Inmiddels is de avondspits op gang gekomen, maar lijkt het qua drukte in onze regio nog wel mee te vallen. Volgens de ANWB is het een 'vrij normale' woensdagavondspits en zijn er rond 16.30 uur 'weinig bijzonderheden'.
De landelijke ov-staking leidt tot drukte bij taxibedrijven. Zo waren er dinsdagavond bij Uber al ruim zes keer meer ritreserveringen gedaan dan normaal voor een woensdag, laat een woordvoerder aan persbureau ANP weten.
Een medewerker van de Haagse Taxi Centrale zegt dat het vooral in de vroege ochtend drukker was dan normaal. Bij Schiphol is het erg druk, weet hij. 'Een collega is na 2,5 uur nog niet terug.'
Rond het middaguur was het in Den Haag wat rustiger, maar hij verwacht dat het later op de dag weer drukker wordt.
Studenten van Haagse Hogeschool zoeken andere manieren om op school te komen. 'Ik heb geen fiets, dus ben aan de wandel gegaan. Ruim 41 minuten', vertelt een van hen.
De regen viel volgens de student mee. 'Anders was ik heel grommig aangekomen.' Straks wacht dezelfde wandeling opnieuw op hem, 'maar gelukkig heb ik goede kuiten'.
Een andere student uit Berkel en Rodenrijs heeft geluk met een autoritje van haar moeder. 'Anders was het me niet gelukt om hier te komen.'
Mensen gaan allemaal anders om met de ov-staking. Een man uit het Noord-Hollandse Schagen bekijkt de situatie positief. 'Ik had vanmorgen vroeg een afspraak in Den Haag, dus ik heb een hotelletje gepakt. Wat een luxe en lekker relaxed', vertelt hij op Den Haag Centraal.
De man heeft begrip voor de staking. 'Ze komen op voor de goede zaken, daar moeten we ook een beetje steun aan geven. Ik ben niet boos.'
Een Engelstalige man op het station had geen idee van de staking. 'Ik moet werken en wilde met de trein gaan, maar dat is niet mogelijk.' Hij heeft daarom besloten een taxi te nemen. 'Ik kan mijn werk niet meer skippen.'
Daan Zieren, directeur van Vereniging Reizigers Openbaar Vervoer, noemt de staking wrang. Volgens hem worden juist kwetsbare mensen door de staking geraakt. 'Heel veel mensen zijn afhankelijk van het ov omdat ze geen auto hebben.'
Volgens Zieren zou er een alternatief moeten komen, waarbij een beperkte ov-dienst blijft rijden. 'Wat ons betreft kan de staking ook plaatsvinden met een basisregeling, waarbij de meest noodzakelijke reizen wel kunnen doorgaan.'
Tegelijkertijd begrijpt hij dat ov-medewerkers actievoeren. 'Het is goed dat ze opkomen voor iets wat ze belangrijk vinden. Maar wat ons betreft moet er toch een alternatief komen.'
Er is woensdagochtend bijna niemand te vinden op Den Haag Centraal. Toch lopen er nog enkele reizigers rond die een manier moeten vinden om op hun bestemming te komen.
'Ik ben met de fiets hierheen gekomen, zodat mijn lieve vader mij hier kan ophalen om mij naar mijn werk te brengen', vertelt een reiziger.
Balen? 'Ja, voor mijn vader. Hij moest vroeg zijn bed uit', zegt ze lachend. Thuiswerken was voor haar geen optie. 'Mijn werk zei: regel het maar.'
Nog steeds blijft de drukte op snelwegen in Nederland uit. 'Het is een vrij gemiddelde spits voor een woensdagochtend', zegt ANWB Verkeersinformatiedienst. Rond 8.30 uur staat er 300 kilometer file.
De langste files in onze regio: 11 kilometer op de A4 tussen Den Haag en Leiden (extra reistijd: 11 minuten), 13 kilometer op de A12 tussen Gouda en Woerden (extra reistijd: 13 minuten) en 9 kilometer op de A20 tussen Gouda en Rotterdam (extra reistijd: 13 minuten).
'Niet massaal de weg op'
'Het ziet ernaar uit dat heel veel mensen hun dagplanning hebben aangepast en thuiswerken. Ze gaan in ieder geval niet massaal de weg op', zegt een woordvoerder van de verkeersdienst. Volgens hem staan er files op dezelfde plekken als normaal.
Ook Rijkswaterstaat meldt dat het ondanks de ov-staking op de meeste wegen goed doorrijdt: 'Met een spitspiek van 206 kilometer op onze wegen is het vandaag iets drukker dan normaal op woensdag.'
De actuele verkeersinformatie vind je hier
Hans werkt al 37 jaar bij HTM, het openbaar vervoersbedrijf in Den Haag, en staakt woensdag mee. 'Het leeft heel erg. Over anderhalf jaar ga ik met pensioen, maar ik kom op voor mijn jonge collega's', vertelt hij. Hans hoopt dat de staking effect heeft. Tegelijkertijd waarschuwt hij: 'Hierna wordt het een meerdaagse staking.'
Waarom hij staakt? 'Het gaat niet alleen de buschauffeur aan, maar ook de passagiers. Werkende Nederlanders krijgen ook te maken met de vermindering van de WW en de AOW-leeftijd die omhooggaat. We versoberen alles, terwijl we overal voor hebben betaald. Ik ben best wel boos op de regering. Zo ga je niet met je eigen volk om', zegt Hans.
Bussen en trams rijden volgens borden
HTM-woordvoerder Marijke Poppelier is niet te spreken over de ov-staking. 'Veel mensen zijn afhankelijk van ons om naar hun werk, opleiding of familie te reizen. Die worden door deze actie hard geraakt. Het onderwerp van de staking heeft niet direct verband met het ov en daarom betreuren we dit.'
Het is volgens Poppelier bovendien al de tweede keer dat er wordt gestaakt. 'We vinden het jammer. Heel veel mensen zijn afhankelijk van het ov.' Opvallend is dat er op digitale borden nog te lezen is dat er trams of bussen aankomen. Maar die moet je niet vertrouwen volgens Poppelier. 'Je hoeft geen hoop te putten uit de borden.'
Op de snelwegen is het vooralsnog rustiger dan gebruikelijk op een woensdag. Om 7.30 uur staat elf kilometer file op de A4 tussen Den Haag en Leiden (extra reistijd acht minuten) en op de A12 tussen Gouda en Woerden (extra reistijd veertien minuten).
Op de A20 staat het stil over vijf kilometer tussen Rotterdam en Moordrecht (extra reistijd zes minuten) en over vier kilometer tussen Gouda en Nieuwerkerk aan den IJssel (extra reistijd vijf minuten).
De file op de A44 is zes kilometer lang. Tussen Oegstgeest en Kaag doen weggebruikers er elf minuten langer over dan gebruikelijk. De A13 is filevrij.
De ANWB denkt dat het zal meevallen met het extra verkeer op de weg tijdens de ov-staking van volgende week woensdag. De staking is tijdig aangekondigd, dus mensen kunnen er goed rekening mee houden, zegt een woordvoerster. Ze kunnen bijvoorbeeld op zoek naar alternatief vervoer of thuiswerken.
ANWB verwacht dat extra wegverkeer meevalt
De ANWB denkt dat het zal meevallen met het extra verkeer op de weg tijdens de ov-staking. De staking is tijdig aangekondigd, dus mensen kunnen er goed rekening mee houden, zei een woordvoerster in aanloop naar de stakingsdag tegen persbureau ANP. Ze kunnen bijvoorbeeld op zoek naar alternatief vervoer of thuiswerken.
Volgens de ANWB werd bij vorige vergelijkbare stakingen 'niet per se een meetbaar effect gezien' wat betreft de drukte op de weg. Toch is het lastig te voorspellen hoe druk het precies zal worden, zegt de woordvoerster, omdat er wat onzekere factoren zijn. Het wordt slecht weer en op bepaalde snelwegen, zoals op de A2 tussen Utrecht en Den Bosch, zijn wegwerkzaamheden.
De actuele verkeersinformatie vind je hier
De NS-stations zijn leeg woensdagochtend vroeg vanwege de landelijke 24-uursstaking. Op onder meer stations Den Haag Centraal, Leiden Centraal en Alphen aan den Rijn is het uitgestorven.
Vanaf 2.00 uur woensdagochtend tot donderdagochtend 2.00 uur rijden er in het hele land geen treinen. Alleen luchthaven Schiphol is beperkt per trein bereikbaar. De staking is vanwege de kabinetsplannen om te bezuinigen op de sociale zekerheid.
Door de landelijke ov-staking rijden er woensdag nauwelijks tot geen trams en bussen. Jelmer Hoogland van vakbond CNV is woensdagochtend in de kantine van HTM, het vervoersbedrijf in Den Haag.
'Ik vermoed dat niks de deur uitgaat vandaag', zegt hij. Medewerkers die staken, moeten zich woensdagochtend bij de vakbond melden. Dat is nodig om een stakingsuitkering aan te vragen, omdat zij geen loon krijgen over de uren die ze staken.
De staking draait volgens Hoogland niet specifiek om HTM, maar om de sociale zekerheid. 'De mensen die bij HTM werken dragen dit als vakbond een heel warm hart toe en zijn bereid samen met een aantal andere sectoren het werk neer te leggen.'
Om 12.00 uur is er een manifestatie. Daar spreken onder anderen vertegenwoordigers van CNV en FNV en enkele politici. 'Daar willen we een boodschap aan meegeven.'
Source: Omroep West Den Haag