BMW Motorrad introduceert vanaf modeljaar 2027 de derde generatie van het M Motorsport frame voor de BMW M 1000 RR. Het nieuwe aluminium frame is circa 1,3 kilogram lichter dan zijn voorganger en profiteert rechtstreeks van de ervaringen die BMW heeft opgedaan in de internationale wegracerij, waaronder het WorldSBK kampioenschap.
Met het nieuwe frame wil BMW Motorrad de rijeigenschappen van zijn sportieve topmodel verder verbeteren. De derde generatie is ontwikkeld met bijzondere aandacht voor gewichtsbesparing, stijfheid en flexibiliteit. Door de wanddiktes op bepaalde plaatsen met maximaal 30 procent te verminderen, heeft BMW de flexeigenschappen van het chassis nauwkeuriger kunnen afstemmen.
Vooral onder hellingshoek moet dit voordelen opleveren. Het frame kan in beperkte mate zijdelings meegeven, waardoor oneffenheden beter worden opgevangen en het contact tussen de banden en het asfalt wordt verbeterd. Tegelijkertijd blijft de stijfheid in lengterichting behouden, zodat rem- en aandrijfkrachten nauwkeurig worden overgebracht.
De nieuwe constructie moet volgens BMW zorgen voor een preciezer stuurgedrag, betere feedback en meer grip, zowel op de openbare weg als tijdens circuitgebruik.
Het M Motorsport-frame vormt een belangrijk onderdeel van de BMW-racemotoren die worden ingezet door de fabrieksteams en Customer Racing-teams wereldwijd. De ervaringen uit deze competities worden rechtstreeks gebruikt bij de ontwikkeling van de straatlegale BMW M 1000 RR.
“Het nieuwe M Motorsport-frame combineert een consequente lichtgewicht constructie met nauwkeurig afgestemde stijfheids- en flexeigenschappen voor optimale chassis prestaties en maximale grip. Onze fabrieksteams profiteren hiervan evenzeer als de BMW Motorrad Customer Racing-teams wereldwijd”, aldus Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport.
De ontwikkeling en productie vinden plaats op drie Duitse BMW-locaties. In München worden het ontwerp, de simulaties en de tests uitgevoerd. De vier aluminium gietdelen worden geproduceerd in Landshut, waarna het frame in Berlijn wordt gelast, afgewerkt en gecontroleerd.
Naast het nieuwe frame krijgt de BMW M 1000 RR vanaf modeljaar 2027 standaard M gesmede wielen. De M Carbon wielen worden voortaan aangeboden als onderdeel van een optioneel pakket. BMW introduceert daarnaast twee nieuwe uitrustingspakketten. Het M Track Package omvat onder meer M Carbon wielen, een M Endurance ketting en diverse carbon- en gefreesde onderdelen. Het M Track Package II biedt dezelfde aanvullende onderdelen, maar zonder de carbon wielen. Het bestaande M Competition Package verdwijnt uit het aanbod.
Met deze aanpassingen zet BMW Motorrad de verdere ontwikkeling van de M 1000 RR voort, waarbij de technische kennis uit de racerij een steeds grotere rol speelt bij de productie van de straatversie.