REGIO - Meerdere snelwegen in Nederland bereiken op dit moment temperaturen van boven de 40 graden. Met sensoren in de weg kan Rijkswaterstaat meten hoe warm het wegdek wordt. De A4 rond Den Haag heeft op dit moment een temperatuur van 45 graden en op sommige plekken gaat het zelfs richting de 50.
Op deze kaart van Rijkswaterstaat Strooit is te zien hoe warm het wegdek in Nederland is. Met deze extreme hitte zijn temperaturen van boven de 40 graden geen uitzondering. Volgens Rijkswaterstaat kan de temperatuur zelfs boven de 50 graden komen.
Met de winterse omstandigheden kennen we de beelden van strooiwagens die de weg op gaan om gladheid te verminderen wel. Maar hoewel het meestal wordt geassocieerd met ijs en sneeuw, gebeurt dit nu juist in sommige gemeenten vanwege de hoge temperaturen.
Niet eerder in juni was het zo warm in Nederland als deze jaargang. Meerdere gemeenten in Nederland gebruiken zout om het wegdek af te koelen en daarmee schade aan het asfalt te voorkomen.
'Door de extreme hitte wordt het asfalt zachter en is het gevoeliger voor vervorming', legt een woordvoerder van de gemeente Vught aan onze collega's van Omroep Brabant uit.
Rijkswaterstaat kiest ervoor deze methode niet op de snelwegen toe te passen. In de zomer kiezen zij daar nooit voor. 'Op onze snelwegen ligt grotendeels Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB). Dit asfalt is minder gevoelig voor hitte', verklaart een woordvoerder over deze kwestie.
Bij veel gemeentelijke en provinciale wegen wordt echter Dicht Asfalt Beton (DAB), oftewel regulier asfalt, gebruikt. Voor dit soort wegdek kan strooizout volgens Rijkswaterstaat wel een nuttig effect hebben. 'Zout onttrekt vocht en heeft daardoor een koelende werking.'
Source: Omroep West Den Haag