Boeing krijgt opnieuw een tegenvaller te verwerken. De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA stelt de goedkeuring van de 737 MAX 10 uit vanwege een softwareprobleem.
Het toestel loopt daardoor opnieuw vertraging op, terwijl Boeing juist bezig is het vertrouwen in zijn vliegtuigen terug te winnen.
Het probleem zit in de software tijdens de landing. Daardoor kunnen piloten niet gebruikmaken van een automatische functie die helpt bij het volgen van de vliegroute. Ze kunnen het vliegtuig nog steeds zelf besturen, maar de FAA wil eerst onderzoeken of de extra werkdruk voor piloten geen veiligheidsrisico oplevert.
Boeing werkt aan een oplossing. Het is nog niet duidelijk hoelang de goedkeuring van de MAX 10 daardoor wordt uitgesteld. De FAA verwachtte eerder dat ze het toestel snel kon goedkeuren.
De nieuwe vertraging komt op een slecht moment voor Boeing. De MAX 10 loopt al jaren achter op schema. Het toestel had veel eerder moeten worden goedgekeurd, maar het proces daarvoor heeft veel langer geduurd dan Boeing oorspronkelijk verwachtte. Luchtvaartmaatschappijen wachten daardoor al jaren op hun bestelde vliegtuigen.
Daar komt bij dat Boeing de afgelopen jaren te maken kreeg met problemen rond de 737 MAX en andere vliegtuigen. De twee dodelijke crashes met de 737 MAX in 2018 en 2019 leidden wereldwijd tot een vliegverbod voor het toestel en strengere controle door toezichthouders.
In 2024 kwam daar het incident bij waarbij tijdens een vlucht van Alaska Airlines een paneel uit een 737 MAX 9 losraakte.
Ook de productie van Boeing stond onder extra toezicht. De FAA hield het bedrijf maandenlang nauwlettend in de gaten vanwege zorgen over de productiekwaliteit. Pas afgelopen juli kreeg Boeing weer toestemming zelf luchtwaardigheidscertificaten uit te geven voor nieuwe 737 MAX- en 787-vliegtuigen.
Boeing-aandelen daalden maandag bijna 7 procent nadat bekend was geworden dat de FAA de goedkeuring uitstelt. Beleggers vrezen dat de nieuwe problemen opnieuw voor vertraging zorgen bij de productie en leveringen van het toestel.
Source: Nu.nl economisch