Marc Márquez heeft vrijdag tijdens de openingsdag van de Grand Prix van Aragón bewust afgezien van een laatste aanval op de snelste rondetijd. De Ducati Lenovo Team-coureur had zijn rechtstreekse plaatsing voor Q2 al veiliggesteld en besloot vervolgens geen onnodige risico’s meer te nemen. De negenvoudig wereldkampioen sloot de dag als derde af, achter Marco Bezzecchi en zijn broer Álex Márquez.
De eerste dag op MotorLand Aragón verliep daarmee grotendeels volgens plan voor de oudste van de twee broers Márquez. De Spanjaard voelde zich vanaf de eerste training goed op zijn Ducati Desmosedici GP26 en liet ook over langere runs een sterk tempo zien.
“Mijn rondetijd ligt onder het oude record, maar ik ben vandaag niet de snelste. Dat betekent dat iedereen hier ontzettend hard gaat”, aldus Marc Márquez vrijdagmiddag tijdens zijn mediadebrief. “Het is ongeveer zoals ik Aragón had verwacht. Ik voel me goed op de motor, maar dat betekent niet dat het gemakkelijk wordt omdat we hier in het verleden hebben gewonnen. Het wordt een moeilijk weekend. Maar we zitten vandaag bij de snelste coureurs en dat is het belangrijkste.”
Márquez maakte er geen geheim van dat MotorLand Aragón een circuit is waarop hij vanaf de eerste ronde wil aanvallen. Met name de vele linkerbochten liggen hem van nature goed.
“Dit is een circuit waarop je moet aanvallen, dus dat doe ik ook. We zullen zien hoe ik het weekend doorkom, maar omdat er veel linkerbochten zijn en ook de stevige rempunten naar links gaan, verwacht ik geen grote problemen met mijn schouder. Daarom ben ik vanaf de eerste vrije training meteen gaan pushen.”
“Dit is een circuit waarop je moet aanvallen, dus dat doe ik ook. We zullen zien hoe ik het weekend doorkom, maar omdat er veel linkerbochten zijn en ook de stevige rempunten naar links gaan, verwacht ik geen grote problemen met mijn schouder. Daarom ben ik vanaf de eerste vrije training meteen gaan pushen.”
De Ducati Lenovo Team coureur vergeleek het rijden op een circuit dat hem goed ligt met voetbal.
“Wanneer je goed speelt, raak je minder snel vermoeid. Als je moet verdedigen, slecht speelt en de passes niet lukken, kost alles twee keer zoveel energie. Op een motor is dat hetzelfde. Op een circuit waar alles natuurlijk aanvoelt, raak je minder vermoeid.”
“Wanneer je goed speelt, raak je minder snel vermoeid. Als je moet verdedigen, slecht speelt en de passes niet lukken, kost alles twee keer zoveel energie. Op een motor is dat hetzelfde. Op een circuit waar alles natuurlijk aanvoelt, raak je minder vermoeid.”
Volgens Márquez is zijn voorkeur voor linkerbochten voor een belangrijk deel aangeboren.
“Ik heb gedurende mijn hele carrière geprobeerd hetzelfde gevoel ook in rechterbochten te krijgen. Er staan veel meer circuits met voornamelijk rechterbochten op de kalender. Het is niet zo dat ik rechts niet snel ben, maar daar zitten we dichter bij elkaar. In linkerbochten kan ik gemakkelijker het verschil maken. Dat is iets natuurlijks.”
“Ik heb gedurende mijn hele carrière geprobeerd hetzelfde gevoel ook in rechterbochten te krijgen. Er staan veel meer circuits met voornamelijk rechterbochten op de kalender. Het is niet zo dat ik rechts niet snel ben, maar daar zitten we dichter bij elkaar. In linkerbochten kan ik gemakkelijker het verschil maken. Dat is iets natuurlijks.”
Hoewel Márquez tevreden is over zijn racesnelheid, ziet hij nog mogelijkheden om de Ducati verder te verbeteren.
Vooral Marco Bezzecchi en Álex Márquez maakten vrijdag indruk op de regerend MotoGP wereldkampioen.
Márquez is met name onder de indruk van Bezzecchi. De Aprilia Racing coureur liet zich ondanks zijn fysieke gesteldheid opnieuw vooraan zien.
“Hij was op Silverstone al heel competitief en reed daar een uitstekend weekend. Inmiddels zijn we twee weken verder. We hebben dit seizoen gezien dat Bezzecchi een vechter is en zich niet laat intimideren. Hij is een moedige en snelle coureur. Hij zal gedurende het seizoen sterk blijven.”
“Hij was op Silverstone al heel competitief en reed daar een uitstekend weekend. Inmiddels zijn we twee weken verder. We hebben dit seizoen gezien dat Bezzecchi een vechter is en zich niet laat intimideren. Hij is een moedige en snelle coureur. Hij zal gedurende het seizoen sterk blijven.”
In de slotfase van de vrijdagtraining koos Márquez er bewust voor om niet nogmaals op een nieuwe band voor de snelste tijd te gaan. Zijn eerste time attack was voldoende voor rechtstreekse plaatsing voor Q2 en dat was voor de vrijdag het doel.
“Dat hadden we vooraf zo afgesproken. Als de eerste time attack goed genoeg zou zijn, zouden we proberen de risico’s te minimaliseren. Je moet risico’s nemen, maar wanneer je ze kunt beperken, is dat beter.”
“Dat hadden we vooraf zo afgesproken. Als de eerste time attack goed genoeg zou zijn, zouden we proberen de risico’s te minimaliseren. Je moet risico’s nemen, maar wanneer je ze kunt beperken, is dat beter.”
Die benadering past bij de situatie waarin Márquez maar ook de huidige en moderne MotoGP zich bevindt. Ondanks zijn snelheid wil hij niet ieder moment van het weekend maximaal aanvallen.
“Niemand slaagt erin om ieder weekend constant te domineren. We moeten het race voor race bekijken en telkens proberen het maximale eruit te halen.”
“Niemand slaagt erin om ieder weekend constant te domineren. We moeten het race voor race bekijken en telkens proberen het maximale eruit te halen.”
Ook over de omstandigheden op MotorLand Aragón was Márquez positief. De grip is volgens hem goed, al reageert het asfalt bij een crash anders dan bijvoorbeeld in Barcelona.
“Op Le Mans heb je veel grip, maar wanneer je valt glijd je op een hardere manier. Dat is hier ook zo. In Barcelona is er minder grip en is een schuiver vaak wat aangenamer voor zover je daar over kunt spreken bij een crash. Je moet je aanpassen aan de omstandigheden, maar gezien de rondetijden zijn de omstandigheden hier uitstekend.”
“Op Le Mans heb je veel grip, maar wanneer je valt glijd je op een hardere manier. Dat is hier ook zo. In Barcelona is er minder grip en is een schuiver vaak wat aangenamer voor zover je daar over kunt spreken bij een crash. Je moet je aanpassen aan de omstandigheden, maar gezien de rondetijden zijn de omstandigheden hier uitstekend.”
Tot slot sprak Márquez met een glimlach over Johann Zarco, die zich na zijn afwezigheid rechtstreeks voor Q2 wist te plaatsen.
“Het lijkt erop dat hoe meer we rijden, hoe langzamer we worden. Na een pauze zijn we ineens sneller, zoals vandaag met Zarco en Aldeguer. Ik ben heel blij voor Zarco. Op een gegeven moment leek het erop dat hij misschien het hele seizoen zou missen en nu staat hij hier als beste en enige Honda rechtstreeks in Q2. De oude garde doet het nog steeds goed”, grapte Márquez.
“Het lijkt erop dat hoe meer we rijden, hoe langzamer we worden. Na een pauze zijn we ineens sneller, zoals vandaag met Zarco en Aldeguer. Ik ben heel blij voor Zarco. Op een gegeven moment leek het erop dat hij misschien het hele seizoen zou missen en nu staat hij hier als beste en enige Honda rechtstreeks in Q2. De oude garde doet het nog steeds goed”, grapte Márquez.
Zaterdag wacht Márquez eerst de tweede vrije training, vervolgens de kwalificatie en later op de dag om 15:00 uur de Sprint.