De FIA heeft inzicht gegeven in waarom de Formule 1-auto’s voorafgaand aan de Bahrain Grand Prix van zondag in Maleisië technische problemen ondervonden.
De start van de race op Sepang werd met 40 minuten uitgesteld vanwege een stortbui; vervolgens zorgde een chaotische formatieronde ervoor dat onder anderen de starters op de eerste rij Max Verstappen en Lewis Hamilton te maken kregen met een storing waardoor gasinput geen effect had, waarbij talrijke auto’s tot stilstand kwamen. De rode vlag werd gezwaaid.
De situatie werd door Sergio Perez als “onacceptabel” bestempeld; Lando Norris omschreef het als “gewoon verschrikkelijk” en als bewijs dat “we niets van dat soort dingen zouden moeten hebben, de elektronische kant”, aangezien dit verband hield met de nieuwe machines van de Formule 1, die 47% elektrisch vermogen hebben.
Nikolas Tombazis, verantwoordelijk voor single-seaters bij de FIA, heeft nu uitgelegd dat de F1, aangezien er dit seizoen nooit onder echte natte omstandigheden competitief was gereden, werd verrast door de reactie van de power unit op auto’s die op dat moment extreem langzaam reden. Daarom moest er een software-update worden uitgevoerd, vandaar een vertraging van 53 minuten om de race te hervatten.
“We zijn er niet in geslaagd de software zo uitgebreid te testen als we hadden gewild, omdat er dit jaar heel weinig in de regen is gereden, en er was een zekere combinatie van omstandigheden waardoor deze bug geactiveerd werd,” zei Tombazis.
Nikolas Tombazis, FIA
Photo by: Kym Illman / Getty Images
“In feite reden sommige auto’s in de formatieronde heel langzaam, kwamen ze bijna tot stilstand. Er was een beetje een harmonica-effect tussen auto’s, en sommige auto’s stopten bijna volledig. En die bug verhinderde dat het vermogen opnieuw kon worden ingezet en dat de auto’s weer konden starten. Ik denk dat als we wat meer getest hadden, we het waarschijnlijk op tijd hadden kunnen ontdekken en zo’n situatie hadden kunnen voorkomen.”
Tombazis prees de reactie van de FIA als het ging om het zo snel mogelijk oplossen van het probleem.
“Toen het probleem zich eenmaal voordeed, beseften onze mensen heel snel wat er gebeurde en moesten ze onder grote tijdsdruk werken aan een update van de software, die aan de teams werd verstrekt, en de teams moesten die op hun auto’s installeren,” voegde hij toe.
“Dus dat alles duurde ongeveer 20 minuten. Het kan voor toeschouwers die op een race wachtten en voor alle anderen als vijf uur hebben gevoeld, wat begrijpelijk is, en daarvoor bieden we onze excuses aan. Maar ik denk dat het, gezien het probleem, een behoorlijk snelle reactie was.”
Niet iedereen was zo van streek dat sommige auto’s in de problemen kwamen, met de als achtste geëindigde Fernando Alonso die aan het einde van een ongebruikelijk goede dag voor Aston Martin-Honda grapte: “Ik had dit jaar 50% uitvalbeurten, ze hebben de race nooit voor ons stilgelegd.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport