Landen van de G7 gaan 100 miljoen vaten diesel vrijgeven uit hun noodvoorraden, in een poging de almaar oplopende dieselprijs te stuiten. Het besluit is genomen onder druk van president Trump. Die dreigde de dieselexport stil te leggen, maar heeft nu gezegd daarvan af te zien.
Hoeveel van die 100 miljoen vaten uit diesel bestaat en welk deel olie is, was vrijdagmiddag onduidelijk. Maar volgens een verklaring van de G7 gaat het om ‘substantiële hoeveelheden’ diesel die de komende twintig dagen worden vrijgegeven. De Amerikaanse president Trump repte op zijn eigen sociale medium Truth Social van 50 miljoen vaten. Hij liet later weten dat de dieselexport verbod van de baan is.
De stap moet verlichting bieden aan de wereldwijde transport- en landbouwsector die al maanden zucht onder hoge dieselprijzen. Ook in de Verenigde Staten is diesel duur, ondanks het feit dat het land een grote exporteur is van de brandstof. Volgens het Amerikaanse energiestatistiekbureau EIA kostte een gallon diesel vrijdag gemiddeld 6,39 dollar, tegen ongeveer 3,75 dollar een jaar geleden.
De dure diesel heeft tot forse kritiek op Trump geleid, vanuit de Amerikaanse transport- en landbouwsector. Met name in landbouwstaten waar veel Trumpstemmers wonen, bestond een luide roep om een exportverbod. Dat zou volgens hen leiden tot lagere prijzen in eigen land, iets wat door experts wordt betwijfeld.
Een embargo zou tot gevolg hebben dat dieselopslagen in de VS overvol raken. Raffinaderijen schroeven dan hun productie terug, wat betekent dat ze ook minder van andere brandstoffen produceren, zoals benzine en kerosine. De prijzen van die brandstoffen zouden dan stijgen.
Door de oorlogen in het Midden-Oosten en in Oekraïne zijn brandstoffen als diesel en kerosine schaars geworden, doordat diverse raffinaderijen niet kunnen produceren. Dat heeft de prijzen opgejaagd. Met name Europa is kwetsbaar, dat weinig raffinagecapaciteit heeft en dagelijks een half miljoen vaten diesel uit de VS importeert op een totale invoer van 1,2 miljoen vaten. Het wegvallen van Amerikaanse diesel zou hier tot nog veel hogere prijzen aan de pomp leiden. Tekorten worden overigens niet verwacht.
Europese leiders reageerden aanvankelijk laconiek op de dreigementen van Trump. Eurocommissaris van Energie Dan Jørgensen zei dinsdag dat hij ‘blij’ was met opmerkingen van de Amerikaanse minister van Energie Chris Wright. Die had een exportverbod een ‘bot middel’ genoemd, dat ‘zeker niet werkt’. De Ierse minister van Energie Darragh O’Brien concludeerde na gesprekken in Washington dat een embargo er waarschijnlijk niet zou komen.
Toch volgden dagen van intensief diplomatiek verkeer, waarin de VS Europese landen, volgens internationale media, onder druk zetten om meer strategische reserves vrij te geven. Wright zou de Europeanen hebben gevraagd 120 miljoen vaten vrij te geven.
Vrijdagmiddag reageerde een woordvoerder van de Europese Commissie nog strijdbaar. ‘We wijzen elk exportverbod op diesel af. Een verbod zou voor niemand goed zijn. Het zou ons vertrouwen in de VS als betrouwbare partner ondermijnen.’ De woordvoerder wees erop dat het vrijgeven van reserves aan het Internationaal Energieagentschap (IEA) is.
De lidstaten van het IEA, voornamelijk westerse landen, spraken in maart af 400 miljoen vaten vrij te geven uit hun reserves. IEA-voorzitter Fatih Birol zei eerder deze week dat een derde daarvan nog niet vrijgegeven is. Vooral Europese landen zouden nog voorraden achter de hand houden. Met de vrijgave van de 100 miljoen vaten komen de betrokken landen hun toezeggingen nu na.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant