Zoals Motorsport.com in november al meldde, bereikte Somerville destijds een akkoord met Alpine. Daarna volgde een opzegtermijn van zes maanden voordat hij daadwerkelijk aan de slag kon bij zijn nieuwe werkgever, een zogeheten 'gardening leave'.
Die periode - waarin Somerville nog wel actief was voor de FIA, maar uitsluitend aan projecten buiten de Formule 1 werkte - is nu ten einde. De Brit is bij Alpine aan de slag gegaan als deputy technical director, een nieuwe rol waarbij hij rapporteert aan technisch directeur David Sanchez.
Bij Alpine wordt Somerville herenigd met managing director Steve Nielsen. De twee werkten eerder al samen bij zowel de FIA als het Formula One Management. Somerville was sinds februari 2022 werkzaam als hoofd aerodynamica bij de FIA, nadat hij eerder een vergelijkbare functie had vervuld bij FOM. Daarvoor werkte hij onder meer op de aerodynamica-afdelingen van Williams, Toyota en Lotus.
"Ik ben erg enthousiast om terug te zijn in Enstone en in deze nieuwe rol samen te werken met Flavio, Steve en David", zegt Somerville. "Ik ben enkele jaren weg geweest van de competitieve kant van de sport binnen een teamomgeving en kijk er enorm naar uit om weer midden in de strijd te zitten, op jacht naar milliseconden en in gevecht om punten en hopelijk prijzen."
"Ik kijk ernaar uit om aan de slag te gaan en me in de fabriek aan te sluiten bij het geweldige team van engineers, ontwerpers en aerodynamicaspecialisten", vervolgt hij. "Hopelijk kan ik in de nabije toekomst bijdragen aan het succes van het team."
Jason Somerville, Alpine
Foto door: Alpine
In zijn rol als FIA-hoofd aerodynamica speelde Somerville een belangrijke rol bij het opstellen van de nieuwe Formule 1-reglementen voor 2026. Na zijn vertrek werden zijn werkzaamheden binnen de FIA verdeeld over meerdere personen, onder wie FIA-hoofd single-seaters Jan Monchaux. De autosportfederatie zou de afgelopen maanden bovendien meerdere nieuwe krachten hebben aangetrokken om het in Londen gevestigde aerodynamicateam verder te versterken.
Alpine is sterk begonnen aan het F1-seizoen 2026, nadat het team vorig jaar volledig focuste op de ontwikkeling van de auto voor de nieuwe reglementen. Na vier raceweekenden staat de renstal uit Enstone vijfde in het constructeurskampioenschap, waarmee het achter Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull het middenveld aanvoert. Pierre Gasly en Franco Colapinto verzamelden samen tot dusver 23 punten.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport