Marc Marquez zegt dat hij geen verklaring had waarom hij in de sprint van de Grand Prix van Groot-Brittannië zo'n zware terugval van de banden kende, nadat hij aan de finish was teruggevallen naar de negende plaats.
De fabrieksrijder van Ducati was meteen in beweging toen de race begon en passeerde de Aprilia van Marco Bezzecchi voor de vierde plaats tegen het einde van de eerste ronde.
Zijn race begon in ronde vijf uiteen te vallen, toen Bezzecchi hem opnieuw passeerde door Maggots en Becketts, terwijl de Italiaan zelf onder druk stond van Alex Marquez.
Toen Marquez terugviel naar de 2m00s [rondetijd], terwijl de leiders bleven rondgaan in de 1m58s, zakte hij snel weg in de rangorde toen Alex Marquez, Pedro Acosta en Franco Morbidelli hem allemaal passeerden voor positie.
Met een goede exit uit de laatste bocht hield hij nipt de Honda van Diogo Moreira achter zich om het laatste punt veilig te stellen op een dag waarop Aprilia alle podiumplaatsen opeiste.
Hoewel Marquez over de duur van de race enige bandenslijtage verwachtte, gaf de Spanjaard toe dat hij verrast was waarom hij er meer onder leed dan zijn rivalen.
“Ik ben teleurgesteld omdat we in de sprintrace een nieuw gevoel ervoeren,” vatte hij samen. “In de training hadden we die terugval op de achterband nooit.
“Ik was niet de enige [die last had van bandenslijtage], veel rijders hadden het, maar ik was degene die er het meest onder leed, omdat het supervroeg begon. Al in de ronde ervoor begon ik een enorme terugval te voelen, en daarna probeerde ik te overleven en de race uit te rijden.
“Toen ik op die zesde-zevende positie reed, had ik het heel moeilijk, riskeerde ik vaak een crash, en het verschil in punten tussen zesde of nul [buiten de top negen] is slechts drie of vier punten.
“Dus ik heb de race gewoon uitgereden en laten we kijken voor morgen, of ik me kan verbeteren. Laten we zien of ik de achterband beter kan managen. Laten we ook zien of het team een oplossing vindt om de achterband te helpen verslaan.”
Marc Marquez, Ducati Team
Photo by: Gold and Goose Photography / Getty Images
Marquez legde uit dat hij last had van graining van de banden, een fenomeen waarbij het rubber van het loopvlak scheurt maar weer aan de band blijft kleven, waardoor een ongelijk oppervlak ontstaat.
“Het is niet zo dat de temperatuur veel kouder was. Het probleem is dat het geen bandendegradatie was; het was graining, en als je graining hebt, werkt het rubber niet op de juiste temperatuur.
“Laten we zien of we morgen een oplossing kunnen vinden, maar het punt is dat we zelfs met een oplossing aan de race zullen beginnen met twijfel, omdat je het in de training en in de warm-up niet zult voelen.”
Michelin heeft de asymmetrische zachte en medium achterbanden meegenomen naar de British GP, waarbij alle koplopers in de sprint voor de eerste kozen.
“Het rubber dat de Michelin-banden hier meebrengen, is de juiste compound. Het is niet zo dat ze de verkeerde compound hebben meegenomen, want als je de bandentemperatuur met de band-asfalt bekijkt, is het de juiste, we zitten in het juiste venster. Dus daar moeten we het begrijpen.”
Het resultaat liet Marquez achter Bezzecchi terugvallen naar de vierde plaats in het kampioenschap, 29 punten achter leider Jorge Martin.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport