Pedro Acosta heeft na zijn vijfde plaats in de Britse Grand Prix op Silverstone opnieuw stevige kritiek geuit op KTM. De Spanjaard wist ondanks een moeizaam weekend een sterk resultaat uit de KTM RC16 te halen, maar vindt dat de technische problemen en het gebrek aan progressie tijdens raceweekenden niet passen bij een MotoGP fabrieksteam.
Pedro Acosta kwam zondag als vijfde over de finish tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. Daarmee was de Red Bull KTM Factory Racing-coureur één van de positieve verrassingen van de race. Alleen Álex Márquez eindigde namens Ducati voor hem. Het resultaat kon echter niet verhullen dat Acosta opnieuw tegen de beperkingen van het huidige KTM-pakket aanliep.
Na afloop sprak Acosta duidelijke taal over de situatie binnen KTM. Vooral het gebrek aan ontwikkeling gedurende een raceweekend zit hem dwars.
“Tijdens de weekenden gaan we op vrijdag de baan op en blijven we tot zondag min of meer op dezelfde positie. Dat is onacceptabel met zoveel briljante mensen binnen een MotoGP-team”, aldus Acosta.
“Tijdens de weekenden gaan we op vrijdag de baan op en blijven we tot zondag min of meer op dezelfde positie. Dat is onacceptabel met zoveel briljante mensen binnen een MotoGP-team”, aldus Acosta.
De Spanjaard gaf aan dat hij tijdens de zomerstop een aantal lastige onderwerpen bij KTM op tafel heeft gelegd. Volgens Acosta werd zijn kritiek binnen het team positief opgepakt en niet gezien als een aanval, maar als een poging om de tweede seizoenshelft sterker te beginnen.
Dat leek op Silverstone in ieder geval gedeeltelijk zijn vruchten af te werpen. Acosta wist gedurende het weekend progressie te boeken en sloot de Grand Prix af met een top-vijfklassering.
Naast de pure snelheid van de RC16 vormt vooral de betrouwbaarheid een belangrijk punt van zorg. KTM heeft dit seizoen met meerdere technische problemen te maken gehad. Acosta stelt dat dergelijke uitvalbeurten simpelweg niet meer mogen voorkomen wanneer hij zijn positie vooraan in het kampioenschap wil verbeteren.
“We hebben twee dingen nodig. Ten eerste moeten we gedurende de Grand Prix weekenden verbeteren, want normaal gesproken blijven we behoorlijk stabiel en zetten we niet echt een stap. Daarnaast mogen we geen mechanische problemen hebben.”
“We hebben twee dingen nodig. Ten eerste moeten we gedurende de Grand Prix weekenden verbeteren, want normaal gesproken blijven we behoorlijk stabiel en zetten we niet echt een stap. Daarnaast mogen we geen mechanische problemen hebben.”
Acosta ziet nog mogelijkheden om zich in de strijd om de voorste plaatsen in het wereldkampioenschap te mengen. Daarvoor moet KTM volgens hem echter constanter worden en vooral technisch foutloos opereren.
De kritiek komt op een belangrijk moment. Acosta rijdt in 2026 zijn laatste seizoen voor KTM. Vanaf 2027 stapt de 22-jarige Spanjaard over naar het Ducati Lenovo Team, waar hij teamgenoot wordt van Marc Márquez. Acosta heeft voor 2027 en 2028 bij de Italiaanse fabrikant getekend.
Tot die tijd wil hij zijn periode bij KTM zo sterk mogelijk afsluiten. De vijfde plaats op Silverstone liet zien dat Acosta ook onder moeilijke omstandigheden veel uit de RC16 weet te halen. Tegelijkertijd maakte hij duidelijk dat een dergelijk resultaat voor hem niet voldoende is.
KTM zal de komende Grand Prix weekenden dan ook een antwoord moeten vinden op de betrouwbaarheidsproblemen én ervoor moeten zorgen dat de RC16 gedurende een raceweekend meer progressie kan boeken.
Voor Acosta is de opdracht duidelijk: hij wil zijn laatste maanden in het oranje niet alleen uitrijden, maar KTM verlaten met resultaten die passen bij zijn ambities.