MotoGP en Yamaha Motor Co., Ltd. hebben donderdag aan de vooravond van de Dutch TT in Assen een ingrijpende vernieuwing voor de Moto3 klasse aangekondigd. Vanaf het seizoen 2028 wordt Yamaha de exclusieve motorleverancier van het FIM Moto3 World Championship. De overeenkomst loopt tot en met 2033 en moet de basis vormen voor een nieuwe generatie Grand Prix-racers.
Het project is volgens beide partijen ontwikkeld met toegankelijkheid, sportieve eerlijkheid, technische innovatie en een langetermijnvisie als uitgangspunten. Het doel is om talent nog nadrukkelijker centraal te stellen, terwijl tegelijkertijd de kosten beheersbaar blijven en de competitie op het hoogste niveau behouden wordt.
De nieuwe Moto3 machine wordt volledig door Yamaha ontwikkeld en is gebaseerd op het beproefde CP2-productieplatform. Voor gebruik in de lGrand Prix klasse wordt de motor echter ingrijpend aangepast. Yamaha en MotoGP streven naar een betere vermogen-gewichtsverhouding dan de huidige Moto3 machines en kiezen daarnaast voor een full-size prototype dat beter aansluit bij de fysieke ontwikkeling en rijstijl van de nieuwe generatie coureurs.
De motorfiets wordt pas in 2027 officieel onthuld. Tot die tijd volgen verschillende updates, terwijl later dit jaar al de eerste prototype tests gepland staan.
Het project beperkt zich niet tot het wereldkampioenschap. Vanaf 2029 is het de bedoeling dat ook het FIM Moto3 Junior World Championship binnen de MotoJunior paddock overstapt op een iets minder ver doorontwikkelde versie van dezelfde machine. Daarnaast wordt gesproken met diverse regionale kampioenschappen om hetzelfde platform te gaan gebruiken, waardoor wereldwijd een uniforme opleidingsstructuur kan ontstaan.
Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer van MotoGP, ziet het project als veel meer dan alleen een nieuwe racefiets.
“We zijn trots dat we de toekomst van Moto3 kunnen presenteren. Niet alleen voor het wereldkampioenschap, maar ook voor de mondiale opleidingsprogramma’s. Samen met Yamaha creëren we een wereldwijd platform voor jong talent. Moto3 blijft een cruciale stap richting MotoGP en deze nieuwe generatie motoren moet de klasse nog aantrekkelijker maken voor rijders, teams en fans.”
“We zijn trots dat we de toekomst van Moto3 kunnen presenteren. Niet alleen voor het wereldkampioenschap, maar ook voor de mondiale opleidingsprogramma’s. Samen met Yamaha creëren we een wereldwijd platform voor jong talent. Moto3 blijft een cruciale stap richting MotoGP en deze nieuwe generatie motoren moet de klasse nog aantrekkelijker maken voor rijders, teams en fans.”
Ook Yamaha benadrukt het belang van de investering.
“Moto3 is het begin van de Grand Prix droom. Ons doel was niet simpelweg een motorfiets bouwen, maar een platform ontwikkelen waarmee rijders, teams en kampioenschappen jarenlang vooruit kunnen. Dit is een wereldwijd Yamaha-project waarin Yamaha Motor Co., Yamaha Motor Racing en Yamaha Motor Europe samenwerken,” aldus Yamaha Motor Racing-directeur Paolo Pavesio.
“Moto3 is het begin van de Grand Prix droom. Ons doel was niet simpelweg een motorfiets bouwen, maar een platform ontwikkelen waarmee rijders, teams en kampioenschappen jarenlang vooruit kunnen. Dit is een wereldwijd Yamaha-project waarin Yamaha Motor Co., Yamaha Motor Racing en Yamaha Motor Europe samenwerken,” aldus Yamaha Motor Racing-directeur Paolo Pavesio.
Met de introductie van de nieuwe Yamaha Moto3 machine zetten MotoGP en Yamaha een belangrijke stap richting de toekomst van de lichtste Grand Prix klasse.