Onderstaand bericht is afkomstig van het betreffende team, coureur of organisatie en is door Racesport.nl integraal en zonder inhoudelijke wijzigingen gepubliceerd. De inhoud van dit artikel valt onder de verantwoordelijkheid van de afzender in kwestie.
Voor RT Motorsports stond de seizoensfinale in Hockenheim niet alleen in het teken van de laatste wedstrijden van het jaar. Het team gebruikte het weekend tevens als belangrijke test voor de toekomst. Daniel Mogeda verscheen namelijk aan de start met een Honda CBR600RR die volgens de FIM World Sportbike specificaties was opgebouwd.
Het project kwam in hoog tempo tot stand. In minder dan tien dagen bouwde RT Motorsports de Honda om, waarna slechts enkele dagen voor het raceweekend de eerste testkilometers werden afgelegd op het TT Circuit Assen. Met steun van Honda en verschillende technische partners wilde het team in Hockenheim vooral zoveel mogelijk informatie verzamelen met het oog op een mogelijke terugkeer in het FIM World Sportbike Championship in 2027.
Mogeda liet echter meteen zien dat het nieuwe pakket al competitief is. De Spanjaard, voormalig racewinnaar in het World Supersport 300-kampioenschap, noteerde vanaf de eerste trainingen snelle rondetijden en kwalificeerde zich als derde.
Een opvallende prestatie, aangezien de Honda volgens het team ongeveer tien pk minder vermogen had dan veel van de concurrerende machines, die volgens BSB-specificaties waren opgebouwd.
In de eerste race kende Mogeda een moeizame start, maar wist hij zich vervolgens terug te knokken naar de vijfde plaats. Voor de tweede wedstrijd werden tijdens de warm-up verschillende aanpassingen aan de CBR600RR doorgevoerd. Die pakten goed uit.
Mogeda vertrok sterk, sloot direct aan bij de kopgroep en wist gedurende de wedstrijd zijn rondetijden verder aan te scherpen. Na een intensief gevecht kwam hij uiteindelijk als tweede over de finish. Daarmee stond het nieuwe Honda-project bij zijn eerste wedstrijdweekend direct op het podium.
Ook Tom Kuil liet in Hockenheim opnieuw zijn snelheid zien op de Triumph Daytona 660. De jonge Nederlander kwalificeerde zich aanvankelijk als vijfde en verbeterde zich in de tweede kwalificatie naar de vierde startplaats.
In de eerste race kwam Kuil slechts twee tienden van een seconde tekort voor een podiumplaats. Hij eindigde als vierde na gedurende de volledige race een constant tempo te hebben gereden.
Een dag later was Kuil opnieuw betrokken bij een stevig gevecht om de posities. Onder anderen Veijer en Siebdrath waren zijn directe tegenstanders. Ditmaal kwam de RT Motorsports-coureur als zesde over de finish.
Voor teamgenoot Luis Rammerstorfer vormde Hockenheim de afsluiting van een leerzaam seizoen. De samenwerking met een nieuw team en een andere werkwijze vergde aanvankelijk aanpassing, maar gedurende het seizoen en ook tijdens het finaleweekend wist hij verdere progressie te boeken.
Met de wedstrijden in Hockenheim kwam tevens een einde aan de samenwerking tussen RT Motorsports en Triumph Germany. In de afgelopen twee seizoenen behaalde het team met Triumph een kampioenstitel en meerdere overwinningen.
RT Motorsports richt de blik inmiddels op de volgende fase. Achter de schermen wordt verder gewerkt aan de ontwikkeling van de Honda CBR600RR en de plannen voor 2027. De tweede plaats van Mogeda in Hockenheim vormt daarbij een veelbelovende eerste graadmeter voor het nieuwe project.