Voormalig Formule 1-coureur David Coulthard denkt dat de toevoeging van een sprintrace het entertainment op het nieuwe Madring-circuit zou kunnen verbeteren, nadat bekend werd gemaakt dat het weekend van de Grand Prix van Monaco in 2027 voor het eerst een sprint zou krijgen.
F1 bevestigde onlangs de racekalender voor 2027, met 10 sprintraces in Bahrein, Australië, Japan, Canada, Monaco, Groot-Brittannië, Italië, Brazilië, Qatar en Abu Dhabi.
Coulthard besprak de wijzigingen in de kalender tijdens een aflevering van de Up To Speed-podcast.
"We reden 100.000 kilometer aan tests," herinnerde Coulthard zich, terwijl hij de moderne kalender vergeleek met zijn tijd in het kampioenschap.
"We testten elke week. We hadden een testteam. Dus testen wanneer het alleen jij en je teamgenoot zijn, of misschien een paar andere auto's, dag na dag na dag... het was uitputtend. Het was mentaal vermoeiend en er was aan het einde geen beloning, behalve, laten we zeggen, voldoening van het werk."
In plaats van eindeloos privé te rijden, stelde de voormalige McLaren-coureur dat hij de moderne, race-intensieve kalender liever zou hebben gehad.
"Bij een Grand Prix voel je de prestatie dat de geschiedenisboeken zullen laten zien wat je als team hebt bereikt," voegde hij eraan toe.
Details van het circuit van Monaco
Foto door: Filip Cleeren
"Dus ik zou ervan hebben genoten. Monaco is toegevoegd als sprint op een circuit waar heel weinig wordt ingehaald. Het zal meer entertainment betekenen. Dus dat was waarschijnlijk ook in Madrid een goede zaak geweest als we daar eveneens een sprint hadden gehad."
De Grand Prix van Spanje op 13 september was de eerste die op het nieuwe Madring-circuit werd gehouden. Hoewel de verwachtingen hooggespannen waren voor het nieuwe evenement, dat het circuit Barcelona-Catalunya als gastheer van de race vervangt onder een contract van 10 jaar, kreeg het veel kritiek vanwege een gebrek aan inhaalmogelijkheden.
Lando Norris van McLaren veroverde de poleposition in Madrid en bouwde in de openingsstint van de race een behoorlijke voorsprong op, maar verloor die tijdens een slecht getimede virtual safety car-periode. Kampioenschapsleider Kimi Antonelli pakte de leiding en vierde zijn achtste overwinning van het seizoen.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport