Collin Veijer is gedurende het 2026 seizoen één van de vier vaste columnisten die zijn ervaringen en belevenissen met de Racesport.nl bezoekers zal delen. In deze column blikt de Red Bull KTM Ajo Moto2 coureur terug op een voor hem bewogen zomerstop en een pechvol verlopen Grand Prix weekend in Silverstone, en spreekt hij zijn verwachtingen uit aangaande het tweede deel van het seizoen te beginnen dit weekend op een warm Motorland Aragon circuit.
Het is een behoorlijke bewogen zomerstop voor mij geweest. Na de Sachsenring heb ik een operatie aan mijn onderarm laten uitvoeren. Veel mensen vroegen zich af waarom we voor mijn onderarm kozen en niet voor mijn schouder. Daar is eigenlijk een vrij eenvoudige verklaring voor. Een operatie aan mijn schouder zou een veel langere herstelperiode betekenen en bleek uiteindelijk ook niet nodig. Mijn schouder is de laatste tijd niet meer uit de kom geweest, er was geen noodzaak om daar nu iets aan te laten doen en na onderzoek is gebleken dat ik deze met specifieke oefeningen kan laten herstellen. Mijn onderarm gaf daarentegen wel problemen. Mede doordat mijn schouder niet helemaal honderd procent was, compenseerde ik dat met mijn arm en liep deze tijdens het rijden deels vol [arm-pump]. Daarom hebben we besloten om daar iets aan te doen. Na de operatie heb ik ongeveer anderhalve week nodig gehad om te herstellen. Daarna ben ik eigenlijk bijna iedere dag weer op een motor gestapt om het gevoel terug te krijgen en dat ging prima.
Silverstone had vervolgens het weekend moeten worden waarin ik voor het eerst echt kon testen of de operatie het gewenste resultaat had opgeleverd. Helaas kwam daar weinig van terecht. Mijn vader was eerder die week ziek geweest en blijkbaar heb ik dat van hem overgenomen. In de nacht van vrijdag op zaterdag werd ik behoorlijk ziek. Tussen één en zes uur ’s nachts heb ik zo ongeveer alleen maar tussen mijn bed en het toilet doorgebracht. Met uiteindelijk twee uurtjes slaap moest ik zaterdagochtend op de Moto2 machine stappen. Het rijden ging eigenlijk nog niet eens zo heel slecht, maar ik had totaal geen kracht. De focus was er aanvankelijk nog wel, alleen fysiek kon ik gewoon niet brengen wat normaal gesproken nodig is. Tussen de training en de kwalificatie heb ik nog tweeënhalf uur kunnen slapen en dat hielp iets, maar daarmee haal je natuurlijk geen compleet gemiste nacht in.
De race op zondag was vervolgens van heel korte duur. Ik werd er in de eerste ronde vanaf gereden. Daar kun je uiteindelijk weinig aan veranderen. Het hoort helaas ook bij racen, al vond ik de actie op zijn zachtst gezegd nogal bijzonder. De betreffende rijder heeft na afloop zijn excuses aangeboden. Daar moet je dan ook mee verder, want als je ermee blijft zitten heb je uiteindelijk alleen jezelf. Ik was het niet met de actie eens, maar voor mij is het inmiddels afgesloten.
Na Silverstone hadden we opnieuw twee weken zonder Grand Prix en daarin heb ik ook nog even tijd gehad voor iets anders. Zo was ik een weekend te gast tijdens de Formule 1 in Zandvoort. Ik ben sowieso een grote fan van de Formule klassen. Niet alleen van de Formule 1, maar ook van Formule 2, Formule 3 en Formule 4. In mijn vrije tijd zit ik behoorlijk veel in de simulator. Ik race daarin ook tegen jongens die in die klassen actief zijn en krijg daardoor steeds meer contact met hen. Bovendien gebruik ik het simracen regelmatig om circuits te rijden waarop ik zelf met de Moto2 moet racen. Ik vind dat gewoon ontzettend leuk om te doen.
