Max Verstappen schoot in de lach toen hij onlangs het circuit van Silverstone op de simulator reed. Volgens de Red Bull-coureur is het circuit namelijk heel anders door de mate van energiemanagement. "Het wordt verre van natuurlijk racen."
"Ik wil niet steeds negatief blijven doen", begon Verstappen nog voorzichtig tijdens zijn mediasessie in het motorhome van Red Bull Racing. "Maar helaas is dit circuit vanwege het energiemanagement niet echt geschikt." Al op de simulator voelde het voor hem als een andere baan, omdat hij door het opladen van de batterij niet voluit kon gaan.
Het verschil met Oostenrijk, waar hij afgelopen weekend tweede werd, is volgens Verstappen groot. "Op sommige circuits heb je lange rechte stukken, maar ook een remzone waar je energie kunt terugwinnen. Dat was vorige week in Oostenrijk het geval, maar nu helaas niet. Er zijn veel rechte stukken en je hoeft verder ook niet veel te remmen. Daardoor kun je niet goed genoeg opladen."
"Op veel plekken op het circuit moet je je dus flink inhouden, omdat het niet is afgestemd op de huidige motoren. Zo simpel is het eigenlijk. Sommige bochten zullen totaal anders zijn dan vorig jaar. Het wordt daardoor ook een makkelijker circuit. Het zal totaal niet natuurlijk racen zijn. Echt verre van."
Sinds het begin van het seizoen is er veel te doen om de nieuwe motoren in de Formule 1, die voor bijna de helft elektrisch zijn. De batterij moet tijdens het rijden worden opgeladen, waardoor coureurs soms minder vermogen hebben.
Verstappen was eerder al zeer kritisch over de nieuwe motoren en vond dat de Formule 1 een verkeerde afslag had genomen. Inmiddels heeft de koningsklasse van de autosport ingegrepen. Volgend seizoen wordt het elektrische vermogen teruggeschroefd naar 40 procent.
"Ik heb natuurlijk contact met de FOM en de FIA. Iedereen doet zijn best om het beter te krijgen. Volgend jaar zal het iets beter zijn, maar nu moeten we ons aanpassen als coureur", zei Verstappen.
De nummer zeven van de WK-stand merkt vrijdag hoe het echt voelt om met de RB22 over het circuit van Silverstone te rijden. De eerste vrije training begint om 13.30 uur. Teams hebben weinig tijd om aanpassingen te doen, want om 17.30 uur is de sprintkwalificatie.
Source: Nu.nl sport