Achterstanden bij de vernieuwing van bruggen en sluizen kunnen tot 2035 20 miljard euro aan economische schade veroorzaken als er niets gebeurt. Door het gebrek aan geld voor vernieuwing moeten verkeer en scheepvaart vaker omrijden en omvaren. Dat zorgt voor extra reistijd en kosten.
Het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) heeft in een nieuw onderzoek de economische gevolgen onderzocht van bestaande en verwachte afsluitingen en andere verkeersbeperkingen. Het gaat daarbij zowel om verkeer over de weg als over het water.
Een groot deel van de Nederlandse bruggen, viaducten en sluizen moet de komende tijd worden vervangen of gerenoveerd, maar daarvoor is niet genoeg geld beschikbaar. Tot 2030 ontbreekt twee derde van het benodigde budget, concludeert het EIB.
Noodzakelijke werkzaamheden kunnen daarom niet op tijd worden uitgevoerd. In plaats daarvan wordt het gebruik van bruggen en viaducten vaak beperkt. Dat brengt kosten met zich mee, bijvoorbeeld doordat verkeer moet omrijden en schepen moeten omvaren.
Vooral de aanpak van werkzaamheden aan de Merwedebrug, de Suurhoffbrug en de Van Brienenoordbrug leidt tot grote economische schade, blijkt uit het rapport. Als er op tijd was ingegrepen door vervangende bruggen aan te leggen, had 5 miljard euro aan economische schade kunnen worden voorkomen. De bruggen zijn belangrijke verkeersaders, waardoor het omleiden van verkeer veel kosten met zich meebrengt.
Zo mogen er sinds juli geen vrachtwagens meer over de Merwedebrug rijden. Volgens het EIB bedragen de kosten daarvan 1,9 miljoen euro per 24 uur.
Voor dertig betonnen bruggen en viaducten zou nog wel genoeg tijd zijn om met tijdelijke maatregelen de levensduur te verlengen. Maar er is maar budget om een kwart daarvan op tijd te vervangen. Als niet alle bruggen en viaducten op tijd worden vervangen, loopt de economische schade op tot 15 miljard euro.
Het pauzeren van projecten heeft ook grote negatieve gevolgen, stelt het EIB. Een investering van ruim 6 miljard euro in 19 stilgelegde projecten kan 9 miljard tot 12 miljard euro aan economische voordelen opleveren. Dat zijn volgens het EIB "zeer rendabele investeringen".
Volgens het instituut is er in elk geval extra geld nodig. Maar uit het onderzoek blijkt ook dat meer uitgeven niet altijd het gewenste effect heeft. Daarom moet beter worden gekeken waaraan dat geld wordt uitgegeven. Daarbij moet volgens het instituut rekening worden gehouden met de economische opbrengst van projecten.
Source: Nu.nl algemeen