Lewis Hamilton is het niet eens met de beslissing om de grands prix van de Formule 1 vanaf het seizoen 2027 in te korten, en stelt dat “langere races” zijn wat het kampioenschap nodig heeft.
Maandag werd bekendgemaakt dat de lengte van een standaard Grand Prix van 305 km naar 290 km gaat om de kosten te verlagen van chassisaanpassingen die nodig zijn voor de herwerkte power units vanaf volgend jaar.
In het seizoen 2027 neemt het vermogen van de verbrandingsmotor toe ten opzichte van elektrische energie en om dit extra vermogen te bereiken, stijgt de brandstofdoorstroming met 5%.
Hoewel een oplossing om zo'n wijziging mogelijk te maken het vergroten van de capaciteit van de brandstoftank is, zou dat een chassis weer zwaarder maken en dat gaat in tegen een van de doelen van de nieuwe reglementen.
Daarom is in plaats daarvan besloten om races in te korten om het risico te minimaliseren dat coureurs zonder brandstof komen te staan, en op de meeste circuits zal dit ongeveer drie ronden van het huidige aantal afhalen.
Toen Hamilton er tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan van dit weekend naar werd gevraagd, zei hij: “Ik weet er eigenlijk niets van of van welke redenen ze erachter hebben gezet. Ik denk dat de races langer zouden moeten zijn omdat de races fysiek makkelijker zijn dan ooit tevoren.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Clive Mason / Getty Images
“Dus inkorten vind ik niet echt logisch. Als je naar dit weekend kijkt, hebben we de [Pirelli] C3, C4 en C5, die vrijwel de raceafstand kunnen afleggen, dus we hebben veel races waarin het slechts een eenstopper is.
“Het is niet bijzonder uitdagend; het is uitdagend, maar ze maken banden die alleen maar langer lijken mee te gaan, dus voor mij zijn er veel races geweest waarin ik wenste dat we meer ronden hadden.
“Het tegenovergestelde waar ik om zou vragen, is eerlijk gezegd langere races. Dit zou de sport moeten zijn die fysiek het meest veeleisend is, mentaal en fysiek, en er zijn er een paar die gewoon zo heet zijn en uiteindelijk zit je op de limiet, zoals Singapore ongelooflijk heet en veeleisend is, Maleisië wordt dit jaar waanzinnig.
“Maar dat is waar ik denk dat je atleten precies op de limiet wilt zien, precies op de grens van hun prestaties, waarbij ze hun lichaam daadwerkelijk verder moeten pushen, want daar draait deze sport om, het verleggen van de niveaus en het verleggen van de grenzen, dus het inkorten van de races slaat voor mij absoluut nergens op.”
Maleisië is de race na Bakoe en het Zuidoost-Aziatische land keert voor het eerst sinds 2017 terug in de F1 vanwege de annulering van Bahrein te midden van aanhoudend conflict in het Midden-Oosten.
Het was ooit een vaste waarde op de F1-kalender, met elk jaar een race van 1999 tot en met 2017, waarbij Hamilton, die in 2007 debuteerde, slechts één keer won, in 2014, op weg naar zijn tweede van zeven titels.
Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Maleisië in 2014.
Foto door: Charles Coates / Motorsport Images
“Ik ben altijd graag naar KL gegaan en heb daar veel geweldige ervaringen gehad met mijn vorige team,” zei de Ferrari-coureur, die daar heeft geracet met McLaren en daarna Mercedes.
“Het circuit is geweldig. Het is een circuit dat goede races oplevert en wanneer het erop aankomt te beslissen welke circuits we in het jaar aandoen, zou dat deel moeten uitmaken van de besluitvorming.
“We willen namelijk goede races voor de fans, geen races waarin je geen enkele inhaalactie ziet, dus ik verwelkom het zeer.
“Ik kijk ernaar uit. Opnieuw is het een superheet circuit. Er komt één aan die fysiek enorm veeleisend is, dus ik kijk uit naar die uitdaging.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport