Goedenavond en welkom in dit liveblog! Mijn naam is Laurine Slingerland en hier hou ik je op de hoogte van de Grand Prix van Canada. Veel plezier!
Tijd om onder de wol te kruipen! Bedankt voor het lezen en tot het volgende Formule 1-weekend, over twee weken in Monaco. Welterusten!
De zevenvoudig (Hamilton) en viervoudig (Verstappen) wereldkampioen vochten ouderwets weer eens een pittig duel uit. Daar hebben ze allebei van genoten.
George Russell is vandaag de grote verliezer. Zijn achterstand op WK-leider Kimi Antonelli is opgelopen naar 43 punten.
Lachende gezichten in Montreal.
Voor het eerst mocht ook Max Verstappen aanschuiven bij de flashinterviews. "Ik ben heel blij. Ik heb een paar coole battles gehad. Het is altijd leuker om vooraan mee te strijden. Het is heel positief om te vechten om het podium. We moeten heel blij zijn met dit resultaat. Het doel is om nog meer te verbeteren richting de volgende weekenden."
Lewis Hamilton is dolgelukkig met zijn tweede plek. "Grazie voor mijn team", gooit hij er een woordje Italiaans doorheen. "Ze hebben me met open armen ontvangen. Het was een moeilijk eerste jaar, het is geweldig om hier nu te staan. Het was ook leuk om met Max te racen. Het publiek is geweldig hier. Ik ben zo blij. Ik hou van dit circuit", zegt de zevenvoudig winnaar van de GP van Canada.
Kimi Antonelli vindt het jammer dat George Russell uitviel. "Het was een leuke battle", zegt hij in het flashinterview. "We zaten op de limit. Het waren geen makkelijke omstandigheden. Jammer dat George uitviel. Het had heel cool kunnen zijn."
Kimi Antonelli bedankt zijn team over de boordradio. "Dit was niet de manier waarop ik wilde winnen. Het zou een goed gevecht zijn met George, maar we moeten het ermee doen."
Het is voor Verstappen met afstand zijn beste prestatie van het seizoen. Het is zijn eerste podiumplaats.
Verstappen derde! Het was een zeer vermakelijk gevecht. Hamilton kwam als winnaar uit de bus in de strijd om plek twee. Verstappen moet genoegen nemen met de derde plaats, maar daar zal hij zeer tevreden mee zijn. Dat lag niet in de lijn der verwachting van dit weekend.
Antonelli wint! Antonelli boekt mede dankzij de pech van Russell zijn vierde Grand Prix-zege op rij.
Nog 1 ronde - Verstappen lijkt genoegen te moeten nemen met de derde plaats. Het verschil is zeven tienden.
Nog 2 ronden - Verstappen probeert Hamilton nerveus te maken en duwt zijn voorvleugel bijna in de bumper van Ferrari. De Brit kan zijn rivaal voorlopig achter zich houden. Hamilton won de GP van Canada al zeven keer, waarmee hij gedeeld recordhouder is. Hij laat nu maar weer zien dat dit circuit hem zo goed ligt.
Nog 2 ronden - Voor de aardigheid krijgen we Antonelli nog even in beeld. De negentienjarige Italiaan rijdt al 43 ronden aan de leiding, maar we hebben hem nauwelijks gezien. Daarachter is nog altijd een hevige strijd gaande om plek twee. Lawson en Gasly doen hetzelfde om plek zeven.
Nog 4 ronden - Verstappen verremt zich en verliest daarmee veel tijd ten opzichte van Hamilton. Het verschil is nu bijna een seconde.
Nog 5 ronden - Leclerc hoeft niet bang meer te zijn voor Hadjar. De Red Bull-coureur heeft opnieuw een tijdstraf gekregen, dit keer voor het overtreden van de gele vlag.
Nog 5 ronden - Verstappen leek daar in het nadeel te zijn met de batterij. Hij blijft nu dicht op de Ferrari van Hamilton. Deze strijd is nog niet voorbij.
Nog 6 ronden - Voor bocht 1 lukt het Hamilton dan toch! Het publiek juicht, want de actie van de Brit is schitterend om te zien. Hij is erlangs, maar Verstappen zal proberen de tweede plek terug te pakken.
Nog 8 ronden - Verstappen en Hamilton kiezen andere lijnen en dat is voorlopig in het voordeel van de Nederlander.
Nog 9 ronden - Even over het andere Ferrari-Red Bull-duel. Hadjar loopt iedere ronde ongeveer een seconde in op Leclerc, maar dat lijkt niet genoeg te zijn. Hadjar heeft nog altijd een achterstand van 14 seconden op de Ferarri.
Nog 9 ronden - "Ik heb meer vermogen nodig", zegt Hamilton over de radio. Hij komt maar niet dichter bij de viervoudig wereldkampioen.
Nog 10 ronden - Verstappen krijgt wat hulp door de slipstream van Bottas en houdt Hamilton nog altijd achter zich. Hamilton moet zijn actie goed gaan timen.
Nog 11 ronden - Hamilton flirt tot twee keer toe met een inhaalactie, maar Verstappen remt zo laat dat de zevenvoudig wereldkampioen er niet voorbijkomt.
Nog 13 ronden - Verstappen ziet steeds meer rood in zijn spiegels. Het gat met Hamilotn is nog maar zes tienden!
Nog 14 ronden - Oei, daar gaat Leclerc bijna! Het lijkt wel of hij een donut gaat maken als cadeautje voor het publiek, maar deze uitglijder was zeker niet de bedoeling. De Monegask houdt zijn Ferrari uit de muur, maar zijn banden zijn naar de knoppen. Daarmee lonkt toch nog een kans voor Hadjar.
Nog 15 ronden - Hadjar had nog een tijdstraf van 10 seconden en hij gebruikt de virtual safetycar om de pits in de te gaan en zijn straf uit te zitten. Het duel om de vierde plaats zal dan ook niet meer zo spannend zijn.
Nog 16 ronden - Intussen is er ook een pittig duel gaande om plek vier. Hadjar zit binnen een seconde van Leclerc. Het verschil tussen de andere Ferrari en de Red Bull? 1,7 seconde.
Nog 17 ronden - Antonelli lijkt onbedreigd naar de zege te kunnen rijden. Toch is de WK-leider niet van plan het rustig aan te doen. Hij perst er een nieuwe snelste ronde uit: 1.14,604.
Nog 18 ronden - Hamilton heeft een missie: "We kunnen dit. Ik ga tot het uiterste!", zegt hij over de boordradio. Het verschil met Verstappen is nog maar 2,5 seconde.
Nog 20 ronden - Hamilton is in de laatste tien ronden maar liefst drie seconden ingelopen op Verstappen. Als hij dat tempo volhoudt, zit hij over tien ronden op de bumper van Verstappen.
Nog 23 ronden - Verstappen moet oppassen. Hamilton kruipt dichterbij en rijdt nu nog slechts 3,2 seconden achter de Nederlander.
Nog 25 ronden - Het rechtervoorwiel van Pérez vliegt eraf richting de pits. Uitvaller nummer zes.
Nog 26 ronden - Raceleider Antonelli maakt zich maar weer eens kwaad. Dit keer niet vanwege zijn teamgenoot, maar vanwege Ocon en Pérez. Ze vechten achter Antonelli een pittig duel uit.
Nog 27 ronden - Het is voor McLaren een race om snel te vergeten. Norris valt stil en lijkt een probleem met de versnellingsbak te hebben. Nog een uitvaller deze race.
Even de resultaten van Verstappen dit seizoen op een rij. Hij is dus veruit op weg naar zijn beste resultaat van het seizoen.
Nog 30 ronden - Het is nog wat vroeg, maar Verstappen ligt op koers voor zijn eerste podiumplaats van dit seizoen.
Nog 31 ronden - Verstappen moet weer tijd inleveren op Antonelli, én Hamilton. Hij ziet de Ferrari-coureur steeds dichterbij komt. Het verschil is nog altijd 5,4 seconden.
Nog 32 ronden - Het uitvallen van Russell kan zelfs nog een staartje krijgen. Uit frustratie gooide hij namelijk zijn hoofdsteun op de baan en dat had een gevaarlijke situatie kunnen opleveren. De stewards gaan het onderzoeken.
Nog 35 ronden - De coureurs zijn weer op volle snelheid onderweg. Verstappen pakt tijd op Antonelli. Kan het gevaar dan ook van buiten zijn eigen team komen?
Nog 36 ronden - Russell schudt het hoofd terwijl hij toekijkt hoe de marshalls zijn auto wegrollen.
Nog 37 ronden - Antonelli gaat ook naar binnen. Net als Verstappen, die naar mediums gaat. De Nederlander komt niet helemaal lekker weg. Alonso heeft zijn auto trouwens definitief geparkeerd in de pits. Hij is de derde afvaller, na Albon en Lindblad.
Nog 37 ronden - Antonelli voert het veld aan onder de virtual safety car. Veel coureurs gebruiken dit moment om een pitstop te maken.
Nog 38 ronden - Russell valt stil! Oei, Russell schiet door het gras en zijn auto valt stil. Er komt witte rook uit de zijkant van zijn auto. Hij zal zelf ook witheet zijn van woede. Dat zijn dure WK-punten.
Hier kunnen we ons iets bij voorstellen...
Nog 41 ronden - Even over een ander team: de race verloopt voor McLaren dramatisch. Na de verkeerde bandenkeuze wordt Norris op een ronde gezet door Antonelli en Russell. Piastri krijgt intussen een tijdstraf van 10 seconden vanwege het moment met Albon.
Nog 42 ronden - Het is haast niet bij te houden, zoveel gebeurt er voorin de wedstrijd. Russell verremt zich weer eens, maar het kost hem niet de leiding.
Nog 43 ronden - Het gaat er maar weer eens hard aan toe tussen Russell en Antonelli. En de Italiaan doet dat niet zo netjes. Zijn team maant hem om de positie terug te geven aan Russell. "Waarom, hij drukte me eraf. En ik reed voor hem!", reageert de Italiaan gefrustreerd.
Nog 43 ronden - Wat is er gebeurd bij Hamilton? De Ferrari-coureur rijdt plots vijf seconden achter Verstappen.
Nog 44 ronden - Antonelli gaat op het rechte stuk eindelijk voorbij Russell. Zonder al te veel problemen. Nu is het de beurt aan de Brit om te gaan jagen op de race- én WK-leider.
Nog 47 ronden - Hamilton is met zeven overwinningen gedeeld recordhouder bij de GP van Canada. Hij laat nu maar weer eens zien dat dit circuit hem goed ligt. Het verschil met Verstappen is nog slechts drie tienden.
Het gaat voorlopig allemaal maar nét goed tussen Russell en Antonelli.
Nog 49 ronden - Ondanks het gevecht om de leiding van de race komt Verstappen geen meter dichter bij de Mercedes-coureurs. Het verschil is nu al vijf seconden.
Nog 50 ronden - Antonelli remt heel laat, maar Russell kan verdedigen. Op het rechte stuk komt de Italiaan opnieuw heel dichtbij. Opnieuw houdt Russell de leiding.
Nog 51 ronden - McLaren is er maar druk mee. Nu halen ze Norris naar binnen, omdat er iets in zijn sidepod zit.
Nog 52 ronden - Ik denk dat Mercedes-teambaas Toto Wolff er minder ontspannen bij zit, maar voor de neutrale kijker is het gevecht tussen Russell en Antonelli smullen. De negentienjarige Italiaan loert op zijn kans en rijdt nu vier tienden achter zijn teamgenoot.
Nog 53 ronden - Mysterie opgelost. Piastri is in contact gekomen met Albon, waardoor hij een nieuwe voorvleugel nodig had.
Nog 54 ronden - We hadden het over het gat van Verstappen naar de Mercedes-coureurs, maar de Nederlander moet vooral achterom kijken. Hamilton rijdt op slechts acht tienden van de viervoudig wereldkampioen.
Nog 55 ronden - Piastri heeft geen beste dag en is alweer in de pits. Dit keer staat er een nieuwe voorvleugel op het menu.
Nog 56 ronden - Gisteren zeiden Russell en Antonelli nog dat de belangrijkste regel binnen het team is dat ze niet met elkaar mogen crashen, maar de coureurs doen toch niet écht voorzichtig. Opnieuw zien we zware gevechten om de leiding van de wedstrijd.
Nog 57 ronden - De Mercedessen zijn wel weer een klasse apart. Het gat met nummer drie Verstappen is al 4,4 seconden.
Nog 58 ronden - Antonelli kruipt iets dichter bij Russell. Het verschil is nu een seconde. De twee coureurs zijn aan het stuivertje wisselen voor de snelste ronde.
Nog 59 ronden - Verstappen heeft zijn frustratie van de kwalificatie duidelijk van zich afgezet. Of het heeft hem juist vleugels gegeven. In bocht 1 plaatst hij zijn actie op Hamilton. Met succes: de Nederlander rijdt nu op de derde plaats en kan de achtervolging gaan inzetten op de Mercedessen.
De eerste racebeelden druppelen binnen bij onze beeldbanken. Wat een openingsfase van de race!
Nog 60 ronden - Over gigachaos gesproken, het is weer zover tussen de Mercedes-coureurs! Antonelli schiet van de baan bij een gevecht met Russell. Hij heeft nu bijna 1,5 seconde achterstand op zijn teamgenoot.
Nog 62 ronden - Er wordt geen regen meer verwacht, dus dat zal in ieder geval niet meer voor gigachaos zorgen.
Nog 63 ronden - Verstappen jaagt en klokt de snelste ronde van het hele veld. Hamilton ziet de Red Bull-coureur in zijn spiegels aandringen.
Nog 62 ronden - Verstappen is door de pitstops van Norris en Piastri doorgeschoven naar P4. Hij rijdt binnen een seconde van Hamilton.
Nog 65 ronden - En net als in de sprintrace zien we een gevecht tussen de coureurs van Mercedes. Ze houden het nu een stuk netter. Russell gaat zonder al te veel problemen langs Antonelli.
Nog 65 ronden - Ook Norris gaat naar binnen, McLaren is ontevreden over de bandenkeuze. De leiding gaat dus naar Antonelli.
Nog 66 ronden - Verstappen gaat in de aanval bij Paistri, die op de intermediates rijdt. De McLaren-coureur houdt het al snel voor gezien en rijdt de pits in om te switchen naar slicks. Verstappen dus naar P5.
Nog 68 ronden - Antonelli is als een razende onderweg, maar Norris pakt de leiding over. Russell zakt naar de derde plaats.
Start! Bij de derde poging is de race eindelijk onderweg!
Nog een poging dan, de race is inmiddels gereduceerd van 70 naar 68 ronden.
Nóg een opwarmronde! Er zijn nog marshalls op de baan die de auto van Lindblad wegduwen en dus is de FIA duidelijk: nog een rondje van de zaak.
Piastri zegt inmiddels over de boordradio dat het vrij droog is. Hij staat op intermediates, maar denkt dat ze toch op slicks hadden moeten starten.
Er was chaos voorspeld voor deze race, maar dit hadden we niet verwacht. Dat belooft wat voor de rest van de race.
De lichten gingen allemaal aan, maar vervolgens niet uit voor de start. Er komt een extra formatieronde, want de auto van Lindblad is afgeslagen.
Huh, wat gebeurt hier!
De bandenkeuze van de top tien.
Wat een mix aan banden op de startgrid! De meeste teams kiezen voor de slicks, maar onder meer de McLaren-coureurs geven de voorkeur aan de intermediates. Gaat die keuze goed uitpakken?
Kijk eens wie daar opduikt! Over achttien dagen begint het WK voetbal, maar FIFA-baas Gianni Infantino maakt vandaag tijd voor een uitstapje naar de Formule 1. In hockeyshirt.
Het blijft miezeren in Montreal. De grote vraag is op welke banden de coureurs gaan starten.
"Er zijn nog wat natte plekken her en der, maar verder is het asfalt vrij droog", zegt onze verslaggever ter plaatse Patrick Moeke. "Het miezert dus wel nog steeds."
De lucht was volgens beide coureurs snel geklaard. George Russell begreep de frustraties van zijn teamgenoot wel. "Ik snap hem. Als ik in zijn positie had gezeten, had ik hetzelfde gereageerd", zei hij na de kwalificatie voor de hoofdrace. "We hebben een goede band. Het was wel duidelijk dat we moesten praten, maar achteraf was het geen big deal. We weten wat we moeten doen en hoe we tegen elkaar moeten racen. Daar is niks aan veranderd."
Stap in bij Racesquare en ervaar de spanning van Formule 1 in onze geavanceerde simulatoren. Met 6 locaties in Nederland is Racesquare altijd dichtbij. Ontdek Racesquare en boek je race.
Aangeboden door: Racesquare
We hebben het nog niet eens over hét relletje van het weekend gehad. De gemoederen liepen bij Mercedes gisteren hoog op tijdens de sprintrace. Kimi Antonelli liet zijn emoties de vrije loop na een zware clash met George Russell. "Dat was heel oneerlijk", zei hij over de boordradio. De negentienjarige coureur werd na nog een opmerking streng toegesproken door teambaas Toto Wolff. "We praten hier intern over, niet over de radio", zei de Oostenrijker.
De tentjes staan klaar om de auto's en coureurs droog te houden. Patrick Moeke ziet dat de teams zowel kiezen voor intermediates als slicks. Een lastige keuze.
Het leven van een Formule 1-coureur is niet altijd glitter en glamour...
Regenupdate! Onze F1-verslaggever Patrick Moeke zegt dat het al uren miezert in Montreal. "Je wordt er kletsnat van als je lang buiten bent, alleen het asfalt lijkt er niet echt last van te hebben. Ik denk dat het nog te droog is voor intermediates."
Over veertig minuten begint de race. De auto van Max Verstappen is er klaar voor.
Zelf scheuren over het circuit van Canada? Stap in een geavanceerde simulator bij Racesquare en ervaar de spanning van Formule 1. Neem het op tegen je vrienden, collega's of familie en knal over je favoriete circuit als een echte F1-coureur. Beleef de ultieme race-experience bij jou in de buurt. Ontdek Racesquare en boek je race.
Aangeboden door: Racesquare
Leclerc: 'Misschien wel slechtste weekend van mijn carrière'
Niet alleen Verstappen heeft een taai weekend. Leclerc noemde het gisteren "een van de slechtste, zo niet het slechtste weekend" uit zijn carrière. "Sinds de eerste vrije training heb ik geen enkele ronde gehad waarin ik de auto echt voelde", zei hij. "Maar Lewis is daar tijdens de kwalificatie wel in geslaagd, en ik niet. Ik ga analyseren wat ik kan doen om in dit soort omstandigheden beter te presteren en de banden beter te laten werken, want het is tot nu toe echt een nachtmerrie geweest."
Verstappen wilde andere afstelling dan team
Verstappen had ook andere zorgen. Hij had de kwalificatie liever met een andere afstelling gereden, maar zijn team Red Bull Racing wilde dat niet. "Soms moet je het team ook maar even z'n gang laten gaan en duidelijk laten merken dat het zo niet werkt", zei Verstappen, die niet verder kwam dan P6. "Ik zei: doe maar. Als jullie echt denken dat het zo werkt, dan doen we het toch zo? Maar het werkte niet. Ik heb bepaalde dingen al zo vaak aangegeven, maar soms moet je het dan maar gewoon voelen."
Coureurs verwachten chaos bij regen
De coureurs denken dat de race weleens chaotisch kan worden door de weersomstandigheden. "Het kan best gevaarlijk worden", zei Max Verstappen. "Als je banden te koud zijn, is het net alsof je op ijs rijdt." Lando Norris, die als derde start, verwacht een "krankzinnig lastige race". Hij wijst op het feit dat de coureurs met deze auto's nog niet in natte omstandigheden hebben gereden. "Niemand weet hoe moeilijk het gaat worden om deze auto's te besturen in de regen."
Beleef zelf hoe het voelt om achter het stuur van een Formule 1-wagen te zitten bij Racesquare. Scheur over iconische circuits in onze realistische simulatoren en voel de adrenaline vanaf de eerste bocht. Met 6 locaties in Nederland is er altijd een racebeleving bij jou in de buurt. Klaar voor de start? Boek nu jouw race bij Racesquare.
Over de 'Wall of Champions' gesproken. Dat is de muur bij het uitkomen van de laatste bocht en die zijn naam dankt aan het Grand Prix-weekend van 1999. De drie wereldkampioen Michael Schumacher, Damon Hill en Jacques Villeneuve raakten dat weekend alle drie die muur. Eigenlijk schaart Van Hoepen zich dus in een illuster rijtje.
De dag eindigde voor Formule 2-coureur Laurens van Hoepen in mineur. Hij begon voor het eerst in zijn carrière vanaf poleposition, maar viel uit de race door een crash tegen 'The Wall of Champions'. Als je dan ergens moet uitvallen, dan daar.
Zo ziet de dag er tot nu toe uit in Montreal 🌧️
Source: Nu.nl sport