Jorge Martin verzilverde zijn polepositie met een dominante overwinning in de sprint van de British Grand Prix en vergroot daarmee zijn voorsprong aan kop van de MotoGP-stand.
De Spanjaard had een perfecte start en leidde vervolgens elke ronde van de halve-afstandsrace op Silverstone, waarbij hij alleen in de middenfase kortstondig werd bedreigd door Trackhouse-rijder Ai Ogura voordat hij in de slotronden comfortabel wegreed.
Met Marco Bezzecchi als derde achter teamgenoot Martin en Ogura verzekerde Aprilia zich van zijn allereerste volledige sprintpodium, ook al viel Raul Fernandez vroeg uit door een crash.
Bij de start van de race kwam Martin goed weg vanaf polepositie, terwijl Ai Ogura naar de tweede plaats sprong en zijn teamgenoot Raul Fernandez terugviel naar de zesde plek.
Ondertussen vochten Marco Bezzecchi en Marc Marquez een fel duel uit om de vierde plaats achter Ogura en Fabio di Giannantonio, waarbij het duo elkaar raakte in bocht 4 voordat de fabrieksrijder van Ducati bij Stowe een weg voorbij vond.
Vooraan begon raceleider Martin langzaam weg te lopen van de concurrentie, terwijl Ogura en di Giannantonio tijd verloren in hun gevecht om de tweede plaats. Di Giannantonio wist bij het ingaan van ronde 2 nipt voorbij te komen, maar Ogura sloeg meteen terug om de status quo te handhaven.
Aan het einde van ronde 5 had Martin bijna een seconde voorsprong op de rest van het veld en leek hij de race onder controle te hebben. Maar Ogura begon in ronde 6 weer dichterbij te komen nadat hij di Giannantonio had terugverwezen, waarmee de basis werd gelegd voor een mogelijke aanval laat in de race.
Maar Martin reageerde snel op het tempo van Ogura om het gat opnieuw op te bouwen en pakte uiteindelijk met 1,5 seconde voorsprong de zwart-wit geblokte vlag voor zijn derde sprintzege van 2026.
Ogura had geen antwoord op de snelheid van Martin, maar met opnieuw een tweede plaats verstevigde hij zijn tweede plek in de stand.
Nadat hij aanvankelijk achter Marquez was teruggevallen, passeerde Bezzecchi de regerend kampioen in ronde 5 opnieuw voordat hij di Giannantonio binnenhaalde, terwijl de Ducati's moeite hadden om hun tempo in de tweede helft van de sprint vast te houden. Door zijn landgenoot bij Copse te passeren, pakte Bezzecchi de derde plaats en verzekerde hij zich van een zwaarbevochten podium bij zijn comeback.
Alex Marquez was als vierde de beste Ducati-rijder, zij het op zeven seconden van Martin, nadat hij di Giannantonio laat in de race had gepasseerd.
Pedro Acosta stuurde de fabrieks-KTM naar de zesde plaats voor Joan Mir's Honda, met Franco Morbidelli als achtste voor VR46.
Ondertussen kreeg Marc Marquez in de tweede helft van de race te maken met een forse prestatieval, waardoor hij aan de finish ternauwernood de negende plaats vasthield.
De top 10 werd vervolledigt door Honda-rijder Diogo Moreria, die Marquez op weg naar de finishlijn bijna nog inhaalde.
De meest prominente uitvaller in de race was Fernandez, die in ronde 4 in bocht 4 de voorkant van zijn Trackhouse Aprilia verloor terwijl hij Bezzecchi achtervolgde voor wat op dat moment de vijfde plaats was.
Thuisheld Cal Crutchlow en Iker Lecuona, de vervanger van Fermin Aldeguer, crashten in de openingsronde van de race voordat ze weer opstapten en de pits binnenreden, waarmee ze zich bij Fernandez voegden op de lijst van uitvallers.
19'49.066
+1.530
19'50.596
+3.974
19'53.040
+6.956
19'56.022
+8.651
19'57.717
+10.745
19'59.811
+10.826
19'59.892
+12.539
20'01.605
+13.965
20'03.031
+13.992
20'03.058
+14.142
20'03.208
+14.344
20'03.410
+14.540
20'03.606
+15.213
20'04.279
+16.892
20'05.958
+20.194
20'09.260
+23.722
20'12.788
+24.380
20'13.446
+27.593
20'16.659
+34.332
20'23.398
+5 Ronden
10'29.683
+7 Ronden
6'43.532
+10 Ronden
1'49.275
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport