Raúl Fernández heeft na afloop van de Sprint tijdens de Pertamina Grand Prix of Indonesia stevige kritiek geuit op Marco Bezzecchi. De Spanjaard houdt zijn Aprilia collega verantwoordelijk voor het incident in de eerste bocht, waarbij beide coureurs ten val kwamen. Fernández liep daarbij een gebroken vinger op en weet nog niet of hij zondag aan de Grand Prix kan deelnemen. Volgens de Trackhouse Racing coureur handelde Bezzecchi onsportief en negeerde hij bovendien de afspraken die vooraf binnen Aprilia waren gemaakt.
De Sprint op het Pertamina Mandalika International Circuit eindigde zaterdag voor Marco Bezzecchi en Raúl Fernández al in de eerste bocht. Fernández, die vanaf pole position vertrok, kwam in de eerste bocht in de problemen na een actie van Bezzecchi. Beide Aprilia coureurs zagen hun kansen op een goed resultaat in rook opgaan. Na afloop verscheen Fernández zichtbaar geïrriteerd bij zijn media debrief, met ijs om zijn rechterhand stond hij de aanwezige mediavertegenwoordigers te woord. De Spanjaard bevestigde dat hij een gebroken vinger heeft overgehouden aan het incident.
Raúl Fernández: “Ik weet niet eens of ik morgen kan racen of dat ik naar huis moet. Ik heb een gebroken vinger en zal tijdens de warm-up proberen of het gaat. Maar daar ben ik niet het meest boos over. Ik vind het gewoon geen nette actie van Marco. Het was niet eerlijk en dat zit me het meest dwars.”
Volgens Fernández ging het niet om een gewone racefout, maar om een bewuste manoeuvre van zijn merkgenoot.
“Normaal gesproken word ik niet snel boos. Iedereen maakt fouten en soms neem je daarbij een andere coureur mee. Dat hoort bij de motorsport. Maar wanneer iemand bewust een onsportieve actie maakt, is dat iets anders. Het gaat me niet om mijn gebroken vinger, maar om het gebrek aan respect.”
“Normaal gesproken word ik niet snel boos. Iedereen maakt fouten en soms neem je daarbij een andere coureur mee. Dat hoort bij de motorsport. Maar wanneer iemand bewust een onsportieve actie maakt, is dat iets anders. Het gaat me niet om mijn gebroken vinger, maar om het gebrek aan respect.”
Fernández beschreef vervolgens hoe hij de gebeurtenissen bij het aanremmen van de eerste bocht na de start heeft ervaren.
“Ik reed in het midden van de baan om mijn positie te verdedigen. Marco kwam naast me rijden en bleef me naar buiten drukken, totdat ik op de witte lijn moest remmen. Iedereen weet dat je dat met de huidige MotoGP machines niet kunt doen. Hij duwde me naar buiten en opende daarmee de deur voor twee Ducati rivalen, die ons vervolgens konden passeren.”
“Ik reed in het midden van de baan om mijn positie te verdedigen. Marco kwam naast me rijden en bleef me naar buiten drukken, totdat ik op de witte lijn moest remmen. Iedereen weet dat je dat met de huidige MotoGP machines niet kunt doen. Hij duwde me naar buiten en opende daarmee de deur voor twee Ducati rivalen, die ons vervolgens konden passeren.”
De Spanjaard begrijpt vooral niet waarom Bezzecchi zoveel risico nam, terwijl beide Aprilia coureurs volgens hem over voldoende snelheid beschikten om voor de overwinning te strijden.
“Je kunt in de MotoGP niet zomaar op die manier de deur openzetten. We komen daar in de vierde of vijfde versnelling aan en iedereen probeert zo dicht mogelijk bij de binnenkant te blijven. Marco wist dat de strijd waarschijnlijk tussen ons tweeën zou gaan. Bovendien vecht hij voor het wereldkampioenschap en ik niet. Ik vind het daarom geen slimme actie.”
“Je kunt in de MotoGP niet zomaar op die manier de deur openzetten. We komen daar in de vierde of vijfde versnelling aan en iedereen probeert zo dicht mogelijk bij de binnenkant te blijven. Marco wist dat de strijd waarschijnlijk tussen ons tweeën zou gaan. Bovendien vecht hij voor het wereldkampioenschap en ik niet. Ik vind het daarom geen slimme actie.”
Wat de frustratie bij Fernández nog groter maakte, was dat Aprilia voorafgaand aan de Sprint nadrukkelijk had gevraagd dat de coureurs elkaar niet in de weg wilden gaan rijden.
“Het merkwaardige is dat we vooraf van Aprilia de boodschap hadden meegekregen dat we elkaar niet moesten hinderen, omdat we allebei een uitstekend racetempo hadden. Ik had zelfs uitgelegd welke manoeuvre ik in de eerste bocht van plan was te maken. Vervolgens krijg ik een enorme tik en lig ik uit de wedstrijd nog voordat we een ronde hebben gereden.”
“Het merkwaardige is dat we vooraf van Aprilia de boodschap hadden meegekregen dat we elkaar niet moesten hinderen, omdat we allebei een uitstekend racetempo hadden. Ik had zelfs uitgelegd welke manoeuvre ik in de eerste bocht van plan was te maken. Vervolgens krijg ik een enorme tik en lig ik uit de wedstrijd nog voordat we een ronde hebben gereden.”
Na afloop zocht Fernández contact en het gesprek met Aprilia Racing topman Massimo Rivola en technisch directeur Fabiano Sterlacchini. Daarbij maakte hij duidelijk hoe hij over de actie van Bezzecchi dacht.
“Ik heb Massimo en Fabiano verteld wat ik ook tegen jullie zeg. Ik vind niet dat Marco professioneel heeft gehandeld en hij heeft wat mij betreft geen respect getoond. Ze hebben naar me geluisterd en ik heb de indruk dat ze mijn standpunt begrijpen.”
“Ik heb Massimo en Fabiano verteld wat ik ook tegen jullie zeg. Ik vind niet dat Marco professioneel heeft gehandeld en hij heeft wat mij betreft geen respect getoond. Ze hebben naar me geluisterd en ik heb de indruk dat ze mijn standpunt begrijpen.”
Opvallend genoeg vindt Fernández niet dat zijn merkgenoot door de wedstrijdleiding bestraft moet worden.
“Ik vind niet dat hij een straf verdient, want hij heeft geen gevaarlijke of actie gemaakt die niet door de beugel kan. Het was gewoon niet respectvol wat hij deed. Ik heb geprobeerd me als een gentleman te gedragen, maar dat heeft hij heel duidelijk niet gedaan en daar baal ik gewoon van.”
“Ik vind niet dat hij een straf verdient, want hij heeft geen gevaarlijke of actie gemaakt die niet door de beugel kan. Het was gewoon niet respectvol wat hij deed. Ik heb geprobeerd me als een gentleman te gedragen, maar dat heeft hij heel duidelijk niet gedaan en daar baal ik gewoon van.”
Voor Fernández is het voorlopig onzeker of hij zondag aan de start kan verschijnen. De Spanjaard wil tijdens de warm-up beoordelen of hij met zijn gebroken vinger in staat is om de Grand Prix te rijden. Daarmee dreigt het incident met zijn Aprilia-collega niet alleen zijn Sprint, maar ook de hoofdrace van het Indonesische Grand Prix-weekend te beïnvloeden.