Sinds het MotoGP-debuut van Trackhouse Racing Team in 2024 is Davide Brivio de teambaas. Die functie vervult hij anno 2026 nog steeds, maar daar lijkt het dan ook bij te blijven. Sky Italia meldde als eerste dat Brivio zijn huidige werkgever eind 2026 gaat verlaten, om per 2027 als consultant aan de slag te gaan bij Honda HRC. Dat is inmiddels bevestigd aan Motorsport.com, al is er nog geen officiële aankondiging geweest.
Voor Brivio betekent de overstap naar Honda HRC zijn terugkeer in een fabrieksteam. In het begin van deze eeuw speelde hij bij Yamaha een hoofdrol in het opbouwen van het team rond Valentino Rossi en Jorge Lorenzo. Later volgde een periode bij Suzuki, waar hij in 2020 met Joan Mir weer een wereldkampioen afleverde. Daarna volgde een stint bij het F1-team van Alpine, alvorens hij in 2024 dus terugkeerde in de MotoGP.
Volgend jaar krijgt Brivio dus een rol binnen het management van Honda's MotoGP-project. Voor teammanager Alberto Puig heeft dat ogenschijnlijk geen gevolgen. De voormalige rijder, die deze functie sinds 2018 bekleedt, gaat naar verwachting een contractverlenging tekenen. Zijn huidige deal loopt namelijk aan het einde van dit jaar af.
De komst van Brivio lijkt geen gevolgen te hebben voor Honda-teammanager Alberto Puig.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Op een andere plek is wel een opvallende wijziging te zien. Hiraku Tsukamoto, die verantwoordelijk was voor de ontwikkeling bij Honda's motorfietsenafdeling, heeft tijdens de Thaise Grand Prix in Buriram al afscheid genomen van zijn collega's en de paddock. Hij heeft in China een nieuwe rol gekregen.
Motorsport.com begrijpt dat het aantrekken van Brivio onderdeel is van een gewijzigde strategie met betrekking tot de organisatie van het MotoGP-project. In deze nieuwe structuur hebben de Japanse directieleden een veel prominentere rol dan in de afgelopen jaren het geval was.
Dit bleek al bij het aantrekken van Fabio Quartararo voor het MotoGP-seizoen 2027. Dit werd in zijn geheel uitgevoerd door Taichi Honda, de algemeen directeur raceoperaties bij Honda HRC. Hoewel de officiële bevestigingen op zich laten wachten door het uitblijven van een commerciële deal tussen de teams en MotoGP SEG, is de verwachting dat de Fransman zich gaat aansluiten bij het fabrieksteam.
Aldaar moet Quartararo gezelschap gaan krijgen van Moto2-talent David Alonso, die al een voorcontract heeft getekend bij Honda. De huidige rijders van Honda LCR, Johann Zarco en Diogo Moreira, blijven hoogstwaarschijnlijk bij dat team in 2027.
Even was er ook sprake van dat Honda in 2027 met zes motoren op de grid zou staan. Tech3 toonde namelijk interesse om de motoren van KTM te verruilen voor exemplaren van het Japanse merk. De kansen hierop lijken echter flink geslonken als gevolg van gesprekken tussen de partijen in Le Mans. Alles wijst er momenteel op dat het team, dat onder leiding staat van Günther Steiner, toch doorgaat met KTM.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport