Collin Veijer heeft zich zaterdag tijdens de Qatar Airways Grand Prix of Great Britain als vijftiende gekwalificeerd voor de zondag te verrijden Moto2 race. De Red Bull KTM Ajo coureur reed op Silverstone een 2’02.527 en start zondag vanaf de vijfde startrij. Dat Veijer überhaupt zijn normale programma kon afwerken was bijzonder: na een nacht met veel overgeven en nauwelijks slaap moest hij de kwalificatiedag vooral op karakter zien door te komen.
Collin Veijer begon de zaterdag in Silverstone fysiek verre van fit. Zijn vader was enkele dagen eerder al ziek geworden en in de nacht van vrijdag op zaterdag was de Moto2-coureur zelf aan de beurt. Meerdere keren overgeven en van een normale nachtrust kwam daardoor nauwelijks iets terecht.
“Mijn pa was twee dagen geleden ook al flink aan het overgeven en blijkbaar was ik nu aan de beurt”, vertelde Veijer. “Na een paar uurtjes slapen voel je je niet geweldig.”
Toch stond stoppen voor Veijer eigenlijk niet ter discussie.
“Ik was er vrijwel zeker van dat ik ging rijden. Dan maar een dag op karakter.”
“Ik was er vrijwel zeker van dat ik ging rijden. Dan maar een dag op karakter.”
In de tweede vrije training kwam de Red Bull KTM Ajo-coureur ondanks zijn fysieke gesteldheid tot een 2’02.827. Daarmee eindigde hij als twaalfde, op 0,606 seconde van de snelste tijd. Ook in de gecombineerde uitslag van de vrije trainingen stond zijn naam op P12.
Tussen de vrije training en de kwalificatie probeerde Veijer zoveel mogelijk rust te pakken. Hij sliep nog ongeveer twee uur, maar voelde zich naar eigen zeggen nog altijd verre van goed.
“Ik was helemaal van de kaart vandaag. Fysiek voel ik me absoluut niet geweldig. Dan is het niet makkelijk om op de motor te stappen, maar ik heb geprobeerd er het beste van te maken.”
“Ik was helemaal van de kaart vandaag. Fysiek voel ik me absoluut niet geweldig. Dan is het niet makkelijk om op de motor te stappen, maar ik heb geprobeerd er het beste van te maken.”
In Q2 verbeterde Veijer zijn rondetijd naar 2’02.527. Daarmee was hij drie tienden sneller dan eerder op de dag, maar door de kleine onderlinge verschillen leverde het hem de vijftiende startpositie op. Zijn achterstand op de snelste ronde bedroeg 1,044 seconde. Volgens Veijer zat er echter meer in. Vooral het managen van de slipstream had in zijn ogen beter gekund. In zijn laatste snelle ronde leek hij daarvoor goed gepositioneerd, totdat Sergio García voor hem van het gas ging.
“Ik denk dat we de kwalificatie veel beter hadden kunnen managen met de slipstream. Dan pak je nog net wat plaatsjes naar voren. De laatste ronde had ik een hele goede plek, alleen Sergio [Garcia] ging van het gas en toen moest ik het alleen afmaken.”
“Ik denk dat we de kwalificatie veel beter hadden kunnen managen met de slipstream. Dan pak je nog net wat plaatsjes naar voren. De laatste ronde had ik een hele goede plek, alleen Sergio [Garcia] ging van het gas en toen moest ik het alleen afmaken.”
Op Silverstone, waar de lange rechte stukken een belangrijke rol spelen, kostte dat Veijer kostbare tijd. Volgens de Nederlander verliest hij daar sowieso nog iets te veel en zijn er daarnaast enkele punten waarop de afstelling verder verbeterd kan worden.
De marges waren bovendien bijzonder klein.
“Twee tienden hadden ons heel wat plaatsen naar voren gebracht. Die slipstream miste ik. Het staat heel dicht bij elkaar.”
“Twee tienden hadden ons heel wat plaatsen naar voren gebracht. Die slipstream miste ik. Het staat heel dicht bij elkaar.”
Hoewel Veijer zich zeer beroerd voelde, was er volgens hem geen sprake van dat het onverantwoord was om te rijden. Hij voelde dat hij de controle over de motor behield en kon ondanks zijn gebrek aan energie nog richting de limiet gaan.
“Ik had wel controle, dus ik wist wat ik aan het doen was. Je voelt je alleen net niet goed genoeg.”
“Ik had wel controle, dus ik wist wat ik aan het doen was. Je voelt je alleen net niet goed genoeg.”
Na afloop overheerste daarom vooral tevredenheid over het feit dat hij de dag had kunnen volbrengen.
“Gezien mijn fysieke toestand ben ik tevreden met wat we vandaag hebben kunnen doen.”
“Gezien mijn fysieke toestand ben ik tevreden met wat we vandaag hebben kunnen doen.”
Van zorgen over de race van zondag wil Veijer niets weten. De komende uren staan volledig in het teken van herstel, waarna hij vanaf P15 opnieuw op de motor stapt.
“Nu proberen zo goed mogelijk te herstellen en dan gaan we er morgen weer vol tegenaan. Karakter, hè.”
“Nu proberen zo goed mogelijk te herstellen en dan gaan we er morgen weer vol tegenaan. Karakter, hè.”
Source: Racesport