Marc Marquez zegt dat hij zijn zwakke punten op Silverstone niet langer kan compenseren, omdat hij nu “langzamer” is in bochten die tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië van vorig jaar zijn sterke punten waren.
De fabrieksrijder van Ducati eindigde vrijdag in de Training als een verre zevende, op meer dan zeven tienden van de toonaangevende Aprilia van Marco Bezzecchi.
Zorgwekkender was dat hij meer dan drie tienden van een seconde moest toegeven op de VR46 Ducati van Fabio di Giannantonio, terwijl zijn broer Alex Marquez er ook snel uitzag, ondanks dat hij op de tijdenlijst nipt achter hem eindigde.
Aan het einde van de dag onthulde Marquez dat zijn rijstijl hem kwetsbaar maakt op snelle en vloeiende circuits als Silverstone. Maar waar hij dat tekort in voorgaande jaren kon goedmaken door zijn sterke punten te benutten, laat zijn fysieke conditie hem dat in 2026 niet langer toe.
Gevraagd waarom hij zijn op een Gresini rijdende broer Alex volgde, zei Marc Marquez: Ik leerde dat hij op sommige punten supersnel is, en toen ik probeerde hem te kopiëren en te volgen, was het zelfs erger, omdat ik over mijn limiet reed en nog meer verloor.
“Dus, het is het karakter van de rijder. Op 33-jarige leeftijd kan ik me een beetje aanpassen, maar mijn rijstijl is mijn rijstijl.
“Met mijn rijstijl ben ik sinds 2013 sterk op hetzelfde circuit en ben ik sterk in dezelfde. Dus in die vloeiende bochten heb ik het moeilijk.
“Vorig jaar had ik op dezelfde punten [op Silverstone] moeite als dit jaar, maar ik kon het goedmaken bij het van richting veranderen of zoiets. Dit jaar niet. Dit jaar heb ik het op dezelfde punten moeilijk, maar op de punten waar ik vorig jaar sterk was, ben ik wat langzamer omdat we de reden kennen [schouderblessure].
“Laten we zien of we het kunnen managen en proberen van het weekend te genieten. De positie maakt niet uit.”
Marc Marquez, Ducati Team
Photo by: Gold and Goose Photography / Getty Images
In zijn jacht op een 10e wereldtitel heeft Marquez een duidelijke strategie bedacht om grote kansen te grijpen op circuits waar hij traditioneel sterk is, terwijl hij de schade beperkt op locaties als Assen.
De Spanjaard gaf echter toe dat hij er zelfs voor het halen van de top vijf op Silverstone een flinke klus aan heeft.
“Gisteren hadden we het erover dat vloeiende bochten het sterkste punt van de motor zijn voor Aprilia, vooral op circuits als Assen of hier.
“Maar we werken op een goede manier en proberen het beste te vinden. Op dit moment zijn [Ducati] ver van het podium, maar dichter bij de top 5 - maar ik zit niet in de top 5. Dus we moeten werken om te proberen in die top 5 te komen.”
Hij voegde eraan toe: “Ik heb iets meer potentieel dan op Assen. In een vergelijkbare positie. Maar ik voel me iets optimistischer dan op Assen.
De 33-jarige benadrukte dat zowel Di Giannantonio als Alex Marquez een voordeel op hem hebben, maar dat geen van beiden in een positie verkeert om Aprilia uit te dagen voor de bovenste plek.
“Alex en Diggia, ze zijn snel. Ze zijn supersnel, maar Aprilia is iets sneller of iets consistenter. Dus, laten we zien.
“Natuurlijk hebben de motoren sterke en zwakke punten. We begrijpen dit hele seizoen al dat Aprilia, waar er vloeiende bochten zijn, sneller is dan wij, en in stop-and-go-bochten zijn wij sneller dan zij.
“Maar zoals we vandaag zagen, zijn wij niet de snelste Ducati, dus we zullen proberen te werken."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport