Het Israëlische defensiebedrijf Rafael gaat onderdelen voor de Israëlische Iron Dome produceren in de Volkswagenfabriek in Osnabrück. De noodlijdende autofabriek sloot maandag een voorlopige overeenkomst met een Israëlisch investeringsbedrijf en de deelstaat Nedersaksen voor de verkoop van de fabriek.
is buitenlandredacteur van de Volkskrant.
De overeenkomst kwam tot stand na maandenlange moeizame onderhandelingen. Qatar, met 10 procent een van de grootste aandeelhouders van het Duitse autobedrijf, sprak zijn veto uit over de overname door het Israëlische staatsbedrijf Rafael, onthulde de Duitse krant Bild in juli. Israël-critici vinden dat landen geen onderdelen zouden moeten leveren aan de Iron Dome, omdat Israël dankzij de geavanceerde verdedigingstechnologie de vrijheid zou voelen om zijn buurlanden voortdurend te bombarderen.
Qatar kon blijkbaar wel instemmen met een geitenpaadje: de fabriek in Osnabrück wordt verkocht aan de Israëlische investeringsgroep Aurelius Capital en Nedersaksen, de Duitse deelstaat waarin Osnabrück ligt. Volkswagen maakte bekend dat de twee nieuwe eigenaren de autofabriek zullen ombouwen tot fabriek voor defensieonderdelen. Het eerste ‘ankerproject’ is de samenwerking met Rafael Advanced Defense Systems.
Rafael gaat ‘mogelijk’ ook ‘systemen en componenten voor luchtverdedigingssystemen voor Duitsland en Europa’ produceren, schreef Volkswagen maandag in een verklaring. Hoe concreet die plannen zijn, is onduidelijk. De Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtte maandag op basis van interne bronnen dat het zou gaan om de bouw van een vloot Amarok-pick-ups voor de Poolse defensiegroep WB Group. De aanstaande eigenaren hebben nog niet op die suggestie gereageerd.
In Duitsland wordt overwegend positief gereageerd op de overname van de fabriek in Osnabrück. Volkswagen staat vanwege toenemende concurrentie uit China onder grote druk om zijn bedrijfsvoering te hervormen. Het bedrijf maakte vorige week bekend maar liefst 50 duizend medewerkers te zullen ontslaan. De fabriek in Osnabrück moet, door eerdere bezuinigingsplannen, eind volgend jaar zijn deuren sluiten. Met de overname door Aurelius en Nedersaksen blijven volgens Volkswagen 1.200 van de 1.800 banen behouden.
Vanwege de grootschalige Russische invasie van Oekraïne en het wegvallen van de vanzelfsprekendheid van Amerikaanse militaire steun moedigt de Duitse regering de noodlijdende auto-industrie aan om over te schakelen op defensie. Tegelijkertijd bestaat er twijfel over de haalbaarheid en het economische potentieel van die overstap. Het Duits Economisch Instituut berekende onlangs dat de verhoging van de Duitse defensie-uitgaven de Duitse economie maar een tijdelijke impuls kan geven. ‘Tanks zijn niet de nieuwe auto’s voor de Duitse economie’, concludeerde de onderzoeker in het Duitse weekblad Die Zeit.
Ook is er kritiek op de bijdrage die Duitsland nu gaat leveren aan de Israëlische defensie. ‘Productie voor een Israëlisch wapenbedrijf komt neer op feitelijke steun aan de oorlogen die de staat Israël voert tegen de Palestijnen, Libanon en Iran’, zei Marie Dominique Guyard, woordvoerder van de vredesbeweging Osnabrücker Friedensinitiative, naar aanleiding van de overnameplannen. ‘Defensiemateriaal voor de Iron Dome speelt een rol in Israëls agressieve, offensieve militaire activiteiten, omdat dat het beschermende schild vormt dat Israël in staat stelt agressief op te treden tegen zijn buurlanden.’
Binnen de Duitse politiek leidt de bijdrage aan de Israëlische defensie-industrie echter tot weinig discussie. Alleen de socialistische partij Die Linke uitte kritiek op de plannen, omdat er publieke middelen worden geïnvesteerd in de wapenindustrie. ‘We verwerpen de onjuiste bewering dat werkloosheid of wapenproductie de enige alternatieven zijn.’
Geselecteerd door de redactie
Lees hier alle artikelen over dit thema
Source: Volkskrant