Enea Bastianini heeft de straf in de laatste ronde die hij kreeg voor een overschrijding van de track limits in de sprint van de Japanse GP bestempeld als “oneerlijk”, en stelt dat hij geen tijd won.
Tech3-rijder Bastianini reed op de derde plaats voor LCR Honda’s Diogo Moreira toen Jorge Martin plotseling binnen zijn bereik kwam door zware bandenslijtage.
Toen ze in de laatste ronde om de positie begonnen te vechten, gingen beiden wijd bij het uitkomen van bocht 10 en het oprijden van het lange rechte stuk achterop, waarbij ze het groen geschilderde deel aan de rand van de witte lijn raakten.
Hoewel rijders in een sprint normaal gesproken drie keer de track limits mogen overschrijden voordat ze worden bestraft, leidt elke overtreding in de laatste ronde automatisch tot het verlies van één positie.
Daardoor verloren Martin en Bastianini, hoewel ze respectievelijk als tweede en derde over de finish kwamen, allebei één plaats in de einduitslag, waardoor Moreira werd gepromoveerd naar de tweede plaats achter racewinnaar Marc Marquez.
De late overtreding was bijzonder kostbaar voor Bastianini, die na een sterke prestatie vanaf de zevende plek op de grid de kans misliep om op het sprintpodium te staan.
Na afloop zei de Italiaan dat hij geen tijd won door wijd te gaan in bocht 10, en voerde hij aan dat hij juist het contact met Martin verloor toen ze uit de bocht accelereerden.
"Uiteindelijk viel ik Martín niet aan om te voorkomen dat ik te hard zou pushen, en als ik hem had aangevallen, zou ik nu zeker op het podium staan,” zei hij.
“Ik maakte een klein foutje waarvan ik niet eens zeker wist dat ik het had gemaakt.
“Met deze regels is het duidelijk dat ik het groen raakte. Met MotoGP-motoren neem je de bocht iets wijder, en daar zou rekening mee kunnen worden gehouden, maar de regels zijn zoals ze zijn.
“Ik denk dat het een beetje oneerlijk is, omdat ik geen enkel voordeel heb behaald. Toen ik bij de bocht aankwam, positioneerde ik me achter Jorge om te proberen zijn slipstream te pakken, maar hij reed bij me weg.”
Martins race werd gehinderd door ernstige bandenslijtage, waarbij de Aprilia-rijder zei dat zijn achterband in de slotfase van de race volledig ‘vernietigd” was.
Deze late terugval in tempo zorgde ervoor dat de Spanjaard van een seconde achter raceleider Marquez reed naar alles op alles zetten om de tweede plaats vast te houden.
Hoewel Bastianini de straf als oneerlijk zag, accepteerde kampioenschapsleider Martin zijn fout, maar hij gaf toe dat hij boos op zichzelf was omdat hij twee extra punten weggaf aan titelrivaal Marquez.
"Het is jammer. Ik ben een beetje boos op mezelf omdat ik het groen heb geraakt, want uiteindelijk was het een gratis positie, die van mij was. Het was een grote fout. Maar ik was zo gefocust op een goede exit uit bocht 10 dat ik onder een scherpere hoek moest uitkomen, en misschien is dat wat ervoor zorgde dat ik het groen raakte. Ik wist niet dat ik het groen had geraakt, maar ik zag het later."
Martin en Bastianini werden in de slotfase van de race gevolgd door Moreira, die het duo wijd zag gaan in bocht 10 en zich meteen uit het gevecht terugtrok, wetende dat het podium veilig was.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport