Home

Emotionele Marco Bezzecchi na podium op Silverstone: “Een explosie van emoties”

Marco Bezzecchi kon zaterdag na de MotoGP Sprint op Silverstone zijn emoties nauwelijks bedwingen. De Aprilia Racing coureur reed ondanks fysieke problemen naar de derde plaats en stond daarmee voor het eerst sinds een bijzonder moeilijke periode weer op het podium. “Toen ik mijn team omhelsde, was het een prachtige explosie van emoties.”

Marco Bezzecchi begon zaterdag allerminst fit aan de tweede dag van de Grand Prix van Groot-Brittannië. Na een blessure tijdens de zomerperiode mist de Italiaan nog altijd kracht en voorafgaand aan de Sprint wist hij zelfs niet zeker of hij de tien ronden tellende race zou kunnen uitrijden.

“Voor de start maakte ik me zorgen”, vertelde Bezzecchi na afloop. “Na de adrenaline van de eerste twee ronden kwamen de pijn en vermoeidheid. Met nog vier ronden te gaan kreeg ik fysiek een flinke terugval.”

Desondanks hield de Aprilia coureur stand en kwam hij als derde over de finish. De emoties kwamen vervolgens los.

“Toen ik de jongens van mijn team omhelsde, was het een prachtige explosie van emoties. Na Mugello heb ik een moeilijke periode gehad, zowel tijdens de races als thuis. Wat er op het circuit gebeurt, neem je altijd mee naar huis. De blessure maakte de zomerstop vervolgens bijna tot een marteling.”

“Toen ik de jongens van mijn team omhelsde, was het een prachtige explosie van emoties. Na Mugello heb ik een moeilijke periode gehad, zowel tijdens de races als thuis. Wat er op het circuit gebeurt, neem je altijd mee naar huis. De blessure maakte de zomerstop vervolgens bijna tot een marteling.”

Bezzecchi bedankte onder anderen de artsen die hem tijdens zijn herstel hebben geholpen, trainer Carlo Casabianca, Valentino Rossi, Francesco Bagnaia, de andere VR46 Academy coureurs en zijn familie en vrienden.

“Er hebben fantastische mensen om mij heen gestaan. Daarvoor wil ik ze allemaal enorm bedanken.”

Twijfels na kwalificatie

“Er hebben fantastische mensen om mij heen gestaan. Daarvoor wil ik ze allemaal enorm bedanken.”

Dat Bezzecchi uiteindelijk op het podium zou staan, had hij eerder op de dag zelf niet verwacht. Vrijdag had hij het al moeilijk en zaterdagochtend voelde hij zich naar eigen zeggen zelfs slechter.

“De kwalificatie brak me. Ik kon op de motor niet doen wat ik wilde omdat ik de kracht niet had. Ik wist niet eens of ik de Sprint zou kunnen rijden.”

“De kwalificatie brak me. Ik kon op de motor niet doen wat ik wilde omdat ik de kracht niet had. Ik wist niet eens of ik de Sprint zou kunnen rijden.”

Bezzecchi besloot het toch te proberen en haalde alles uit zichzelf. Daarbij moest hij niet alleen zijn fysieke gesteldheid managen, maar kreeg hij ook te maken met meer slijtage van de achterband dan verwacht.

“In de trainingen was de drop nooit zo groot, maar ik had ook nooit meer dan vijf ronden achter elkaar gereden. Ik wist dus eigenlijk niet wat ik kon verwachten en ging er een beetje blind in.”

Zorgen over lange Grand Prix

“In de trainingen was de drop nooit zo groot, maar ik had ook nooit meer dan vijf ronden achter elkaar gereden. Ik wist dus eigenlijk niet wat ik kon verwachten en ging er een beetje blind in.”

Met de volledige MotoGP race van zondag voor de boeg zijn de zorgen dan ook nog niet verdwenen. Waar de Sprint al een zware fysieke opgave was, wacht Bezzecchi zondag een aanzienlijk langere race.

“Ik maak me behoorlijk zorgen om morgen. Mijn doel is om de race uit te rijden. In de Sprint kreeg ik in de laatste twee of drie ronden al een terugval. Ik hoop dat het tempo wat lager ligt. Misschien ga ik straks wel naar Jorge en vraag ik hem om in de eerste ronden wat langzamer te rijden”, grapte de Italiaan.

“Ik maak me behoorlijk zorgen om morgen. Mijn doel is om de race uit te rijden. In de Sprint kreeg ik in de laatste twee of drie ronden al een terugval. Ik hoop dat het tempo wat lager ligt. Misschien ga ik straks wel naar Jorge en vraag ik hem om in de eerste ronden wat langzamer te rijden”, grapte de Italiaan.

Daarmee doelde Bezzecchi op zijn Aprilia Racing teamgenoot Jorge Martín.

De pijn zit voornamelijk aan de linkerkant van zijn lichaam. Daarnaast ontbreekt het Bezzecchi aan kracht in zijn bovenlichaam en linkerbeen, terwijl hij ook een vreemd gevoel in zijn voet ervaart tijdens het terugschakelen.

“Aan de linkerkant doet eigenlijk alles pijn. Ik heb weinig kracht in mijn bovenlichaam omdat ik nauwelijks heb kunnen trainen. Voor mijn been geldt hetzelfde. Rechts voel ik het inmiddels ook omdat ik daarmee probeer te compenseren, maar die kant is beter.”

“Aan de linkerkant doet eigenlijk alles pijn. Ik heb weinig kracht in mijn bovenlichaam omdat ik nauwelijks heb kunnen trainen. Voor mijn been geldt hetzelfde. Rechts voel ik het inmiddels ook omdat ik daarmee probeer te compenseren, maar die kant is beter.”

Voor de race van zondag verwacht Bezzecchi met de medium achterband te rijden. Hij hoopt dat deze keuze hem vooral in de tweede helft van de race kan helpen.

“Ik hoop het met heel mijn hart. Ik heb de medium geprobeerd en die voelde niet slecht. Misschien helpt hij me, al is het waarschijnlijk maar voor een paar ronden.”

“Ik hoop het met heel mijn hart. Ik heb de medium geprobeerd en die voelde niet slecht. Misschien helpt hij me, al is het waarschijnlijk maar voor een paar ronden.”

Ondanks alle pijn en vermoeidheid betekende de derde plaats veel voor Bezzecchi. Op de vraag of het podium bijna als een overwinning voelde, kon hij alweer lachen.

“Een overwinning blijft natuurlijk een overwinning. Maar ik werd vandaag wel heel emotioneel. Het was mooi.”

“Een overwinning blijft natuurlijk een overwinning. Maar ik werd vandaag wel heel emotioneel. Het was mooi.”

De MotoGP coureurs komen zondag op Silverstone opnieuw in actie tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. De twaalfde MotoGP race van het seizoen beloofd echter een ware slijtageslag te worden voor de banden. Zaterdag tijdens de 10 ronden tellende Sprint kampte het merendeel van het veld met bandenproblemen, problemen die tijdens de twee keer zo lange zondagsrace ongetwijfeld weer op gaan spelen.



Source: Racesport

Previous

Next