Jack Miller verlaat na afloop van het huidige MotoGP-seizoen de Grand Prix-paddock en maakt in 2027 de overstap naar het FIM Superbike World Championship. De 31-jarige Australiër heeft hiervoor een contract voor twee seizoenen getekend bij Yamaha en wordt binnen het officiële WorldSBK fabrieksteam teamgenoot van Andrea Locatelli.
Daarmee komt na vijftien seizoenen een einde aan Jack Miller’s carrière als vaste Grand Prix coureur. De Australiër is sinds 2015 actief in de MotoGP en behaalde in de koningsklasse vier Grand Prix zeges en 23 podiumplaatsen. Zijn beste eindklassering in het wereldkampioenschap was de vierde plaats in 2021. Miller rijdt in 2026 zijn tweede seizoen voor Prima Pramac Yamaha MotoGP en is nauw betrokken bij de ontwikkeling van Yamaha’s nieuwe V4-project. Die ervaring moet vanaf volgend seizoen ook van waarde zijn voor Yamaha in het WorldSBK-kampioenschap.
De overstap naar het op productie machines gebaseerde wereldkampioenschap betekent niet dat Miller volledig vanaf nul hoeft te beginnen. De Australiër kwam de afgelopen twee jaar namens Yamaha Factory Racing uit tijdens de prestigieuze Suzuka 8 Hours. Samen met Andrea Locatelli en de zeer ervaren Katsuyuki Nakasuga eindigde Miller tijdens beide deelnames als tweede. Vanaf 2027 krijgt hij opnieuw Locatelli naast zich, maar dan gedurende een volledig WorldSBK seizoen en op de WorldSBK specificatie van de Yamaha YZF-R1.
Miller kijkt uit naar de volgende fase van zijn carrière.
Jack Miller: “Ik ben ontzettend enthousiast dat ik samen met Yamaha naar WorldSBK ga en onze samenwerking kan voortzetten. Ik heb de afgelopen jaren met veel plezier met Yamaha gewerkt in MotoGP en ben erg dankbaar voor deze mogelijkheid. Ik heb de R1 de afgelopen jaren tijdens Suzuka al een beetje kunnen leren kennen. De WorldSBK motor is natuurlijk anders, maar ik kijk enorm uit naar dit nieuwe hoofdstuk in mijn carrière. Hopelijk kunnen we daar samen iets heel moois neerzetten.”
Jack Miller: “Ik ben ontzettend enthousiast dat ik samen met Yamaha naar WorldSBK ga en onze samenwerking kan voortzetten. Ik heb de afgelopen jaren met veel plezier met Yamaha gewerkt in MotoGP en ben erg dankbaar voor deze mogelijkheid. Ik heb de R1 de afgelopen jaren tijdens Suzuka al een beetje kunnen leren kennen. De WorldSBK motor is natuurlijk anders, maar ik kijk enorm uit naar dit nieuwe hoofdstuk in mijn carrière. Hopelijk kunnen we daar samen iets heel moois neerzetten.”
Voor Yamaha is de komst van Miller meer dan alleen het aantrekken van een grote naam. Road Racing Sporting Manager Niccolò Canepa verwacht dat zijn jarenlange ervaring in de MotoGP ook een belangrijke bijdrage kan leveren aan de verdere ontwikkeling van de R1.
“De mogelijkheid om een coureur met zijn ervaring en talent naar ons officiële team te halen, konden we niet laten liggen”, aldus Canepa. “Zijn Grand Prix-ervaring en in het bijzonder zijn kennis van Michelin-banden zullen voor ons zeer waardevol zijn.”
“De mogelijkheid om een coureur met zijn ervaring en talent naar ons officiële team te halen, konden we niet laten liggen”, aldus Canepa. “Zijn Grand Prix-ervaring en in het bijzonder zijn kennis van Michelin-banden zullen voor ons zeer waardevol zijn.”
Canepa wijst daarnaast op Millers eerdere ervaring met de R1 in Suzuka.
“Hij heeft daar al sterke resultaten met de R1 behaald. We zijn benieuwd wat hij met de WorldSBK-specificatie kan en welke bijdrage hij kan leveren aan de verdere ontwikkeling van de motor.”
“Hij heeft daar al sterke resultaten met de R1 behaald. We zijn benieuwd wat hij met de WorldSBK-specificatie kan en welke bijdrage hij kan leveren aan de verdere ontwikkeling van de motor.”
Met de overstap begint Miller in 2027 aan een volledig nieuw hoofdstuk in zijn lange internationale carrière. Na twaalf seizoenen in de MotoGP verruilt de populaire Australiër de prototypes voor de Yamaha YZF-R1 en het WorldSBK kampioenschap. Zijn overeenkomst met Yamaha loopt tot en met het seizoen 2028.