Sabotage van het spoor, waardoor in een groot deel van Nederland dinsdagochtend geen treinen konden rijden, hebben eens schaduw geworpen over Prinsjesdag. De acties zijn niet opgeëist. Ook staken boeren langs (snel)wegen hooibalen in brand.
is nieuwsverslaggever van de Volkskrant.
Door de sabotage konden treinreizigers in een groot deel van Nederland urenlang geen gebruikmaken van de trein. De uitval en vertragingen waren het grootst in het oosten van het land, maar ook in Midden- en Noord-Nederland vielen veel treinen uit.
Rond het begin van de middag liet NS weten dat op de meeste trajecten treinen weer reden volgens de dienstregeling. Bestuurders en politici reageerden fel op de sabotageacties. Premier Rob Jetten gebruikte de woorden ‘ontwrichtend en levensgevaarlijk’. Volgens de premier is er goed nagedacht over de actie. ‘We kunnen dit niet lichtzinnig opnemen.’
De eerste meldingen van storingen door de sabotage kwamen ’s ochtends vroeg binnen bij ProRail, dat verantwoordelijk is voor het onderhoud van het Nederlandse spoor. Uiteindelijk werden meer dan dertig storingen gemeld, verspreid over het land. Op zeker negen plekken langs het spoor trof ProRail onder meer buizen aan en startkabels, die bij de sabotage zijn gebruikt.
De obstructie is nog niet opgeëist. De politie is een onderzoek gestart om de daders te vinden en krijgt daarbij steun van de Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD). Ook de NCTV, de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid, kan nog worden betrokken bij het onderzoek als blijkt dat sprake is van een terroristische daad.
De straffen die de daders mogelijk te wachten staan, variëren van 15 tot 30 jaar cel. Volgens Sanne Buisman, universitair hoofddocent strafrecht aan de VU, gaat het waarschijnlijk om een zogeheten gevaarzettingsdelict. Zonder dat een trein ontspoort of mensen gewond raken, kan de verdachte toch worden veroordeeld. ‘Het gevaar ontstaat zodra er voor een ongeluk kan worden gevreesd.’ Als dit misdrijf met terroristisch oogmerk wordt gepleegd, kan de straf oplopen van 30 jaar tot levenslang.
Interim-directeur van ProRail Mirjam van Velthuizen noemde de sabotage vooral ingrijpend voor ‘iedereen die strandde, vertraging opliep of plannen moest aanpassen’. Ze is van mening dat dergelijke acties ‘onderstrepen hoe belangrijk weerbaarheid is’. ‘In een wereld waarin onzekerheden toenemen, moeten we ervoor zorgen dat het spoor verstoringen kan opvangen, de impact zoveel mogelijk beperkt blijft en we zo snel mogelijk kunnen herstellen.’
De hulpdiensten moesten dinsdag ook optreden langs provinciale en snelwegen vanwege boerenprotesten. Naast meerdere wegen, waaronder de A1, waren strobalen in brand gestoken. Bij een blokkade door boeren op de N310 bij het Gelderse Stroe moest de Mobiele Eenheid kort in actie komen. De rust keerde daar echter al snel terug.
Met medewerking van Chiraz Hassoumi.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant