Vrachtwagens en bussen die weinig CO2 uitstoten kunnen de komende vijf jaar korting krijgen op hun toltarief. Daar heeft het Europees Parlement woensdag mee ingestemd. De korting is bedoeld als een tijdelijke overgangsregeling.
Vrachtwagens en bussen die weinig CO2 uitstoten, kunnen tot halverwege 2031 75 procent korting krijgen op hun toltarief. Zware voertuigen die niets uitstoten, kunnen zelfs helemaal worden vrijgesteld van tol. Ook na juli 2031 krijgen vrachtwagens en bussen zonder uitstoot nog 75 procent korting op hun toltarief.
Sinds 1 juli dit jaar mogen lidstaten van de Europese Unie een hogere tol heffen voor zware voertuigen die te veel CO2 uitstoten. In Nederland is rijden met een dieseltruck daardoor ongeveer 7,5 procent duurder.
Maar Brussel wil de transportsector eerst langer de tijd geven om aan de hogere tol te wennen. Ook wil het Europees Parlement vervoerders stimuleren om groener te gaan rijden. Daarom stemde het parlement woensdag in met een plan voor tijdelijke korting. EU-lidstaten kunnen tol bij vrachtwagens en bussen heffen via de zogeheten eurovignet-richtlijn. Daarmee kan het zijn dat vervoerders op bepaalde wegen tol moeten betalen.
De lidstaten en het parlement hebben in juni al een voorlopig akkoord gesloten over de tolkorting. De EU-lidstaten moeten nog één keer officieel goedkeuring geven. Daarna treedt de regel in werking.
Volgens ING wordt elektrisch rijden door deze plannen financieel steeds aantrekkelijker. Het aantal e-trucks in Nederland zal dan ook toenemen, is de verwachting. Wel zijn er nog enkele beperkingen: zo is er onvoldoende netcapaciteit en zijn er nog niet genoeg laadpalen.
Source: Nu.nl economisch