“Ik kan het niet geloven, zoveel punten weg...”
De eerste reactie van Pierre Gasly op de kettingbotsing die plaatsvond bij de herstart van de Grand Prix van Azerbeidzjan in de Formule 1 zei alles.
Gasly voerde gedurende de hele race het middenveld aan en lag zevende toen de safetycarinterventie, veroorzaakt door de crash van Alexander Albon, eindigde, met teamgenoot Franco Colapinto als tiende, terwijl de rivaliserende Racing Bulls op de 12e en 14e plaats lagen.
Maar een enorme lock-up van Colapinto aan de binnenkant zorgde ervoor dat de Argentijn in bocht 1 tegen zijn teamgenoot aan schoot, waardoor de zusterauto tegen de McLaren van Lando Norris werd geduwd – alle drie de coureurs vielen uit de race.
Toevallig kwamen de Racing Bulls op hetzelfde moment met elkaar in botsing, maar Arvid Lindblad werd door de stewards vrijgesproken van enig wangedrag en pakte op de finishlijn de zevende plaats. Dat betekende dus een swing van 13 punten – Alpine staat 15 punten achter op zijn als vijfde geklasseerde tegenstander in het constructeurskampioenschap, in plaats van een potentiële twee op basis van de klassering in ronde 35.
“We zijn allemaal erg teleurgesteld over de uitkomst na zo'n sterk weekend, sterke race,” zei Gasly. “Ik voelde me erg goed in de auto. Het tempo was bijna net zo goed als dat van Lewis en hetzelfde als dat van Lando.” Kort voordat Albon in ronde 30 crashte, lag Gasly zes seconden achter Hamilton en drie achter Norris, met drie seconden voorsprong op Kimi Antonelli en 13 op Colapinto.
“Dus het gat van drie seconden met hem vasthouden tot [Norris] zich verremde in bocht 1, daarna hadden we een marge van 15 seconden op Franco achter ons. Ik bedoel, het is nog steeds moeilijk te verwerken wat er net is gebeurd.”
Lando Norris, McLaren, Pierre Gasly, Alpine
Photo by: Joe Portlock / Getty Images
Hoewel hij in Monza poleposition pakte, gelooft Gasly dat de A526 van Alpine nog nooit zo competitief was geweest onder raceomstandigheden.
“Om eerlijk te zijn denk ik dat dit de beste raceauto is die we tot nu toe dit jaar hebben gehad, wat in zekere zin positief is,” zei hij. “Tegelijkertijd is het zo: als je deze kansen krijgt om veel punten te scoren, moet je het waarmaken. En helaas is dat vandaag niet gebeurd.”
Gevraagd of hij blij was met Colapinto’s excuses, bleef de Fransman enkele seconden sprakeloos.
“Ik bedoel, kapot,” antwoordde hij uiteindelijk. “Als je het mij vraagt, ben ik niet blij met vandaag.
“Ik accepteer zijn excuses.”
Gasly wilde raceleider George Russell niet de schuld geven van de chaos bij de herstart, maar wees er liever op hoe de nieuwe power units van de F1 mogelijk hebben bijgedragen aan de aanpak van de Mercedes-coureur.
“George doet wat hij wil doen, en het is aan ons om...” begon hij. “Natuurlijk zaten we behoorlijk dicht op elkaar, maar met de motoren die we hebben en de beperkingen die we hebben met batterij, oogsten, enzovoort, ben je niet echt zo vrij in wat je kunt doen. Dus ik was niet echt verrast dat hij [de herstart vrij laat liet komen].”
Gasly richt zich nu op “een goede nachtrust” en “een zondag thuis” om komend weekend in Maleisië alweer terug te slaan.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport