Marco Bezzecchi heeft donderdag, voorafgaand aan de TT van Assen, opnieuw zijn excuses aangeboden voor het incident dat zich afgelopen weekend tijdens de Tsjechische Grand Prix in Brno voordeed. De Aprilia Racing coureur erkende dat zijn reactie richting een baancommissaris onacceptabel was en vertelde openhartig over het emotionele gesprek dat later volgde.
Na zijn val op zaterdagmiddag tijdens de Sprint in Brno reageerde Marco Bezzecchi zijn frustratie af op een marshal. De Italiaan kreeg daarvoor een schorsing opgelegd voor de Grand Prix op zondag, een straf die hij zonder protest accepteerde.
“Het was een slechte actie van mijn kant. Ik heb de situatie niet goed aangepakt,” zei Bezzecchi donderdag in Assen. “Ik voel me er nog steeds slecht over. Niet voor mezelf, maar voor mijn team, de hele fabriek en vooral voor de marshal, die het meest bij deze situatie betrokken was.”
Bezzecchi vertelde dat hij bewust wachtte met het aanbieden van zijn excuses totdat zijn straf definitief was. Daarmee wilde hij voorkomen dat zijn excuus zou worden gezien als een poging om een lichtere sanctie te krijgen.
“Ik heb even gewacht omdat ik niet wilde dat mensen dachten dat ik alleen maar mijn excuses aanbood om een straf te ontlopen. Pas nadat de beslissing definitief was ben ik naar hem toegegaan.”
“Ik heb even gewacht omdat ik niet wilde dat mensen dachten dat ik alleen maar mijn excuses aanbood om een straf te ontlopen. Pas nadat de beslissing definitief was ben ik naar hem toegegaan.”
Het gesprek met de Tsjechische marshal, Ladislav, maakte veel indruk op de 27-jarige Italiaan.
“We hebben gepraat, we hebben allebei gehuild. Op een moeilijk moment was het voor mij een prachtig moment. Het voelde alsof er een enorme last van mijn schouders viel.”
“We hebben gepraat, we hebben allebei gehuild. Op een moeilijk moment was het voor mij een prachtig moment. Het voelde alsof er een enorme last van mijn schouders viel.”
Volgens Bezzecchi was de opgelegde straf volledig terecht.
“Ik begreep het. Deze straf was terecht en ik accepteerde alles. Ik heb mijn les geleerd op het moment dat ze me de beslissing meedeelden.”
“Ik begreep het. Deze straf was terecht en ik accepteerde alles. Ik heb mijn les geleerd op het moment dat ze me de beslissing meedeelden.”
Na een bewogen week richt de Aprilia fabriekscoureur zijn aandacht weer volledig op de Dutch TT, het circuit waar hij in 2022 zijn eerste MotoGP podium behaalde.
Daarnaast werd donderdag officieel bevestigd dat Francesco Bagnaia vanaf 2027 de overstap maakt naar het fabrieksteam van Aprilia. Bezzecchi kijkt uit naar de samenwerking, al beseft hij dat de onderlinge rivaliteit zal blijven bestaan.
“Ik ben blij voor hem, voor het team en voor de fabriek. Maar het zal vreemd zijn om dezelfde pitbox te delen, want uiteindelijk zijn we altijd rivalen geweest en zullen we dat ook blijven.”
“Ik ben blij voor hem, voor het team en voor de fabriek. Maar het zal vreemd zijn om dezelfde pitbox te delen, want uiteindelijk zijn we altijd rivalen geweest en zullen we dat ook blijven.”
Over zijn huidige teamgenoot Jorge Martín sprak Bezzecchi eveneens lovende woorden en benadrukte hij dat de sfeer binnen Aprilia uitstekend is.
Ondanks alle commotie werkte Bezzecchi maandag tijdens de officiële test in Brno nog een uitgebreid programma af op de nieuwe 850cc Aprilia. De Italiaan reed naar eigen zeggen tussen de vijftig en zestig ronden en omschreef het als “één van de beste dagen op de motor”.
Ook is hij positief over het besluit om vanaf de Dutch TT het Ride high device (holeshot) systeem voor niet langer te gebruiken.
“Dat is beter voor de veiligheid. Het is goed dat er een duidelijke beslissing is genomen.”
“Dat is beter voor de veiligheid. Het is goed dat er een duidelijke beslissing is genomen.”
Bezzecchi en zijn MotoGP collega komen zaterdagochtend om 10:45 uur voor het eerst in actie op het TT Circuit Assen als de eerste vrije training van de Dutch TT op het programma staat.