Genesis Magma Racing evalueert een toekomstige uitbreiding naar het IMSA WeatherTech SportsCar Championship, al blijft het vestigen van een stevige positie in het FIA World Endurance Championship de topprioriteit van het programma.
Tijdens het weekend van de 6 Uur van Fuji schetste Cyril Abiteboul, President van Hyundai Motorsport en Team Principal van Genesis Magma Racing, de Noord-Amerikaanse langetermijnstrategie van het merk na zijn debuutseizoen in de WEC Hypercar-klasse met de GMR-001 LMDh-machine.
De Verenigde Staten vormen een cruciale markt voor Genesis, goed voor bijna een derde van het wereldwijde verkoopvolume van het luxemerk. Hoewel een IMSA-instap in 2027 eerder in juni voorafgaand aan de 24 Hours of Le Mans werd uitgesloten, benadrukte Abiteboul dat die beslissing meer een kwestie van tempo dan van interesse was.
“Nou, ik denk dat IMSA al een zeer gevestigd kampioenschap is, dus vanuit ons perspectief hebben we niets,” zei Abiteboul tegen Motorsport.com over de aantrekkingskracht van de serie. “We kennen de waardepropositie daar. Ik denk dat het meer gaat om de manier om daar te komen.
“Ons idee en ons plan waren heel duidelijk over de manier om het uit te voeren en de WEC in te stappen. Ik denk dat het meer gaat om hoe we dit doen zonder onze focus of inspanning voor de WEC te verwateren, en dat is ook waarom we het een beetje hebben uitgesteld, omdat we eerst deze eerste stap in de WEC wilden veiligstellen, voordat we te snel zouden uitbreiden. Als dit veiliggesteld is, dan denk ik dat de tijd zal komen dat we kunnen uitbreiden, maar waarschijnlijk ook uitbreiden met de juiste partner, omdat het duidelijk is dat het niet iets is dat we zelf willen doen.”
In plaats van intern een volledige fabrieksinspanning op de been te brengen, is Genesis van plan te vertrouwen op een partnerteam om zijn Noord-Amerikaanse activiteiten te runnen. Abiteboul bevestigde dat er verkennende gesprekken hebben plaatsgevonden, al beweegt het programma bewust in een afgemeten tempo.
“Ik denk dat het gaat om het vinden van de juiste match qua operationeel model, en dat is iets waar we de komende maanden waarschijnlijk wat nauwkeuriger naar gaan kijken,” legde Abiteboul uit.
Cyril Abiteboul, Team Principal Genesis Magma Racing
Photo by: Genesis
Toen hem werd gevraagd of de eerste gesprekken met potentiële teampartners waren begonnen, erkende Abiteboul de verkennende gesprekken, terwijl hij discreet bleef.
“Ja, die hebben we gehad, maar ik wil geen speculatie aanwakkeren via discussies tot het moment dat we weten dat we klaar zijn voor IMSA,” zei Abiteboul. “We zetten stappen om klaar te zijn, maar we zijn nog niet helemaal klaar.”
Over het huidige landschap van het IMSA WeatherTech SportsCar Championship sprak Abiteboul zijn vertrouwen uit in de gezondheid van de serie en de betrokkenheid van fabrikanten, waarbij hij opmerkte dat een nieuwe deelnemer de algemene koers van een kampioenschap kan veranderen.
“Het is duidelijk dat we fabrikanten willen hebben om tegen te concurreren, dat is duidelijk,” zei Abiteboul. “Maar het ligt niet in onze handen en het gaat er niet om of we blij of ontevreden zijn. Ik denk dat we ook kunnen voelen dat we dit momentum kunnen creëren.
“Het is heel gemakkelijk dat je in een vicieuze cirkel terechtkomt, waarbij er één begint te vertrekken en vervolgens iedereen in paniek raakt en doordraait, maar het goede nieuws is dat je dat ook kunt omkeren. Je kunt degene zijn die een ander momentum creëert. Dus voor ons zien we IMSA, opnieuw, als een iets andere kans dan de WEC-kans.
“Dus daarom is het aantal fabrikanten op dit moment prima. We zouden geen van degenen die in het kampioenschap zitten willen verliezen, maar het is prima. Nogmaals, het gaat meer om de manier waarop je het uitvoert. De timing en de manier waarop je het uitvoert vormt de uitdaging voor het andere aspect van het kampioenschap, dat al een geweldig kampioenschap is.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport