Johann Zarco kreeg twee crashes tijdens de GP van Catalonië, die op 17 mei in Barcelona werd gereden. Nadat Alex Márquez met de motor van Pedro Acosta was gebotst, raakte een onderdeel van de Ducati het been van de Fransman, waardoor hij groggy was. Desondanks nam Zarco na een eerste rode vlag deel aan de tweede start, en daar maakte hij een fout in de eerste bocht, waarbij hij Luca Marini en Pecco Bagnaia onderuit haalde. De Fransman haakte met zijn been vast aan de Ducati-motor en vernielde zijn linkerknie.
Aanvankelijk kozen de artsen ervoor te wachten tot de zwelling van de knie was afgenomen om te kunnen opereren. Daarna werd een brandwond onder het getroffen gebied als reden gezien om de ingreep af te raden. Uiteindelijk kondigde Zarco, tot algemene verrassing, aan dat hij zich niet zou laten opereren en dat zijn rentree voor september gepland stond.
De Fransman, die veel in de sportschool en op de fiets heeft gewerkt, versnelt de termijnen in zijn voorbereiding en, zoals Motorsport.com heeft vernomen, heeft hij enkele dagen geleden, en deze vrijdag voor de tweede keer, zijn pak aangetrokken en is hij voor het eerst sinds de blessure op een circuit op een standaardmotor gestapt. Concreet heeft Zarco kunnen rijden op het Circuit Andorra - Pas de la Casa, in Granvalira, een klein circuit dat zeer bekend is bij de MotoGP-coureurs die in het kleine land in de Pyreneeën wonen.
Johann Zarco crashte zwaar in Barcelona, met een blessure aan de linkerknie als gevolg.
Foto door: Gold and Goose Photography / Getty Images
Na de langdurige blessure die Jorge Martín vorig jaar, aan het begin van het seizoen, opliep, zette Aprilia Racing druk op MotoGP om het reglement te wijzigen en coureurs toe te staan na een lange afwezigheid door een blessure een test af te werken.
De vereisten om recht te hebben op deze test zouden een minimale afwezigheid van drie opeenvolgende grands prix of 45 dagen zonder competitie zijn, waaraan Zarco ruimschoots voldoet.
De test wordt uitgevoerd op een circuit dat is toegestaan volgens de concessieregels van de fabrikant, en voor Honda HRC zijn dat nu alle circuits, omdat het opnieuw naar het laagste niveau is gezakt.
De enige belemmering is dat er niet gereden mag worden op een circuit waar in de daaropvolgende acht weken een MotoGP-grand prix wordt gereden.
Honda LCR heeft bij Honda geïnformeerd naar de mogelijkheid om deze test te doen, zodat Zarco het gevoel op de RC213V van het team van Lucio Cecchinello kan terugvinden, dat wacht op een antwoord van het manegement van de fabrikant.
Het doel van Zarco zou zijn om aan het einde van de maand terug te keren, tijdens de GP van Aragón, die van 28 tot en met 30 augustus op Motorland wordt gereden; de artsen vragen hem echter om geduld en om te wachten tot de GP van San Marino, van 10 tot en met 13 september in Misano.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport