Home

Uber gaat wereldwijd 3.300 kantoorbanen schrappen

Uber wil zijn wereldwijde personeelsbestand met ongeveer 10 procent inkrimpen bij een grote herstructurering. Daardoor verdwijnen zo'n 3.300 kantoorbanen.

"We schrappen organisatielagen, maken teamstructuren eenvoudiger, passen onze strategie voor locaties wereldwijd aan en zetten onze mensen en investeringen in voor de grootste kansen. Daardoor verkleinen we ons team met ongeveer 10 procent", verklaart CEO Dara Khosrowshahi.

Volgens Khosrowshahi werd het besluit niet lichtvaardig genomen. Hij benadrukt dat het gaat om veranderingen in de organisatiestructuur en de prioriteiten van het bedrijf, en niet om de prestaties van individuele werknemers. Uber doet het momenteel heel goed, zegt de CEO. Maar juist daarom is het belangrijk om nu knopen door te hakken, wil het bedrijf verder groeien.

"In de afgelopen ruim vijf jaar is Uber enorm gegroeid. Onze omzet is bijna verdrievoudigd, we hebben nieuwe producten ontwikkeld, nieuwe bedrijfsactiviteiten opgezet en meer consumenten bereikt."

Die groei heeft ook complexiteit met zich meegebracht, zegt Khosrowshahi. "Meer organisatielagen, meer afstemming, meer versnipperde verantwoordelijkheden." Die structuren waren volgens Uber logisch toen het bedrijf nog kleiner was, maar passen volgens het bedrijf niet meer bij de huidige omvang.

Uber voert al langer veranderingen door. Het bedrijf begon in 2020 in stilte met Dynamic Pay, waarmee de beloning van chauffeurs variabel werd. De chauffeurs zijn van mening dat zij daarmee worden benadeeld.

Stichting WIE International is daarom woensdag een collectieve procedure begonnen tegen Uber bij de rechtbank Amsterdam. Door de invoering van Dynamic Pay zou het algoritme van Uber de beloning van chauffeurs en de verdeling van ritten bepalen.

Onderzoek van de University of Oxford en Worker Info Exchange laat zien dat chauffeurslonen dalen, dat onbetaalde wachttijden langer worden en dat ongelijkheid toeneemt. Het onderzoek is gebaseerd op anderhalf miljoen ritten. De meeste chauffeurs verdienen minder, terwijl Uber meer winst maakt, zegt de stichting.

Source: Nu.nl economisch

Previous

Next