Fabio Di Giannantonio heeft zich vrijdag na een sterke openingsdag op MotorLand Aragón kritisch uitgelaten over de risico’s van het huidige MotoGP format. De Pertamina Enduro VR46 Racing Team-coureur reed ondanks een crash en een moeizame start van de dag naar de vierde tijd in de Practice.
Fabio Di Giannantonio kende bepaald geen vlekkeloze vrijdag in Aragón. De Italiaan begon de dag met een vreemd gevoel op zijn Ducati Desmosedici GP en kwam tijdens de eerste vrije training ten val. Ook later op de dag was hij nog niet volledig tevreden over zijn machine. Toch wist de 27-jarige Italiaan zich vrijdagmiddag in de Practice sterk te herstellen. Hij klokte de vierde tijd en gaf slechts drie tienden toe op de snelste rondetijd.
“Uiteindelijk was het een goede eerste dag, ook al begon die op de slechtst mogelijke manier”, aldus Di Giannantonio. “Tijdens de eerste twee of drie ronden had ik een heel vreemd gevoel en daarna crashte ik. Ook toen ik weer op de motor stapte was het gevoel niet helemaal goed. Het kostte tijd om in mijn ritme te komen, maar toen dat eenmaal lukte was ik snel.”
De crash in de ochtend zorgde ervoor dat het geplande programma van VR46 Racing vertraging opliep. Di Giannantonio wilde vrijdag enkele veranderingen proberen, maar kwam daar uiteindelijk niet aan toe.
“We wilden wat dingen proberen, maar door de crash en doordat we in de middag tijd verloren met het uitzoeken van bepaalde zaken, konden we ons vooraf geplande programma niet volledig afwerken. Juist daarom ben ik tevreden dat ik met onze basisafstelling snel was en een goede rondetijd kon rijden. Hopelijk kunnen we zaterdag nog een stap maken.”
“We wilden wat dingen proberen, maar door de crash en doordat we in de middag tijd verloren met het uitzoeken van bepaalde zaken, konden we ons vooraf geplande programma niet volledig afwerken. Juist daarom ben ik tevreden dat ik met onze basisafstelling snel was en een goede rondetijd kon rijden. Hopelijk kunnen we zaterdag nog een stap maken.”
Of hij daadwerkelijk de snelheid heeft om dit weekend voor het podium of zelfs de overwinning te strijden, durfde de Italiaan nog niet te voorspellen.
“We proberen daar naartoe te werken, maar het is moeilijk om te zeggen waar ik sta omdat ik maar weinig ronden heb gereden. Mijn gevoel was dat ik snel was, dus we kunnen proberen om vooraan mee te doen.”
“We proberen daar naartoe te werken, maar het is moeilijk om te zeggen waar ik sta omdat ik maar weinig ronden heb gereden. Mijn gevoel was dat ik snel was, dus we kunnen proberen om vooraan mee te doen.”
Di Giannantonio ging vervolgens in op de fysieke gesteldheid van verschillende MotoGP-coureurs. Daarbij verwees hij onder anderen naar Marco Bezzecchi en Johann Zarco, die ondanks fysieke problemen op hoog niveau presteren.
Volgens de VR46 Racing coureur speelt het huidige MotoGP weekendformat daarbij een rol. Vanaf vrijdagmiddag moet er maximaal gepresteerd worden om rechtstreekse plaatsing voor Q2 af te dwingen.
“Helaas raken we allemaal vaak, helaas iets te vaak tegenwoordig, geblesseerd vanwege het format dat we nu hebben. Iedereen probeert alles te geven en het is bijna normaal geworden om prestaties te zien die bijna heldhaftig zijn.”
“Helaas raken we allemaal vaak, helaas iets te vaak tegenwoordig, geblesseerd vanwege het format dat we nu hebben. Iedereen probeert alles te geven en het is bijna normaal geworden om prestaties te zien die bijna heldhaftig zijn.”
Di Giannantonio wees daarbij op Bezzecchi, Zarco en Fermín Aldeguer, maar ook op zijn eigen situatie van de afgelopen seizoenen.
“Marco rijdt momenteel onder omstandigheden die verre van eenvoudig zijn. Johann heeft een enorme blessure gehad en rijdt nu alweer ongelooflijk hard. Kijk hoe Fermín loopt, maar zodra hij op de motor stapt is hij ongelooflijk snel. Die drie verdienen dit jaar enorm veel respect. Zelf heb ik de afgelopen twee jaar ook mijn problemen gehad. We hebben daar publiekelijk niet veel over gezegd, maar ik ben praktisch voortdurend geblesseerd geweest. Ik ben in die twee jaar vaker in het ziekenhuis geweest dan tijdens mijn hele sportcarrière daarvoor.”
“Marco rijdt momenteel onder omstandigheden die verre van eenvoudig zijn. Johann heeft een enorme blessure gehad en rijdt nu alweer ongelooflijk hard. Kijk hoe Fermín loopt, maar zodra hij op de motor stapt is hij ongelooflijk snel. Die drie verdienen dit jaar enorm veel respect. Zelf heb ik de afgelopen twee jaar ook mijn problemen gehad. We hebben daar publiekelijk niet veel over gezegd, maar ik ben praktisch voortdurend geblesseerd geweest. Ik ben in die twee jaar vaker in het ziekenhuis geweest dan tijdens mijn hele sportcarrière daarvoor.”
Volgens Di Giannantonio heeft de medische en fysieke begeleiding buiten de baan enorme stappen gemaakt. Daardoor kunnen coureurs sneller terugkeren op een hoog niveau. Tegelijkertijd zorgt de huidige competitieve opzet ervoor dat er nauwelijks momenten zijn waarop een rijder het rustiger aan kan doen.
“Wat alle coureurs op de baan doen is ongelooflijk. Iedere keer dat je de baan opgaat moet je 300% geven. De show is geweldig, maar vanzelfsprekend neem je daardoor veel meer risico. Dat weten we.”
“Wat alle coureurs op de baan doen is ongelooflijk. Iedere keer dat je de baan opgaat moet je 300% geven. De show is geweldig, maar vanzelfsprekend neem je daardoor veel meer risico. Dat weten we.”
De Italiaan wilde zich verder niet uitlaten over de onderlinge krachtsverhouding tussen Ducati en Aprilia op MotorLand Aragón. Wel verwacht hij opnieuw een felle strijd tussen de gebruikelijke hoofdrolspelers.
“De snelle coureurs zijn altijd dezelfde. Ik denk daarom dat het een geweldig gevecht wordt. Wij moeten als Ducati proberen alles eruit te halen om vooraan te staan.”
“De snelle coureurs zijn altijd dezelfde. Ik denk daarom dat het een geweldig gevecht wordt. Wij moeten als Ducati proberen alles eruit te halen om vooraan te staan.”
Zoals Marc Márquez vrijdagmiddag tijdens zijn media-debrief eveneens aangaf, wordt het in de moderne MotoGP steeds belangrijker om op de juiste momenten te pieken en tegelijkertijd de risico’s te beperken. Met 22 Grand Prix weekenden en het huidige format staat de druk vrijwel iedere sessie vol op de ketel. Precies dat is het punt dat Di Giannantonio vrijdag in Aragón onder de aandacht wilde brengen.