busje voor mijn huis', zucht hij.
Sportvereniging VELO zegt dat het probleem inmiddels is aangekaart bij het Westlands gemeentebestuur. Daar wordt juist gevreesd voor betaald parkeren bij de club als het probleem aanhoudt. Vogels: ‘Misschien gaan we straks in heel Nederland wel betaald parkeren.’
Gemeente Westland laat in een reactie weten dat er in januari metingen zijn verricht in alle Wateringse wijken die grenzen aan Den Haag. Naar aanleiding van dit onderzoek zag de gemeente nog geen noodzaak extra maatregelen te nemen. In de wijk is verdeeldheid over invoering van vergunningparkeren.
‘Handhaving houdt in de gaten of de parkeersituatie beheersbaar blijft. Mocht daar aanleiding toe zijn, dan kunnen we opnieuw een parkeertelling uitvoeren', aldus een woordvoerder.
Source: Omroep West Den Haag