DEN HAAG - In de Haagse wijk Bezuidenhout-Oost zijn de parkeerplaatsen schaars. Toch wil de gemeente Den Haag daar parkeerplekken weghalen om ondergrondse afvalcontainers te plaatsen. Bewoners zijn het daar niet mee eens en bereiden een zaak bij de Raad van State voor.
Op veel plaatsen in Bezuidenhout-Oost moeten extra ondergrondse afvalcontainers (ORAC's) komen. Vanwege de stank- en geluidsoverlast is daar veel verzet tegen in de wijk. Ook het gebrek aan parkeerplaatsen speelt een rol.
Bewoners zetten namelijk vraagtekens bij de manier waarop de gemeente het aantal parkeerplaatsen telt. In de telling van de gemeente zouden bijvoorbeeld taxiplaatsen of plekken voor ambassadepersoneel meegeteld zijn.
'Ook laadplekken zijn meegenomen, maar dat zijn geen parkeerplaatsen. Je mag er je auto opladen, maar niet parkeren. Dat staat ook in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV)', zei Jacob Snijders van wijkberaad Bezuidenhout eerder. 'De parkeerproblemen in de wijk worden dus te laag voorgesteld.'
De parkeerdruk in een wijk is de uitkomst van een simpele rekensom. Het aantal bezette parkeerplaatsen gedeeld door het aantal beschikbare parkeerplaatsen. Als de parkeerdruk bijvoorbeeld negentig procent is, dan betekent dat dat negen van de tien parkeerplaatsen bezet zijn.
De parkeerdruk is belangrijk, omdat de gemeente dat cijfer gebruikt bij besluiten over betaald parkeren, het opheffen van parkeerplaatsen en de plek van afvalcontainers.
Nadat de gemeenteraad opriep om hierover duidelijkheid te scheppen, onderzocht een extern bureau de parkeerdrukmetingen van de gemeente Den Haag. Daaruit blijkt dat de methode 'consistent en betrouwbaar' is.
De gemeente wil dus door met het plaatsen van ORAC's, ondanks een hoge parkeerdruk. Uit de meest recente telling blijkt namelijk dat die parkeerdruk in Bezuidenhout-Oost 94 procent is. Van de honderd plekken zijn er dus slechts zes vrij.
Dat er door de komst van ORAC's schaarse parkeerplaatsen verdwijnen, is voor de gemeente geen reden om af te zien van het plaatsen van de afvalcontainers. In het parkeerbeleid is namelijk afgesproken dat 'de parkeerdruk geen beletsel is voor het plaatsen van ORAC's'.
De gemeente gaat wel de telmethode van de parkeerdruk 'verfijnen' op basis van het externe onderzoek. Zo gaat de gemeente onder meer 'parkeerplaatsen die zijn gereserveerd voor bepaalde kentekens (ambassade, hulpdiensten, etc.) niet meer meetellen bij capaciteit en bezetting'.
Daarmee komt de gemeente deels tegemoet aan de kritiek van bewoners, maar dat heeft geen gevolgen voor het besluit om de ORAC's te plaatsen. Bewoners laten het er daarom niet bij zitten en bereiden een zaak bij de Raad van State voor. 'We dienen nu stukken in', zegt Jacob Snijders.
Source: Omroep West Den Haag