De Russische overheid moet steeds meer moeite doen om de oorlog in Oekraïne te bekostigen. Het begrotingstekort groeide vorig kwartaal tot het hoogste niveau sinds het begin van de gewapende strijd. Ondertussen kraakt de binnenlandse economie.
is datajournalist van de Volkskrant. Hij analyseert en schrijft over het nieuws in cijfers.
In de eerste drie maanden van dit jaar lagen de uitgaven van het Kremlin bijna 53 miljard euro (4.600 miljard roebel) hoger dan de inkomsten. Dat blijkt uit een analyse van het Oekraïense KSE Institute op basis van cijfers van de Russische overheid. Om dat gat te dichten verkocht Rusland onder meer een deel van zijn goudvoorraad en leende het extra geld van binnenlandse beleggers.
Het begrotingstekort valt hoger uit, omdat Rusland alvast inspeelde op de gevolgen van de oorlog in Iran. Door de stijgende energieprijzen verwachtte het Kremlin extra inkomsten uit de olie- en gasexport. Daarom schroefde de Russische overheid in maart de uitgaven alvast op, meldde de onafhankelijke Russische nieuwswebsite Meduza deze week.
Het Kremlin haalde de afgelopen jaren veel extra geld op door de uitgifte van staatsobligaties. De binnenlandse staatsschuld bedraagt nu bijna 355 miljard euro (31.000 miljard roebel). Dat is twee keer zo veel als aan het begin van de invasie van Oekraïne, in februari 2022. Buitenlanders hebben zich grotendeels teruggetrokken van de Russische markt voor staatsobligaties.
Ondertussen blijft Rusland onverminderd geld pompen in zijn oorlogsindustrie. De productie van militaire voertuigen lag vorig kwartaal ongeveer een kwart hoger dan het jaar ervoor, blijkt uit de analyses van het KSE Institute. De wapenproductie stagneerde wel, maar van een structurele daling is geen sprake.
De gevolgen van de oorlogszucht zijn in andere sectoren inmiddels duidelijk voelbaar. In het eerste kwartaal van 2026 kreeg de totale Russische economie voor het eerst in drie jaar te maken met een terugval, al bleef de krimp met 0,3 procent relatief beperkt. In specifieke sectoren als de bouw (cement), transport (voertuigen) en industrie (metaalbewerking) is al langer sprake van krimp.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant