Yamaha-baas Paolo Pavesio heeft uitgelegd waarom hij Jorge Martín heeft vastgelegd om zijn 850cc-programma aan te voeren, en zei dat de MotoGP-kampioen van 2024 “ons het gevoel gaf dat hij ons wilde”.
Toen Yamaha vernam dat zijn boegbeeld Fabio Quartararo het team aan het einde van zijn huidige contract zou verlaten om naar rivaal Honda te gaan, werd Martin aangewezen als zijn ideale vervanger.
Hoewel het merk uit Iwata eerder dit decennium veel succes boekte met Quartararo, waaronder zijn kampioenschapstriomf in 2021, raakte hun relatie gespannen naarmate de M1 geleidelijk wegzakte in de pikorde.
Nu Yamaha nog steeds in een heropbouwfase zit nadat het zijn viercilinder-in-lijnconcept heeft ingeruild voor een V4-motor, zei Pavesio dat hij een rijder wilde die geïnteresseerd was in het team te helpen opnieuw een competitieve kracht in de MotoGP te worden.
“Jorge gaf ons het gevoel dat hij ons wilde. Ik wilde iemand met wie ik transparant kon zijn over het project, maar ook iemand die naar een bedrijf wilde komen dat momenteel qua prestaties worstelt, maar zwaar investeert en een grote geschiedenis heeft,” vertelde Pavesio aan Motorsport.com Italy.
“Geschiedenis garandeert ons geen toekomstig succes. Maar wat ik voelde, was dat hij wil komen en een bedrijf wil helpen dat met slechts zeven rijders het wereldkampioenschap in de koningsklasse heeft gewonnen — maar wat voor rijders dat waren! Iedereen kent die namen.
“Voor iemand die de titel al heeft gewonnen: als hij erin slaagt dat met ons te doen, zet hij zichzelf op die lijst.
Gino Borsoi and Paolo Pavesio
Photo by: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
“Op dat moment wilden we minstens één toprijder en zo hebben de zaken zich ontwikkeld.”
Martin versloeg fabrieks-Ducati-rijder Francesco Bagnaia in de strijd om de titel van 2024 terwijl hij voor Pramac reed, dat nu deel uitmaakt van Yamaha’s satellietstructuur.
Na een rampzalig eerste seizoen bij Aprilia, geteisterd door blessures, is hij dit jaar sterk teruggekomen en voert hij het kampioenschap aan richting de overzeese races in de Asia-Pacific.
In het seizoen 2027 zal de Spanjaard de fabrikant verlaten die velen als de maatstaf beschouwen voor een fabrikant die momenteel onderaan het klassement staat.
Op de vraag of het vastleggen van Martin een gok is voor beide partijen, zei Pavesio: “Ja, dat klopt.
“Ik geloof echter dat we een rijder hebben vastgelegd die een MotoGP-wereldkampioenschap heeft gewonnen, heel dicht bij het winnen van nog een kwam, en het talent en de snelheid heeft van de beste vier of vijf rijders. Hij maakt deel uit van die groep.
“Het is makkelijker om dat nu te zeggen, nu hij dicht bij de top van het klassement staat en dat heeft bereikt door consistentie in zijn prestaties te vinden. Ik denk dat hij de piek mist, omdat hij in wezen een jaar heeft verloren door een blessure terwijl hij voor Aprilia reed.
“Wij geloofden in de rijder. We hadden het voordeel dat we [Pramac-teammanager] Gino [Borsoi] hadden, die hem goed kent, inclusief inzicht in de persoon achter de rijder."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport