Luuk de Vries heeft afgelopen weekend op het Misano World Circuit zijn laatste wedstrijdweekend van het FIM Moto4 European Cup-seizoen afgewerkt. Met maar liefst 65 ingeschreven Moto4-rijders, waaronder een groot aantal wildcards, was het deelnemersveld in Misano bijzonder groot. Op een voor hem nieuw circuit bouwde De Vries gedurende het weekend steeds verder op. Na een uitdagende zaterdag sloot hij het weekend sterk af doorzich in de last chance race vanaf P15 naar P6 te knokken.
Het weekend begon vrijdag onder lastige omstandigheden. Tijdens de eerste vrije training was de baan nog behoorlijk koud en moest De Vries tegelijkertijd een voor hem volledig nieuw circuit leren kennen. FP1 stond daarom voornamelijk in het teken van het leren van de lijnen en het verzamelen van zoveel mogelijk informatie. De Vries hield zich goed staande en sloot de eerste sessie af op P15.
In de middag waren de omstandigheden tijdens FP2 beter en was de temperatuur van het asfalt hoger. Dat gaf De Vries de mogelijkheid om verder te bouwen op de opgedane ervaring uit de ochtend. Hij wist zijn rondetijd met ongeveer een seconde te verbeteren en zette daarmee een duidelijke stap voorwaarts richting de belangrijke zaterdag.
Tijdens de Practice op zaterdagochtend waren de omstandigheden opnieuw lastig. Op de koude baan wist De Vries niet het gewenste gevoel met de motor te vinden. Hij eindigde de sessie als 22e, waardoor hij zich via Qualifying 1 moest proberen te plaatsen voor Q2.
Ook in Q1 verliep niet alles volgens plan. De Vries bevond zich aanvankelijk niet op de ideale positie op de baan, waarna de keuze werd gemaakt om door de pitstraat te rijden en zo aansluiting te zoeken bij een groep. Daarna wist hij zich in twee ronden verder te verbeteren en zette hij gedurende de sessie goede stappen.
De twaalfde positie in Q1 was uiteindelijk niet voldoende om door te gaan naar Q2. Daar kwam bij dat zijn laatste en snelste ronde vanwege track limits werd geschrapt.
Met maar liefst 65 ingeschreven Moto4-rijders was het deelnemersveld dit weekend extra groot. Mede door het grote aantal wildcards was de concurrentie stevig. Er waren 30 startplaatsen voor de hoofdrace en 30 startplaatsen voor de Last Chance Race beschikbaar. Dat betekende dat niet iedere ingeschreven rijder zich wist te plaatsen voor de racedag.
De Vries verzekerde zich wel van een plaats in de Last Chance Race en mocht deze zondag vanaf P15 aanvangen.
De laatste Last Chance Race van het FIM Moto4 European Cup-seizoen begon goed voor De Vries. Vanaf de vijftiende startpositie kwam hij sterk weg en wist hij direct meerdere plaatsen te winnen. Bij de eerste doorkomst kwam de Nederlander al als tiende voorbij.
Met name in de remzones liet De Vries zien sterk te zijn. Op de rechte stukken verloor hij echter terrein ten opzichte van zijn concurrenten, waardoor hij gedurende de race terugviel naar P13. De Vries gaf zich niet gewonnen en vocht zich vervolgens opnieuw naar voren. In de slotfase wist hij terug te keren naar de tiende positie.
Ook in de laatste ronde gebeurde er nog veel. Twee rijders gingen in de laatste bocht onderuit, waardoor De Vries als achtste over de finish kwam. Na afloop werden twee concurrenten vanwege track limits bestraft. Hierdoor schoof De Vries uiteindelijk door naar een knappe zesde positie.
Daarmee kwam in Misano een einde aan het FIM Moto4 European Cup-seizoen van De Vries. Na een weekend waarin niet alles vanzelf ging, wist hij het kampioenschap af te sluiten met een sterke race. Vanaf P15 maakte hij negen plaatsen goed en bleef hij tot aan de finish vechten.
Het seizoen zit er voor De Vries nog niet helemaal op. Van 29 oktober tot en met 1 november staat op het Circuito de Jerez de seizoensfinale van het Spaanse ESBK-kampioenschap op het programma. Daar wacht De Vries nog één laatste raceweekend om het seizoen 2026 af te sluiten.