REGIO - Het aantal ondernemers dat in de regio een boete krijgt voor het overtreden van de zero-emissiezone neemt af. In Leiden, Gouda, Delft en Den Haag geldt deze regeling. Gemeenten kijken positief naar deze maatregeling: 'Goed verlopen eerste jaar.'
Leiden is in augustus 2025 gestart met beboeten. De eerste twee maanden, augustus en september, werden er volgens de gemeente gemiddeld vijf boetes per dag uitgeschreven.
Dat is inmiddels gedaald tot 3,3 boetes per dag in het tweede kwartaal van 2026. Tussen 1 augustus 2025 en 30 juni 2026 zijn er in totaal 1486 boetes uitgeschreven in Leiden.
De gemeente Leiden spreekt van een 'goed verlopen eerste jaar'. Ondernemers die vanwege financiële of economische redenen niet kunnen voldoen aan de regels, kunnen onder voorwaarden een ontheffing aanvragen. Sinds 1 januari 2026 zijn in Leiden 654 ontheffingen verleend.
Milieuzones zijn ingesteld met als doel om de luchtkwaliteit te verbeteren door vervuilende voertuigen uit bepaalde gebieden te weren. Voertuigen die niet voldoen aan de geldende emissienormen, zoals oudere dieselauto’s of vrachtwagens, mogen deze zones niet in.
In delen van de regio zijn in gemeenten zero-emissiezones ingesteld voor bedrijfswagens. Alleen uitstootvrije bestelbussen en vrachtwagens mogen deze gebieden betreden. Na een periode van waarschuwen na overtredingen, worden er nu boetes opgelegd.
Ook in Gouda is er een afname te zien. Sinds de invoering van de zero-emissiezone op 1 januari 2025 zijn daar in totaal 732 boetes verstuurd.
In de eerste helft van 2025 waren dat er 525. In de eerste helft van 2026 ligt dat ongeveer zestig procent lager, toen waren het er 207.
'Door in gesprek te blijven met ondernemers en waar nodig naar passende oplossingen te zoeken, zorgen we ervoor dat de overgang voor zoveel mogelijk partijen werkbaar blijft.' Sinds de invoering zijn in Gouda 306 ontheffingen verleend, blijkt uit cijfers van de RDW.
In Den Haag lijkt de zero-emissiezone weinig problemen op te leveren, vanaf 1 juli 2025 schrijven zij boetes uit. In het laatste halfjaar van 2025 reden ruim twee miljoen zakelijke voertuigen de zone in. Bij ongeveer zesduizend ritten ging het om voertuigen die niet waren toegestaan.
Daarvoor werd een boete opgelegd. 'Dat is nog geen half procent. We zijn tevreden dat alles tot nu toe rustig is verlopen', aldus de gemeente,
In 2026 zijn er in Den Haag tot nu toe geen boetes uitgedeeld voor de uitbreiding van de zone. De zero-emissiezone werd dit jaar uitgebreid naar de kust, daarvoor geldt eerst een waarschuwingsperiode. Sinds de opening van de Haagse zero-emissiezone zijn 6035 ontheffingen aangevraagd.
In Delft werd de zero-emissiezone op 1 januari 2025 ingevoerd. De gemeente begon op 1 juli van dat jaar met handhaven, maar stuurde in eerste instantie alleen waarschuwingsbrieven. Sinds januari 2026 worden daadwerkelijk boetes uitgedeeld.
In totaal zijn er inmiddels 201 boetes opgelegd. Sinds het begin van de beboeting is volgens de gemeente een afname van het aantal overtredingen te zien.
Het aantal boetes schommelt momenteel tussen de veertig en 46 per maand. Volgens Delft is dat, afgezet tegen het aantal bedrijfsvoertuigen dat maandelijks de binnenstad inrijdt, een zeer klein aandeel. 'Stap voor stap werken we toe naar uitstootvrije stadslogistiek', aldus Delft.
De vijfde plek in onze regio waar de zero-emissiezone ingaat is Alphen aan den Rijn. Maar dat is pas vanaf 1 januari 2027.
Of de invoering van de zero-emissiezones inmiddels effect heeft op de luchtkwaliteit, kunnen de gemeenten nog niet zeggen. Daarvoor zijn meerdere jaren aan meetgegevens nodig.
Lees meer over de zero-emissiezones in ons dossier
Source: Omroep West Den Haag