Home

Mijnheer Pechtold, u ondermijnt de overheid

De lezersbrieven! Over weigerachtige burgemeesters, ontbrekende Tour-overzichten, jongeren op e-bikes, ouderwetse tv-monteurs en een positieve draai geven aan verkeersboetes.

Beste mijnheer Pechtold, ik heb met uw ‘ik kan het niet handhaven en eigenlijk ben ik tegen’ houding tegenover het vuurwerkverbod op drie punten moeite.

Er is één overheid op verschillende bestuurslagen. U bent geen machteloos slachtoffer bij de totstandkoming van wet- en regelgeving. Onder andere via de VNG, uw partij en netwerk kunt u invloed uitoefenen.

De geldende wet- en regelgeving voert u binnen uw mogelijkheden uit. Bijvoorbeeld door vergunningsaanvragen die niet kunnen aantonen dat zij aan de eisen voldoen, af te wijzen. Daarnaast pakt u overtreders aan.

Mijn grootste verwijt is dat u de positie van de overheid én de rechtstaat ondermijnt. Iets dat u anderen verwijt.

Een vader van een zoon die afgelopen jaarwisseling door vuurwerk een oog is kwijtgeraakt en hoopte dat hij tot de laatsten behoorde.
Aernout Breebaart, Alphen aan den Rijn

Teleurstelling

Vandaag, zaterdag, was ik van plan om naast de digitale krant de papieren versie te kopen, voor het overzicht van de Tour de France: het parcours, de bergetappes en niet te vergeten het overzicht van alle ploegen met de kleuren van hun shirts en de startnummers. Dit overzicht vergroot mijn plezier in het volgen van de Tour. Groot is dan ook mijn teleurstelling dat dit overzicht ontbreekt. Blijkbaar ‘gesneuveld’ door ‘gebrek aan ruimte’ die al wekenlang gedomineerd wordt door al het voetbalnieuws.
Mirella Mossel-Kersten, Purmerend

Elektrisch

Pubers die nu al op een elektrische fiets rijden, zitten wellicht met hun 70ste in een elektrische rolstoel vanwege gebrekkige spierontwikkeling.
Sjoerd Nienhuys, Hilversum

Reparatie

Vanwege piekspanningen op het 230volt-net worden steeds vaker voedingsprinten van bijvoorbeeld verwarmingsketels, vaatwasssers, televisies en bouwkranen beschadigd. Die print is voor een elektronicus vrij eenvoudig te herstellen, gewoon op componenten-niveau. Ik ben een ouderwetse televisiemonteur uit een dorp waar velen elkaar kennen. Jongere elektronicamonteurs zijn niet gewend om op componenten-niveau te repareren. Het apparaat dat kapot is, wordt door de (bijvoorbeeld verwarmings)monteur afgekeurd, want de print is niet meer te koop. Plausibel.

Zelfs als de monteur mij kent, zou hij nogal gek zijn om hem voor een paar tientjes te laten repareren. Zo worden goede apparaten, die qua concept prima zijn, vervangen voor bedragen die 50 tot 100 keer hoger liggen dan de reparatie van die print.
Peter Alewijns, Bergeijk

Koffie

Rob Jetten had het bij de start van zijn kabinet over de vele kopjes koffie die hij zou gaan drinken. In het artikel over de toenemende invloed van consultants op de universiteiten blijkt dat de methode om te horen wat er in de organisatie leeft. Ook elders lees ik dat koffiedrinken de manier is om tot samenwerking te komen.

Als niet-koffiedrinker voel ik mij steeds meer buitengesloten.
Line Wiener, Amsterdam

Verkeersboetes (1)

Leuk magazine over boetes. En het melken van de automobilist met boetes kan voor mensen met weinig geld erg ontwrichtend zijn. Er was echter iets waar nogal omheen geschreven leek te worden. Het aantal verkeersdoden stijgt stevig de afgelopen jaren, ook omdat chauffeurs op hun telefoon zitten te kijken. Zo’n tien jaar geleden was het aantal doden in het verkeer nog zo’n zeshonderd per jaar. Inmiddels meer dan zevenhonderd. Het lijkt me dat we daar wat aan moeten doen. Meestal is dat dan handhaving en bewustwording. Beide kwamen er nu bekaaid af.
Wijnand Veeneman, Delft

Verkeersboetes (2)

Bij een boete is er vaak veel ergernis en boosheid. Maar dat kan anders. Als je je boete niet betaalt aan het CJIB, maar aan een goed doel. Je mag zelf kiezen aan welk doel. Denk aan goede doelen als: Het Rode Kruis, De Vlinderstichting, Jantje Beton, Schone Kleren Campagne en Amnesty International. Zo wordt een bekeuring omgebogen naar iets positiefs en dat geldt misschien ook voor je rijgedrag.
Marjon van Dam, Veenendaal

Wilt u reageren op een brief of een artikel? Stuur dan een brief (maximaal 200 woorden) naar brieven@volkskrant.nl

Het belangrijkst is dat een brief helder en duidelijk is. Wie een origineel en nog niet eerder verwoord standpunt naar voren brengt, maakt grotere kans te worden gepubliceerd. Een brief die mooi en prikkelend is geschreven, heeft ook een streepje voor. Kritiek op de Volkskrant wordt vaak gepubliceerd, op-de-man-gespeelde kritiek op personen plaatsen we liever niet.

Iedere brief wordt gelezen door een team van ervaren opinieredacteuren en krijgt een kans. En wekelijks worden ongeveer vijftig brieven geselecteerd. Over de uitslag kan helaas niet worden gecorrespondeerd. Wij zijn er trots op dat onze lezers mooie en goede brieven schrijven, waarvan we elke dag een levendige rubriek kunnen samenstellen.

Source: Volkskrant

Previous

Next