Via Red Bull Nederland kreeg ik de uitnodiging om naar Zandvoort te komen en dat was natuurlijk mooi te combineren. Ik heb er een superleuk weekend gehad. Vooral de zaterdag was spectaculair. Ik ben op de grid geweest, heb veel mensen gesproken en ook weer veel nieuwe mensen leren kennen. Zondag heb ik de hele dag meegemaakt en ’s avonds ben ik weer teruggevlogen naar Spanje.
MotorLand Aragón is voor mij geen onbekend circuit. Ik heb hier goede herinneringen aan vanuit de Red Bull MotoGP Rookies Cup en de Moto3, maar met een Moto2 machine is het natuurlijk weer een heel ander verhaal. Vorig jaar was ik geblesseerd dus het wordt mijn eerste keer met de Moto2. We zullen daarom eerst moeten ontdekken hoe deze motor zich hier gedraagt en hoe ik mezelf aan deze combinatie kan aanpassen. Ik heb er in ieder geval veel zin in en ben gemotiveerd. We hebben dit seizoen naar mijn gevoel een duidelijke progressie laten zien, alleen zijn er telkens kleine dingen tussendoor gekomen waardoor het resultaat niet altijd laat zien wat er daadwerkelijk in zit.
Dat is voor mij dan ook het belangrijkste voor de komende races: alle details bij elkaar zien te krijgen. De snelheid is er, de progressie is er en ik heb het gevoel dat we nog steeds stappen maken. Nu moeten we ervoor zorgen dat alles op het juiste moment samenvalt. Hopelijk kunnen we daarmee in het resterende deel van het seizoen eindelijk ons ware potentieel laten zien.
Tot over vier weken,
Collin Veijer.
Eerdere columns in 2026
21. Column | Wilco Zeelenberg: “Aprilia heerst, Márquez loert en ik ben vooral blij dat ik er nog ben”
20. Column | Loris Veneman: “Even geen races, maar bepaald geen rustige zomer”
19. Column | Barry Baltus: “Ik ben terug. Of nou ja…ik ben er weer bij in Silverstone”
18. Column | Evert Slager: “Pedro Acosta kan Marc Márquez overvleugelen. Ja, dat geloof ik echt”
17. Column | Evert Slager: “Misschien is chaos wel precies wat de MotoGP nodig had”
16. Column | Evert Slager: “Waarom Ai Ogura de gevaarlijkste man voor Marc Márquez is”
15. Column | Jeffrey Buis: “Ik ben tevreden, maar de reglementen maken het ons niet makkelijk”
14. Column | Collin Veijer: “Accepteren om de volgende stap te kunnen maken”
13. Column | Loris Veneman: “Hier in Misano weer meedoen voor het podium”
12. Column | Barry Baltus: “Opnieuw bouwen aan vertrouwen”
11. Column | Jeffrey Buis: “Assen gaf vertrouwen, nu kijken wat Most ons brengt”
10. Column | Collin Veijer: “We beginnen in Le Mans weer gewoon op nul”
9. Column | Loris Veneman: “De snelheid was er in Assen, alleen in de races zat het een beetje tegen”
8. Column | Barry Baltus: “Terug waar ik hoor te zijn”
7. Column | Jeffrey Buis: “Assen is altijd speciaal, ik kijk uit naar mijn thuisweekend”
6. Column | Collin Veijer: “Soms leer je het meest van momenten waarop het fout gaat. Austin was er zo één”
5. Column | Loris Veneman: “Een nieuwe klasse en meteen prijs”
4. Column | Barry Baltus: “Het gevoel is er, nu het resultaat nog”
3. Column | Jeffrey Buis: “Nieuwe klasse, nieuwe motor, maar hetzelfde doel”
2. Column | Collin Veijer: “Een top vijf is goed… maar ik wil winnen”
1. Column | Loris Veneman: Wennen aan iets nieuws, maar het gevoel is goed