Het nieuwe stratencircuit in Madrid begint steeds meer vorm te krijgen. De laatste mijlpaal die deze week werd bereikt is de volledige asfaltering van het rechte stuk van start en finish. Daarmee liggen de werkzaamheden nog altijd op schema voor de Spaanse Grand Prix die gepland staat van 11 tot en met 13 september.
Het rechte stuk van het Circuit de Madring telt in totaal 523 meter. Vanaf de eerste startplek op de grid tot en met de eerste bocht moet 252 meter afgelegd worden. Daar wacht een remzone die één van de blikvangers van het circuit moet worden.
Madring circuit impressie
Foto door: Madrid Grand Prix
De aanleg van dit deel van het asfaltlint werd bewust tot het einde bewaard. Het rechte stuk loopt over het terrein van een congrescentrum en de bouwers van het circuit wilden de dagelijkse activiteiten op dit complex niet verstoren.
De bouw van het circuit zelf gaat nu de beslissende fase in. Deze week moeten de eerste asfaltlagen in bocht 2 en 3 afgerond worden. Vervolgens wordt tot en met 24 mei op het hele circuit de laatste asfaltlaag aangelegd. Op 31 mei moeten deze werkzaamheden zijn afgerond, waarna direct het homologatieproces van de FIA begint.
Het pitgebouw op Madring krijgt drie verdiepingen.
Daarna is men er nog niet. De werkzaamheden aan het pitgebouw, de paddock, de tribunes en de infrastructuur rondom het circuit gaan onverminderd door.
Bekijk: F1-update: Red Bulls strategie met Verstappen en de zware tijdstraf voor Leclerc uitgelegd
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport