Manuel González leek zondag tijdens de Moto2 race van de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone op weg naar de overwinning, maar vierde één ronde te vroeg feest. De Liqui Moly Dynavolt Intact GP coureur zag de verkeerde ronde-indicatie, kwam bij start-finish overeind en werd vervolgens door zijn concurrenten gepasseerd. Na contact met Daniel Holgado raakte bovendien de uitlaat van zijn Kalex beschadigd, waardoor González uiteindelijk als veertiende finishte.
Manuel González begon de race met de verwachting dat hij vooraan mee zou kunnen doen, maar had het in de openingsfase moeilijker dan voorzien. De Spanjaard had gedurende het weekend voornamelijk alleen gereden en moest zich in de race aanpassen aan het rijden in een groep.
“De race verliep min of meer zoals we hadden verwacht, al dacht ik eerlijk gezegd dat ik in het begin iets sneller zou zijn. In de eerste paar ronden had ik wat moeite wanneer ik achter andere coureurs reed. Ik had het hele weekend alleen gereden, maar in een groep voelde het compleet anders.”
Naarmate de race vorderde, wist González zich steeds beter aan te passen. Zijn tempo ging omhoog en in de slotfase meldde hij zich nadrukkelijk in de strijd om de overwinning.
“Ik probeerde me aan te passen en een paar dingen te veranderen. Daardoor werd ik steeds sterker en kon ik weer aansluiten. In de laatste ronden voelde ik me heel comfortabel in de gevechten en probeerde ik de race te winnen.”
“Ik probeerde me aan te passen en een paar dingen te veranderen. Daardoor werd ik steeds sterker en kon ik weer aansluiten. In de laatste ronden voelde ik me heel comfortabel in de gevechten en probeerde ik de race te winnen.”
Een paar ronden voor het einde begon de verwarring. González probeerde op het rechte stuk het rondebord te vinden, maar kon deze niet zien. Vervolgens kreeg hij via zijn dashboard informatie waardoor hij dacht dat de voorlaatste ronde daadwerkelijk de laatste was.
Met dat idee ging hij vol in de aanval tegen Daniel Holgado.
“Ik dacht dat het de laatste ronde was en passeerde Dani in de laatste sector door op een paar plaatsen heel laat te remmen. Maar hij vocht ook heel hard.”
Dit bericht op Instagram bekijken
“Ik dacht dat het de laatste ronde was en passeerde Dani in de laatste sector door op een paar plaatsen heel laat te remmen. Maar hij vocht ook heel hard.”
Een bericht gedeeld door Ziggo Sport Racing (@ziggosportracing)
González was naar eigen zeggen niet volledig overtuigd dat de race daadwerkelijk ten einde was. Daarom bleef hij bij het passeren van start-finish wel vol op het gas, maar tegelijkertijd begon hij zijn vermeende overwinning al te vieren.
“Ik wist niet honderd procent zeker of het de laatste ronde was. Daarom passeerde ik de finishlijn met vol gas, ook al was ik al een beetje aan het vieren.”
“Ik wist niet honderd procent zeker of het de laatste ronde was. Daarom passeerde ik de finishlijn met vol gas, ook al was ik al een beetje aan het vieren.”
De concurrentie kwam vervolgens met hoge snelheid voorbij. Daarbij ging het opnieuw mis. Holgado raakte de Kalex van González, waarbij volgens de Spanjaard zowel het gebied rond het achtertandwiel als de uitlaat beschadigd raakte.
“De pech was dat Dani het tandwiel en de uitlaat raakte. Daardoor kon ik in de laatste ronde niet meer meestrijden in de voorste groep.”
“De pech was dat Dani het tandwiel en de uitlaat raakte. Daardoor kon ik in de laatste ronde niet meer meestrijden in de voorste groep.”
Daarmee veranderde de situatie binnen enkele seconden volledig. Waar González kort daarvoor nog voor de overwinning vocht, kon hij in de daadwerkelijke laatste ronde geen vuist meer maken. Hij kwam uiteindelijk als veertiende over de finish.
Ondanks de kostbare fout wilde González na afloop vooral kijken naar het niveau dat hij en zijn team gedurende de race hadden laten zien.
“We moeten naar de positieve kant kijken. Hoewel we het in het begin van de race wat moeilijk hadden, waren we later één van de sterkste combinaties op de baan en hadden we de mogelijkheid om te winnen. Daarom ben ik niet teleurgesteld. Ik ben juist heel blij met onze prestaties over het geheel genomen.”
“We moeten naar de positieve kant kijken. Hoewel we het in het begin van de race wat moeilijk hadden, waren we later één van de sterkste combinaties op de baan en hadden we de mogelijkheid om te winnen. Daarom ben ik niet teleurgesteld. Ik ben juist heel blij met onze prestaties over het geheel genomen.”
Vooral richting zijn Liqui Moly Dynavolt Intact GP team zat de fout hem echter dwars.
“Ik voel me wel slecht tegenover het team dat ik bij de finish deze fout heb gemaakt.”
“Ik voel me wel slecht tegenover het team dat ik bij de finish deze fout heb gemaakt.”
Voor González werd het daarmee een bijzonder pijnlijke ontknoping van een race waarin hij zich vanuit een moeizame openingsfase had opgewerkt tot kandidaat voor de overwinning. Een verkeerde interpretatie van de ronde-indicatie en het daaropvolgende contact maakten in één klap een einde aan zijn kansen.