Sinds de Formule 1 begin 2026 overstapte op nieuwe technische reglementen, is er onder de coureurs veel kritiek op de nieuwe power units. Doordat bijna de helft van het vermogen nu uit de elektromotor komt, is het belang van op de juiste momenten energie sparen en inzetten groot geworden. Dat is niet alleen zo in de races, maar ook in de kwalificatie - een moment waarop coureurs voluit horen te gaan.
Ondanks de veranderingen die de Formule 1 voor de GP van Miami heeft doorgevoerd, bestaat dit probleem nog steeds. De coureurs kunnen dus nog steeds niet vol op de limiet rijden in de kwalificatie, omdat ze op sommige punten energie opsparen voor later in de ronde. Dat maakt de kwalificaties minder puur, zo heeft Lando Norris in een eerder stadium al aangegeven.
Daarmee wil de McLaren-coureur niet zeggen dat hij de kwalificaties helemaal niets vindt onder het nieuwe reglement. "Het is niet zo dat ik geen plezier beleef aan de ronden die ik nu in de kwalificatie rijd. Je pusht nog steeds, probeert elke bocht perfect te nemen en alle techniek komt er nog steeds bij kijken. Ik wil altijd de baan op gaan en het maximale eruit halen", vertelt Norris in de aanloop naar de GP van Canada.
Hoewel hij eerder al kritisch was op de huidige kwalificaties, benadrukt Lando Norris dat hij er nog plezier in heeft.
Foto door: Chris Graythen / Getty Images
"Ik wil niet dat je de indruk krijgt dat ik geen plezier heb wanneer ik de baan op ga. Het kwalificeren en racen is alleen niet meer zo goed als vroeger. Zo simpel is het. Het kan beter. Het gaat er vooral om dat het vroeger beter was. Maar ik hou nog steeds van mijn werk. Ik hou er nog steeds van om de baan op te gaan en iedere keer alles te geven."
Volgend jaar zou het probleem met de kwalificaties grotendeels opgelost moeten zijn. Eerder deze maand maakte de FIA bekend dat er een principeakkoord is om enkele aanpassingen door te voeren. De belangrijkste daarvan is een reductie van het elektrische vermogen, waardoor de verhouding tussen verbrandingsmotor en elektromotor verschuift van 50-50 naar 60-40.
Over de details van deze plannen wordt nog gesproken door F1, de FIA en de teams, maar Norris denkt dat de voorstellen in ieder geval een stap in de goede richting zijn. “Als coureurs staan we daar volledig achter, dat is wat we allemaal willen. Ik denk dat het veel van de discussies zal wegnemen die we nu hebben over niet vol op het gas kunnen gaan op bepaalde plekken en allerlei andere zaken", stelt hij.
"Misschien is het niet perfect en niet de ideale wereld waar we allemaal van dromen, maar het is in ieder geval een stap in de juiste richting. En dat is wat we willen voor de toekomst, wat we willen voor het racen en wat wij als coureurs allemaal willen."
"De FIA doet wat die kan, al moet je natuurlijk proberen veel verschillende partijen tevreden te houden. Maar als je de sport beter wilt maken, als je het racen beter wilt maken en als je wilt dat de coureurs beter presteren en gelukkiger zijn, dan is dit zonder twijfel de juiste richting om in te slaan."
Lando Norris verwacht dat de coureurs in Monaco wel voluit kunnen kwalificeren.
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images
Maar voordat het zover is, zullen er in 2026 ook kwalificaties zijn waarin de coureurs gewoon voluit kunnen gaan. Een van deze kwalificaties gaat over twee weken plaatsvinden in Monaco, verwacht Norris. "Monaco is misschien een van de circuits waar je vol vertrouwen voluit kunt pushen, wetende dat je geen problemen zult hebben", zegt de wereldkampioen.
"Tegelijkertijd ben je nog steeds bezig met versnellingen, toerentallen, boostdruk en al die andere zaken in iedere bocht. Ik heb het nog niet op de simulator gereden, dus ik weet niet hoeveel complicaties sommige van die zaken met zich meebrengen. Er zullen in ieder geval minder problemen zijn doordat je bijvoorbeeld vóór lange rechte stukken niet per se helemaal bovenop de batterij hoeft te zitten."
"Monaco blijft altijd speciaal, ongeacht met welke auto je rijdt en hoeveel elektrische energie erin zit. Vooral in de kwalificatie is Monaco een van de weekenden waar je meer naar uitkijkt dan naar welk ander evenement dan ook."
Bekijk: F1-update: Coureurs zagen ‘bizarre’ onboardbeelden van Max Verstappen, blijft hij in F1?
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport