Even voor 14.00 uur meldden de MotoGP-rijders zich op de startgrid van het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar de zesde Grand Prix van het MotoGP-seizoen 2026 verreden werd. Pedro Acosta veroverde zaterdag pole-position voor de Catalaanse GP, met Franco Morbidelli en sprintwinnaar Álex Márquez naast hem op de eerste rij.
Opvallend was het feit dat de nummers één en twee in het kampioenschap vanuit de middenmoot naar voren moesten komen. Jorge Martín moest namelijk vanaf P9 aan de race beginnen, met WK-leider Marco Bezzecchi op de twaalfde plek. Net als alle andere rijders op de grid kozen ze de medium voor- en achterband voor de race van 24 ronden.
Voor Brad Binder waren de kansen op een goed resultaat meteen verkeken: de KTM-rijder, die zich als achtste kwalificeerde, werd op de grid getroffen door een probleem en moest vervolgens vanuit de pits beginnen. Teamgenoot Acosta kwam een stuk beter uit de startblokken door zijn pole om te zetten in de leiding. Raúl Fernández kwam naar de tweede plek, voor Márquez, Johann Zarco en Martín.
Terwijl Acosta vooraan meteen een gaatje sloeg, ontstond er een levendig gevecht om de derde plaats. Zarco trapte het duel af door Márquez een klein zetje te geven in bocht 5, waar Martín van profiteerde. In de vierde ronde kwam de Aprilia-rijder zelfs naar de derde plek. Lang kon hij daar niet van genieten: een ronde later had Márquez de orde hersteld door zowel Zarco als Martín weer te verschalken.
Fernández had het gaatje met Acosta intussen gedicht en sloeg in de vijfde ronde meteen toe door de leiding over te nemen. Waar de Trackhouse Aprilia-rijder progressie boekte, stond Bezzecchi op dat moment in de achteruit. De Italiaan klom bij de start nog op naar de achtste plaats, maar door een foutje in bocht 10 viel hij weer terug naar de twaalfde plek.
Het gevecht om de koppositie ging hierna vrolijk verder: Acosta heroverde de leiding in de negende ronde, waarna Márquez een ronde later ook voorbijging aan Fernández. Halverwege de race ging het echter helemaal mis: Acosta werd bij het uitkomen van bocht 9 getroffen door een probleem en verloor snelheid, waarna Márquez hem niet kon ontwijken.
De restanten van de gecrashte Gresini Ducati van Álex Márquez.
Foto door: Jose Jordan / AFP via Getty Images
Als gevolg van het contact bleef Acosta overeind, maar kwam Márquez hard ten val. Vanwege de brokstukken - die ook Di Giannantonio ten val brachten - en het feit dat de Gresini Ducati-rijder medische assistentie nodig had, werd de race meteen stilgelegd door de wedstrijdleiding. Márquez bleek uiteindelijk bij bewustzijn, maar is wel afgevoerd naar het ziekenhuis voor verdere controles.
Om 14.53 uur vond de herstart plaats voor een korte race van dertien ronden, maar wederom ging het helemaal mis. Zarco verloor de controle over zijn Honda bij het aanremmen van de eerste bocht en raakte zowel Luca Marini als Francesco Bagnaia. Waar zij relatief ongedeerd bleven, moest Zarco medisch behandeld worden in het grind nadat hij klem kwam te zitten in het achterwiel van Bagnaia's Ducati. Ook nu was de rode vlag weer nodig.
De volgende herstart, nu voor een korte race van twaalf ronden, stond gepland voor 15.17 uur. Acosta behield de leiding en werd meteen achtervolgd door Martín en Fernández. Een inhaalpoging van Fernández in bocht 5 leidde echter tot contact, waardoor Martín ten val kwam. Joan Mir en Bagnaia profiteerden door naar de tweede en derde plek te komen, voor Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Ai Ogura en Fermín Aldeguer.
De kopgroep bleef na de herstart dicht bij elkaar, met Mir die de druk vol opvoerde bij Acosta. Daarachter deed Di Giannantonio hetzelfde bij Bagnaia, die hij in de vierde ronde passeerde in bocht 10. Aldeguer klom intussen op naar de vijfde plek door Quartararo en Ogura te verschalken, waarna hij in de zevende ronde ook de vierde plaats overnam van Bagnaia.
De top-drie had op dat moment een gaatje geslagen naar de drie achtervolgers. Zij bleven onderling vechten, want Ogura nam in de achtste ronde de vijfde plek over van Bagnaia. Ook in de kopgroep barstte de strijd op dat moment helemaal los. Di Giannantonio opende het gevecht door Mir in bocht 10 te verschalken en de tweede plek over te nemen, waarna hij hetzelfde hoopte te doen bij Acosta.
Acosta bleek echter ijzersterk in de remzone van de eerste bocht en voorkwam in eerste instantie een directe aanval. Het tempo van de jonge Spanjaard van KTM, die zijn eerste MotoGP-zege probeerde veilig te stellen, stelde Aldeguer en Ogura intussen in staat om de aansluiting te vinden en er een leidend vijftal van te maken.
Met nog drie ronden te gaan sloeg Di Giannantonio wel toe door Acosta bij het aanremmen van bocht 10 te grazen te nemen. De Italiaan van VR46 wist meteen een gat van een seconde te slaan naar de rest van de kopgroep, om daarna geen fout meer te maken en zijn tweede Grand Prix-zege als MotoGP-rijder te boeken.
In de laatste ronde sloegen Mir en Aldeguer nog toe door Acosta te verschalken en de laatste twee podiumplaatsen op te eisen. De polesitter eindigde niet eens in de punten, want bij een inhaalactie van Ogura in de laatste bocht kwam hij ten val en viel hij uit. Ogura kwam als vierde over de finish, maar kreeg nog een tijdstraf van drie seconden voor zijn aandeel in de crash van Acosta.
Bagnaia profiteerde en schoof nog op naar de vierde plaats, op de voet gevolgd door de kleurloze Marco Bezzecchi, Quartararo, Marini en Binder. Ogura viel dus terug naar de negende plek, voor Diogo Moreira - die voor het eerst in de top-tien eindigde. Álex Rins eindigde als elfde, terwijl de resterende punten voor Morbidelli, Maverick Viñales, Jack Miller en Toprak Razgatlioglu waren.
Komend weekend is er geen MotoGP-race, maar over twee weken staat de Grand Prix van Italië op het programma.
20'06.243
+1.250
20'07.493
+1.466
20'07.709
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport